Góp ý dự thảo Nghị định sửa đổi Luật Giao thông đường thủy nội địa và Đề án liên quan giảm phí đường thủy nội địa

Tại điểm cầu Lạng Sơn, tham dự hội nghị có lãnh đạo Sở Xây dựng cùng đại diện lãnh đạo một số sở, ngành liên quan trong tỉnh.

Dự thảo Nghị định quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa có 9 chương, 86 điều và 2 phụ lục. Nghị định này quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành Luật Giao thông đường thủy nội địa, Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa, bao gồm: Xây dựng, khai thác, bảo trì, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa; bảo đảm an toàn, an ninh và bảo vệ môi trường trên đường thủy nội địa, cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu, bến nổi; quản lý hoạt động của phương tiện, tàu biển, thủy phi cơ, phương tiện thủy nước ngoài trên khu nước thủy nội địa; hoạt động của hoa tiêu đường thủy nội địa; điều kiện hoạt động của cơ sở đóng mới, hoán cải, sửa chữa phục hồi phương tiện; phương án bảo đảm an toàn khi vận tải hàng hóa siêu trường, hàng hóa siêu trọng; trách nhiệm quản lý nhà nước trong hoạt động đường thủy nội địa. Nghị định này áp dụng đối với tổ chức, cá nhân liên quan đến hoạt động giao thông đường thủy nội địa tại Việt Nam.

Các đại biểu tham dự hội nghị tại điểm cầu tỉnh Lạng Sơn

Về Đề án liên quan đến giảm phí đường thủy nội địa, nội dung tập trung vào việc miễn, giảm phí, lệ phí đối với phương tiện vào, rời cảng, bến thủy nội địa và khu neo đậu; đồng thời đề xuất các giải pháp quản lý nhà nước thay thế thủ tục hành chính hiện hành.

Tham luận tại hội nghị, các đại biểu tại các điểm cầu cơ bản thống nhất với nội dung của Dự thảo Nghị định quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa và Đề án liên quan đến giảm phí đường thủy nội địa. Đồng thời, tập trung trao đổi, thảo luận về các vấn đề liên quan đến việc phân loại các tuyến đường thủy; tiêu chí về quản lý cảng; quy định về việc chuyển đổi luồng; việc gia hạn hoạt động cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu; việc mở rộng đối tượng được thỏa thuận thông số kỹ thuật xây dựng cảng, bến thủy nội địa; việc cấp phép về mức thu phí, lệ phí liên quan, cấp Giấy chứng nhận, chứng chỉ chuyên môn thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa, công tác cấp phép vào, rời cảng biển…

Hội nghị là dịp để các địa phương phản ánh, làm rõ các nội dung còn vướng mắc trong quá trình thực hiện, từ đó hoàn thiện khung pháp lý đồng bộ, phù hợp với thực tiễn phát triển của giao thông đường thủy nội địa. Các ý kiến đóng góp tại hội nghị sẽ được Bộ Xây dựng tổng hợp, trình Chính phủ xem xét, ban hành trong thời gian tới.

HOÀNG HƯƠNG