Great Wall Motor ký thỏa thuận lắp ráp ô tô tại Việt Nam
Great Wall Motor Trung Quốc đã ký thỏa thuận với Công ty CP Tập đoàn Thành An với mục tiêu lắp ráp ô tô tại Việt Nam vào cuối năm 2025.
Ngày 18/9, tờ Car News China đưa tin Tập đoàn Great Wall Motor đã đạt một thỏa thuận với đối tác Việt Nam là Công ty CP Tập đoàn Thành An để lắp ráp ô tô tại đây vào năm 2025.
Biên bản ghi nhớ được lãnh đạo hai bên ký kết vào ngày 16/9, thỏa thuận rằng họ sẽ hợp tác lắp ráp ô tô theo dạng thức CKD tại Việt Nam.
Theo tìm hiểu của PV Báo Giao thông, Công ty CP Tập đoàn Thành An (Thành An Group, tên viết tắt TAG) được thành lập vào ngày 22/6/2017, địa chỉ đăng ký kinh doanh tại Tổ 24, thị trấn Đông Anh, huyện Đông Anh, Hà Nội.
Tiền thân của doanh nghiệp này là Công ty CP ô tô Thành An Long Biên, nhà phân phối một số nhãn hiệu ô tô Hàn Quốc thông qua chuỗi showroom ở các tỉnh phía Bắc và Hà Nội.
Ông Nguyễn Quốc Hoàn, Chủ tịch Thành An Groups trao văn bản thỏa thuận hợp tác với ông Parker Shi, Chủ tịch GWM International. Ảnh: GWM.
Tháng 9/2023, Thành An Group trở thành nhà phân phối đầu tiên dòng xe Haval tại Việt Nam, một nhãn hiệu con trực thuộc Great Wall Motor.
Đến đầu năm 2024, Thành An Group loan báo đã mở mới tổng cộng 12 đại lý 3S trưng bày và bán xe Haval tại Việt Nam.
Great Wall Motor cho biết họ đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất ô tô tại Việt Nam vào cuối năm 2025, dựa trên 34 năm kinh nghiệm về lĩnh vực ô tô cũng như nguồn lực nội địa hóa của Tập đoàn Thành An.
Tại Đông Nam Á, Great Wall Motor đã hiện diện tại các thị trường Thái Lan, Malaysia, Lào, Brunei và Việt Nam.
Động thái này là một bước tiến trong quá trình toàn cầu hóa của Great Wall Motor, công ty hiện có 3 cơ sở sản xuất xe tại Thái Lan và Brazil.
Great Wall Motor đã bán được 1.230.530 xe trong năm 2023, tăng 15,27% so với năm trước, trong đó 316.018 xe bán ở nước ngoài, đóng góp 25,68% tổng doanh số.
Từ tháng 1 đến tháng 8 năm nay, doanh số bán hàng ở nước ngoài của Great Wall Motor là 280.139 xe, tăng 54,2% so với cùng kỳ năm ngoái, đóng góp 37,58% vào doanh số bán xe của hãng.
Bloomberg ngày 12/9 đưa tin Trung Quốc đang khuyến khích các nhà sản xuất ô tô xuất khẩu linh kiện phụ tùng, nghĩa là các bộ phận chính của xe sẽ được sản xuất trong nước và sau đó được vận chuyển đến thị trường đích để lắp ráp hoàn thiện.
Động thái này nhằm mục đích giữ công nghệ cốt lõi quan trọng để sản xuất trong nước.
