Cạnh tranh khốc liệt trên thị trường xe hơi Trung Quốc buộc các lãnh đạo cấp cao như CEO Xiaomi Lei Jun cũng phải gia nhập cuộc chiến livestream để thúc đẩy doanh số.
Sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường ô tô Trung Quốc đang thúc đẩy những giám đốc điều hành kỳ cựu của các hãng xe lâu đời tham gia vào 'cuộc chiến' phát sóng trực tiếp (livestream) để thúc đẩy doanh số.
Cuộc cạnh tranh khốc liệt trên thị trường Trung Quốc khiến giám đốc cấp cao các hãng ô tô truyền thống cũng phải phát trực tiếp (livestream) để thúc đẩy doanh số bán hàng.
Theo một số nguồn tin, mẫu xe SUV Haval H6 2025 mới sẽ được bán ở thị trường Thái Lan vào cuối năm nay, trước khi về Việt Nam.
Haval H6 mới tại Trung Quốc chưa có biến thể hybrid, chỉ có hai bản máy xăng với giá bán từ 16.200 - 19.800 USD.
Mẫu SUV Haval H6 chính thức trình làng thế hệ thứ 4 tại thị trường Trung Quốc với nhiều nâng cấp về trang bị và khả năng vận hành.
Trung Quốc mới đây đã lên tiếng 'phàn nàn' các mức thuế quan mà Liên minh châu Âu (EU) áp lên ô tô điện nước này là hành động bảo hộ.
Trong tuyên bố đưa ra ngày 12/6, chỉ vài giờ sau khi Ủy ban châu Âu (EC) thông báo áp thuế bổ sung đối với xe điện (EV) nhập khẩu từ Trung Quốc, Bộ kinh tế Hungary nhấn mạnh rằng: 'Hungary không đồng tình với lệnh trừng phạt 'tàn bạo' của châu Âu đối với các nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc'.
Cách đây vài tháng, các nhà hoạch định chính sách Liên minh châu Âu (EU) đã cảnh báo rằng, châu Âu đang tràn ngập xe điện giá rẻ của Trung Quốc. Họ cáo buộc Bắc Kinh ủng hộ tình trạng dư thừa năng lực sản xuất để cho phép các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc tăng thị phần trên thị trường xe điện toàn cầu.
Khu vực Đông Nam Á đang trở thành điểm nóng đầu, thu hút sự quan tâm và nguồn lớn từ các doanh nghiệp quốc tế. Hưởng lợi từ xu hướng này, bất động sản công nghiệp và văn phòng cần nhiều sự thay đổi để bắt kịp nhu cầu của khách hàng.
Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Great Wall Motor (GWM) đã bác bỏ tin đồn rút khỏi thị trường châu Âu, mặc dù xác nhận thông tin đóng cửa văn phòng tại Đức.
Toyota đang thử nghiệm mẫu xe bán tải Hilux chạy điện để đánh giá hiệu suất trong các điều kiện khác nhau, trong bối cảnh hãng này chuẩn bị sản xuất mẫu xe này ở Thái Lan vào cuối năm 2025.
Thị trường ô tô 6 tháng cuối năm 2024 dự kiến sôi động với loạt mẫu xe mới ra mắt, một số cái tên vừa được ghi nhận là Hyundai Santa Fe, Ford Transit và Tank 300.
Quốc gia này đã trở thành thị trường xuất khẩu hàng đầu cho xe điện, xe hybrid của Trung Quốc với doanh số tăng 'phi mã'.
Nhà sản xuất ô tô Great Wall Motor của Trung Quốc đã cắt giảm kế hoạch tại châu Âu bởi doanh số bán hàng không đạt như kỳ vọng ở Đức.
Ngày 1-6, Great Wall Motor (GWM) - nhà sản xuất ô tô lớn thứ 8 của Trung Quốc với doanh số hơn 1,2 triệu xe/năm - chính thức thông báo rút lui khỏi thị trường châu Âu do doanh số bán thấp và tương lai nhiều bất ổn.
Mẫu SUV hybrid Haval H6 đang bán tại Việt Nam đã chính thức mở bán phiên bản nâng cấp giữa vòng đời ở thị trường Trung Quốc với nhiều nâng cấp toàn diện.
Những nhà sản xuất xe điện (EV) lớn của Trung Quốc như BYD, Chery và Great Wall Motor (GWM) đang chuẩn bị ra mắt một loạt sản phẩm mới, khoảng 20 mẫu trong năm năm tới.
Theo báo Bangkok Port, hơn chục công ty EV Trung Quốc đang tìm cách mở rộng hoạt động sang các quốc gia khác để tăng doanh số và theo đuổi lợi nhuận cao hơn nhằm bù lỗ ở trong nước.
Dữ liệu ngành cho thấy Brazil đã vượt qua Bỉ để trở thành thị trường xuất khẩu lớn nhất cho dòng xe năng lượng mới (NEV) của Trung Quốc.
Các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á đang đẩy mạnh cuộc đua chính sách nhằm thu hút giới đầu tư với mong muốn trở thành cường quốc sản xuất trong bối cảnh sự cạnh tranh ngày càng gay gắt. Đáng nói, Việt Nam vẫn được xem là một điểm đến hấp dẫn trong cuộc đua này.
Cuộc chiến về giá giữa các nhà lắp sản xuất xe điện (EV) Trung Quốc đang lan rộng ra thị trường nước ngoài khi hơn chục công ty tìm cách ra nước ngoài để tăng doanh số và theo đuổi lợi nhuận cao hơn để bù lỗ ở trong nước.
Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk, người đứng đầu nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, không muốn sự giúp đỡ của Washington 'không cần thiết' trong thị trường ô tô. Tuần trước, chính quyền Tổng thống Biden tuyên bố sẽ tăng thuế đối với xe điện của Trung Quốc lên 100%, do cho rằng Bắc Kinh có những chính sách không công bằng và nhu cầu bảo vệ việc làm của người Mỹ.
Theo quyết định mới nhất từ Mỹ, xe điện Trung Quốc sẽ phải chịu thuế suất 100%, gấp 4 lần mức hiện tại, thuế suất đối với pin mặt trời và chất bán dẫn từ nước này sẽ tăng gấp đôi. Quyết định này sẽ có hiệu lực trong năm nay.
Trung Quốc là nhà đầu tư nước ngoài số 1 của Hungary và Budapest đang dẫn đầu châu Âu về sản xuất ô tô điện.
Cui Dongshu, Tổng thư ký Hiệp hội Xe khách Trung Quốc (CPCA), cho biết vào tháng 3 vừa qua, doanh số bán ô tô của Trung Quốc chiếm 33% trong tổng số 8,15 triệu lượt bán xe trong tháng trên toàn cầu.
Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc mang đến cuộc chiến về giá tại Thái Lan, trong bối cảnh doanh số bán xe điện ở đây sụt giảm hai con số.
Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình thực hiện chuyến công du vòng quanh châu Âu trong bối cảnh mối quan hệ giữa hai bên đạt đến điểm căng thẳng nhất trong nhiều thập kỷ. Được biết, những quốc gia mà ông Tập đi qua đều đang tìm kiếm đầu tư từ Trung Quốc, bất chấp nhiều cảnh báo về các rủi ro tiềm ẩn.
Mẫu SUV điện cỡ B mới của Haval dự đoán sẽ được bày bán ở thị trường Thái Lan trong tương lai và rất có thể cũng sẽ về Việt Nam.
Điểm nhấn của Tank 300 phiên bản mới là hệ truyền động plug-in hybrid mạnh mẽ và tiết kiệm xăng. Xe có giá bán từ 269.800 Nhân dân tệ (khoảng 944 triệu đồng).
Haval H9 của Great Wall Motor đã được bắt gặp tại đại lý ở Trung Quốc. Hãng dự kiến sẽ công bố thêm thông tin chi tiết về Haval H9 triển lãm ô tô Bắc Kinh khai mạc vào ngày 25/4.