Hà Nội: Cần giải quyết vấn đề môi trường tại điểm trung chuyển rác trên đường Nguyễn Khang

Hà Nội có nhiều chuyển biến trong thu gom vận chuyển rác

Trong khi Hà Nội đang đặt mục tiêu xây dựng Thủ đô “Sáng - Xanh - Sạch - Đẹp”, từng bước thay thế các điểm tập kết rác thủ công gây ô nhiễm, ùn tắc giao thông, thì theo phản ánh của người dân, tại khu vực từ số 413 đến 445 đường Nguyễn Khang vẫn tồn tại hoạt động tập kết, trung chuyển rác sinh hoạt ngay sát nhà dân và các cơ sở kinh doanh. Mùi khó chịu, cảnh quan nhếch nhác và nguy cơ cản trở giao thông khiến nhiều hộ dân mong muốn chính quyền sớm kiểm tra, có giải pháp xử lý phù hợp.

Một đoạn đường Nguyễn Khang phía bờ sông Tô Lịch thành điểm tập kết trung chuyển rác của phường Cầu Giấy.

Xử lý rác thải đang là một trong những bài toán môi trường lớn của Hà Nội trong quá trình hướng tới một đô thị xanh, văn minh và hiện đại. Không chỉ đầu tư vào các nhà máy xử lý cuối nguồn, thành phố đang từng bước tổ chức lại toàn bộ chuỗi từ phân loại, thu gom đến tập kết, trung chuyển và vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt.

Ngày 29/12/2025, UBND TP Hà Nội ban hành Quyết định số 87/2025/QĐ-UBND quy định quản lý chất thải rắn sinh hoạt của hộ gia đình, cá nhân trên địa bàn thành phố, có hiệu lực từ ngày 8/1/2026. Một trong những định hướng đáng chú ý là ưu tiên phương thức thu gom, vận chuyển cơ giới, thu gom trực tiếp, sử dụng thiết bị ép rác kín, điểm chuyển tải và trạm trung chuyển nhằm từng bước thay thế các điểm tập kết, điểm cẩu gây ô nhiễm, ách tắc giao thông.

Quyết định cũng đặt ra yêu cầu xử lý đối với các khu vực phát sinh chất thải sinh hoạt không đúng nơi quy định, tồn lưu nhiều ngày gây ô nhiễm hoặc mất mỹ quan. Với khu vực thuộc phạm vi quản lý của Nhà nước và các trường hợp theo quy định, chính quyền cơ sở có trách nhiệm tổ chức thu gom, vận chuyển về khu xử lý, thực hiện các biện pháp vệ sinh, khử mùi khi cần thiết.

Tiếp đó, ngày 6/2/2026, UBND TP Hà Nội ban hành Kế hoạch số 52/KH-UBND về phong trào toàn dân tham gia bảo vệ môi trường; giảm thiểu phát sinh, phân loại, thu gom, xử lý rác thải vì Thủ đô “Sáng - Xanh - Sạch - Đẹp”.

Theo kế hoạch, thành phố đặt mục tiêu 100% chất thải rắn sinh hoạt được thu gom, xử lý theo quy định; 100% xã, phường tổ chức phân loại rác tại hộ gia đình, cá nhân và bố trí đủ điểm tập kết, thu gom đáp ứng yêu cầu kỹ thuật về bảo vệ môi trường.

Đáng chú ý, Hà Nội yêu cầu đầu tư hệ thống trạm trung chuyển, điểm chuyển tải, điểm đặt thiết bị ép rác kín tại các xã, phường, bảo đảm yêu cầu về bảo vệ môi trường, mỹ quan đô thị và an toàn giao thông; qua đó thay thế các điểm tập kết thủ công, điểm cẩu gây ô nhiễm và ách tắc giao thông. Mốc thời gian thành phố đặt ra là hoàn thành trước ngày 31/12/2026.

Như vậy, câu chuyện về một điểm tập kết rác không chỉ là vấn đề vệ sinh của một tuyến phố, mà còn liên quan trực tiếp tới quá trình Hà Nội đang tổ chức lại hệ thống thu gom, trung chuyển chất thải theo hướng giảm ô nhiễm thứ cấp, bảo đảm cảnh quan và chất lượng môi trường sống.

Rác tập kết sát nhà dân, nỗi bức xúc kéo dài trên đường Nguyễn Khang

Theo phản ánh của người dân và các hộ kinh doanh, tại đoạn từ số nhà 413 đến 445 đường Nguyễn Khang, phường Cầu Giấy, Hà Nội, hiện vẫn tồn tại một khu vực được sử dụng cho hoạt động tập kết, thu gom và trung chuyển rác sinh hoạt.

Đây là tuyến đường có mật độ phương tiện lớn, chạy dọc sông Tô Lịch, tập trung nhiều nhà dân, cửa hàng và cơ sở kinh doanh.

Một đoạn vỉa hè lối bờ sông Tô Lịch được trưng dụng làm nơi để thùng rác

Theo người dân, rác được đưa về khu vực này trước khi tiếp tục được vận chuyển đi xử lý. Cùng với lượng rác tập kết là các xe thu gom, dụng cụ phục vụ công việc và khu vực che chắn bằng bạt. Khi lượng rác tập trung nhiều, hoạt động thu gom có thời điểm chiếm dụng một phần không gian đường phố, khiến khu vực vốn đông phương tiện càng trở nên chật hẹp.

Điều khiến các hộ dân lo ngại nhất là mùi phát sinh từ rác. Rác sinh hoạt chứa nhiều thành phần hữu cơ dễ phân hủy; trong điều kiện nắng nóng hoặc mưa ẩm, việc tập trung lượng lớn rác ngay gần khu dân cư khiến người dân lo ngại về mùi, nước rỉ rác, ruồi muỗi và ảnh hưởng tới vệ sinh môi trường.

Đoạn đầu đường Nguyễn Khang - Cầu Giấy kéo dài đến ngõ 281 có 2 điểm tập kết trung chuyển rác.

Một người dân sống tại khu vực cho biết, điều họ mong muốn không phải là ngừng hoạt động thu gom rác bởi đây là dịch vụ thiết yếu, mà cần bố trí phương thức và địa điểm phù hợp hơn.

“Nếu trước cửa nhà mình ngày nào cũng là nơi xe rác tập trung, mùi phát sinh thường xuyên thì chắc chắn sinh hoạt sẽ bị ảnh hưởng. Người dân chỉ mong rác được thu gom nhanh, sạch sẽ và không để tập trung kéo dài ngay sát nhà ở”, một người dân phản ánh.

Xe rác được tập kết dưới vỉa hè trong khi chờ xe rác đến thu gom, vận chuyển đi nơi khác (Ảnh: Người dân cung cấp).

Không chỉ các hộ gia đình, một số cơ sở kinh doanh trên tuyến Nguyễn Khang cũng cho rằng hoạt động tập kết rác đang ảnh hưởng đến cảnh quan và việc đón khách.

Với những cửa hàng nằm ngay gần khu vực tập kết, hình ảnh xe rác, rác thải cùng mùi khó chịu có thể khiến khách hàng e ngại. Những tác động này khó đo đếm bằng một con số cụ thể nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp tới môi trường kinh doanh của các hộ dân.

Rác rơi vãi xuống lòng đường gây mất mỹ quan đô thị và môi trường tại điểm trung chuyển (Ảnh: Người dân cung cấp).

Trao đổi với Phóng viên Tạp chí Kinh tế Môi trường, đại diện Công ty CP Môi trường và Dịch vụ Đô thị Vĩnh Yên - đơn vị thực hiện thu gom rác tại khu vực - cho biết, hoạt động tại điểm trung chuyển trên đường Nguyễn Khang có ảnh hưởng đến các hộ dân sinh sống gần đó.

Theo đại diện doanh nghiệp, đơn vị đã tiếp nhận phản ánh của người dân liên quan đến vấn đề môi trường trong quá trình thu gom, vận chuyển. Công ty đã tăng cường nhân lực, phương tiện cơ giới nhằm đẩy nhanh việc vận chuyển rác, hạn chế thời gian tồn lưu.

Một đoạn đường tập kết xe đẩy rác (Ảnh: Người dân cung cấp).

Đồng thời, đơn vị thực hiện tưới rửa đường, che phủ các thùng chứa rác bằng bạt và bố trí tấm chắn để phân cách khu vực trung chuyển với dòng phương tiện lưu thông. Đơn vị cũng đã báo cáo đến UBND phường Cầu Giấy để xin phương án về lâu dài.

Cũng liên quan đến vấn đề này, trao đổi với phóng viên, một cán bộ Ban Quản lý dự án Đầu tư - Hạ tầng phường Cầu Giấy cho biết, đơn vị đã nắm được phản ánh của người dân qua ứng dụng iHanoi.

Theo vị này, trên địa bàn phường hiện còn thiếu các điểm tập kết rác phù hợp. Trong thời gian tới, sau khi đoạn đường qua ngõ 381 hoàn thành, địa phương sẽ nghiên cứu, đề xuất các vị trí trung chuyển phù hợp với quy hoạch, đồng thời bảo đảm yêu cầu về vệ sinh môi trường.

Theo ghi nhận, khi đứng gần khu vực tập kết và trung chuyển rác mùi rất nồng nặc. Trong ảnh là nước rỉ rác từ xe thu gom rác chảy ra bên đường (Ảnh chụp sáng 7/9/2026).

Những phản hồi trên cho thấy các đơn vị liên quan đã nhận diện được những bất cập tại khu vực. Tuy nhiên, với các hộ dân sinh sống và kinh doanh trực tiếp bên điểm trung chuyển, điều họ mong chờ vẫn là một phương án cụ thể, có lộ trình rõ ràng và hạn chế được những tác động môi trường trong quá trình thu gom rác.

Người dân mong sớm có giải pháp

Thu gom, vận chuyển rác là hoạt động thiết yếu để duy trì vệ sinh đô thị. Tuy nhiên, điều người dân khu vực Nguyễn Khang quan tâm không phải là có thu gom rác hay không, mà là rác được tập kết ở đâu, tồn lưu trong bao lâu và quá trình trung chuyển có bảo đảm vệ sinh môi trường, mỹ quan cũng như an toàn giao thông hay không.

Theo các chuyên gia, việc chỉ phun rửa qua loa sẽ chỉ làm hạn chế mùi hôi, về lâu dài phải có các giải pháp đồng bộ.

Theo Kế hoạch số 52/KH-UBND, Hà Nội đang hướng tới phát triển hệ thống trạm trung chuyển, điểm chuyển tải, thiết bị ép rác kín, từng bước thay thế các điểm tập kết thủ công gây ô nhiễm, ùn tắc giao thông. Đây cũng là cơ sở để người dân kỳ vọng những bất cập tại khu vực Nguyễn Khang sớm được xem xét, xử lý.

Người dân mong muốn cơ quan chức năng kiểm tra thực tế khu vực từ số 413 đến 445 Nguyễn Khang, làm rõ cơ sở bố trí điểm trung chuyển, điều kiện vệ sinh môi trường, thời gian tập kết, tần suất vận chuyển cũng như việc che chắn, vệ sinh, xử lý nước rỉ rác và mùi phát sinh.

Trường hợp vị trí hiện tại không còn phù hợp với mật độ dân cư và yêu cầu cảnh quan đô thị, người dân đề nghị nghiên cứu phương án di chuyển hoặc tổ chức trung chuyển theo hướng kín, cơ giới hóa, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến khu dân cư và các cơ sở kinh doanh.

Điều người dân mong mỏi là hoạt động thu gom rác vẫn được duy trì, nhưng phải được tổ chức sạch sẽ, an toàn và phù hợp hơn, để không gian sống và kinh doanh trên tuyến Nguyễn Khang không tiếp tục chịu những tác động từ quá trình tập kết, trung chuyển rác.