Hà Nội: Cầu Trần Hưng Đạo 16.200 tỷ đồng vượt qua giai đoạn thi công phức tạp nhất dưới lòng sông Hồng

Cầu Trần Hưng Đạo 16.200 tỷ đồng vượt qua giai đoạn thi công phức tạp nhất dưới lòng sông Hồng

Cầu Trần Hưng Đạo chính thức được khởi công vào ngày 9/10/2025. Đây là công trình giao thông trọng điểm và là dự án đối tác công tư (PPP) có quy mô đầu tư lớn thứ 2 trên địa bàn TP Hà Nội, chỉ đứng sau dự án cầu Tứ Liên.

Tính đến nay, sau gần 1 năm nỗ lực trên công trường, dự án đã cán mốc xấp xỉ 40% khối lượng thi công

Đáng chú ý, 128 cọc khoan nhồi cùng 7 bệ trụ cầu chính đã cơ bản được hoàn thành. Riêng 5 trụ cầu chính nằm giữa dòng sông Hồng đã đạt khoảng 90% khối lượng

Theo đánh giá, việc hoàn thành toàn bộ hệ thống cọc khoan nhồi và 7/7 bệ trụ cầu chính là một dấu mốc đặc biệt quan trọng, giúp dự án vượt qua một trong những giai đoạn thi công khó khăn và phức tạp nhất

Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến đạt 4,18km. Điểm đầu của cầu kết nối từ ngã 5 Trần Hưng Đạo – Trần Thánh Tông và điểm cuối nối vào đường Nguyễn Sơn

Trong đó, phần cầu chính dài 870m, được chia làm 6 nhịp (mỗi nhịp 145m) tạo thành 2 liên cầu

Cầu dẫn hai bên dài khoảng 1.150m, sử dụng công nghệ dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực và dầm bản rỗng

Cận cảnh các trụ cầu "mọc lên" bên phía Long Biên, đang chuyển sang giai đoạn đúc dầm bản rỗng

Toàn tuyến được bố trí 3 nút giao gồm: nút giao đê hữu Hồng, nút giao đê tả Hồng - Cổ Linh và nút giao đường Nguyễn Sơn, đảm bảo thiết kế đồng bộ với hệ thống đường hiện hữu cũng như phù hợp với quy hoạch chung

Hiện tại, công trường đang bước sang giai đoạn lắp dựng mới. Để phục vụ quá trình này, những đốt dầm đầu tiên đã được lai dắt an toàn bằng đường thủy về tới khu vực thi công

Theo kế hoạch dự kiến, hệ dầm và vòm giữa hai trụ TC3-TC4 sẽ được hoàn tất lắp đặt trước ngày 31/12/2026

Ngay sau đó, vào đầu năm 2027, nhà thầu sẽ tiếp tục triển khai thi công hệ dầm, vòm TC4-TC5. Đây chính là nhịp cuối cùng, giúp hoàn thiện toàn bộ hệ thống các nhịp vòm của cầu Trần Hưng Đạo thành một chỉnh thể thống nhất

Dự án đặt mục tiêu sẽ chính thức hoàn thành vào quý II/2027. Khi đưa vào khai thác, cầu Trần Hưng Đạo được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông cho các cây cầu vượt sông Hồng hiện hữu như Long Biên, Chương Dương, Vĩnh Tuy và Thanh Trì. Đồng thời, công trình sẽ tạo điều kiện đi lại vô cùng thuận lợi, kết nối chặt chẽ giữa khu vực trung tâm Thủ đô và phía Đông Hà Nội.