Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành 7 cầu qua sông Hồng vào tháng 7/2027

7 dự án cầu qua sông Hồng gồm Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở đã được bàn giao 100% mặt bằng theo chỉ giới. Hà Nội đặt mục tiêu các công trình hoàn thành khoảng tháng 7/2027 để đáp ứng nhu cầu đi lại.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng vừa chủ trì cuộc họp Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm Thành phố; đồng thời rà soát tiến độ các dự án quan trọng ngành Giao thông.

Báo cáo tại cuộc họp về tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội Ngô Ngọc Vân cho biết, toàn bộ mặt bằng theo chỉ giới của 7 dự án cầu qua sông Hồng đã được bàn giao.

Các dự án gồm cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở. Theo yêu cầu của thành phố, các công trình được đặt mục tiêu hoàn thành khoảng tháng 7/2027 nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại và tăng cường kết nối giao thông giữa các khu vực của Thủ đô.

 Toàn cảnh khu vực xây cầu Tứ Liên bắc qua sông Hồng và sông Đuống.

Toàn cảnh khu vực xây cầu Tứ Liên bắc qua sông Hồng và sông Đuống.

Đẩy nhanh tuyến Vành đai 3,5 kết nối cầu Ngọc Hồi

Tại cuộc họp, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng TP Hà Nội Trần Đình Cường cũng báo cáo tiến độ dự án thành phần 2 đường Vành đai 3,5, đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và dự án nút giao khác mức giữa Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long.

Sau khi dự án đường Vành đai 3,5 được thành phố phê duyệt ngày 13/7, chủ đầu tư đã tập trung triển khai công tác giải phóng mặt bằng. Hiện cả 6 xã, phường có dự án đi qua đang thực hiện nhiệm vụ này.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố đã tổ chức lựa chọn nhà thầu và dự kiến khoảng ngày 20/8 khởi công đoạn từ cầu Ngọc Hồi đến nút giao cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Theo yêu cầu của UBND TP Hà Nội, khi cầu Ngọc Hồi hoàn thành vào tháng 7/2027, tuyến đường kết nối từ cầu với Quốc lộ 1A và cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ cũng phải hoàn thành, bảo đảm kết nối đồng bộ.

Trên cơ sở tiến độ bàn giao mặt bằng của 6 xã, phường, chủ đầu tư cam kết nếu được bàn giao đủ mặt bằng vào cuối tháng 9, dự án có thể hoàn thành trong tháng 7/2027.

Đối với nút giao Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long, chủ đầu tư phấn đấu hoàn thành trong năm 2027. Dự án hiện còn một số vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng. Ban Quản lý dự án sẽ tiếp tục phối hợp với các sở, ngành và địa phương để hoàn thiện thủ tục đầu tư, xử lý các khó khăn phát sinh, bảo đảm tiến độ đề ra.

Phát biểu tại cuộc họp, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết, thời gian qua thành phố đã tập trung nguồn lực, tạo điều kiện để các dự án giao thông trọng điểm, đặc biệt là các tuyến đường vành đai và cầu qua sông Hồng được triển khai đồng bộ.

Theo ông Thắng, công tác giải phóng mặt bằng nhận được sự đồng thuận cao của người dân. Rất ít trường hợp phải áp dụng biện pháp cưỡng chế, phần lớn các trường hợp được giải quyết thông qua tuyên truyền, vận động.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu các sở, ngành, đặc biệt là Sở Xây dựng, Sở Công Thương và các đơn vị liên quan, phối hợp đồng bộ công tác giải phóng mặt bằng với việc di chuyển hạ tầng kỹ thuật.

Trong quá trình lập, thẩm định quy hoạch và dự án, các cơ quan chức năng phải tính toán đầy đủ phương án di chuyển công trình, nhất là hệ thống đường điện, tránh phát sinh vướng mắc làm ảnh hưởng tiến độ thi công.

Đối với nút giao Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long, khu vực dự kiến tập trung nhiều loại hình giao thông và giữ vai trò quan trọng trong hệ thống hạ tầng của Thủ đô, ông Thắng yêu cầu ngành xây dựng báo cáo cụ thể hơn về tiến độ và giải pháp tổ chức thi công.

Công trình phải được triển khai theo hướng hiện đại, đồng thời hạn chế tối đa những hình ảnh không phù hợp tại khu vực thi công.

Ưu tiên giải phóng mặt bằng, chọn nhà thầu đủ năng lực

Về nhiệm vụ thời gian tới, Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu các sở, ngành tập trung vào hai vấn đề trọng tâm.

Thứ nhất, thành phố sẽ rà soát quy hoạch, đặc biệt là hướng tuyến của các công trình giao thông tại những khu vực chưa phát triển. Hướng tuyến cần bám sát hiện trạng, hạn chế tối đa việc giải phóng mặt bằng qua khu dân cư, qua đó giảm chi phí và nâng cao hiệu quả đầu tư.

Thứ hai, các đơn vị phải đặc biệt chú trọng chất lượng và giải pháp thi công, tăng cường sử dụng máy móc, thiết bị và công nghệ hiện đại để rút ngắn thời gian thực hiện dự án.

Sau khi hoàn tất giải phóng mặt bằng và di chuyển hạ tầng kỹ thuật, chủ đầu tư phải tổ chức thi công ngay, không để xảy ra tình trạng mặt bằng đã được bàn giao nhưng chậm đưa vào sử dụng.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội cũng đề nghị Sở Xây dựng, Sở Tài chính và các cơ quan liên quan chú trọng đánh giá năng lực nhà thầu trong quá trình thẩm định, lựa chọn phương án đầu tư và tổ chức đấu thầu.

Nhà thầu được lựa chọn phải bảo đảm năng lực tài chính, nhân lực, máy móc, thiết bị và giải pháp tổ chức thi công, đáp ứng yêu cầu về tiến độ và chất lượng công trình.

“Các ban quản lý dự án, sở, ngành và địa phương tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm, phối hợp chặt chẽ, chủ động tháo gỡ khó khăn, đưa mặt bằng vào thi công trong thời gian sớm nhất”, ông Vũ Đại Thắng yêu cầu.

Châu Anh

Nguồn TCDN: https://taichinhdoanhnghiep.net.vn/ha-noi-dat-muc-tieu-hoan-thanh-7-cau-qua-song-hong-vao-thang-7-2027-d68960.html