Gấp rút GPMB đoạn QL60 thuộc dự án cầu Đại Ngãi, đảm bảo khởi công đầu tháng 9

Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP Cần Thơ khẩn trương đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, sớm bàn giao mặt bằng đoạn QL60 bổ sung thuộc dự án cầu Đại Ngãi, bảo đảm khởi công vào đầu tháng 9/2026.

Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản đề nghị UBND TP Cần Thơ đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và bàn giao mặt bằng đoạn tuyến QL60 bổ sung thuộc dự án cầu Đại Ngãi.

Đoạn tuyến QL60 được bổ sung vào dự án cầu Đại Ngãi nhằm hoàn thiện mạng lưới đường bộ theo Quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (Ảnh: Lê An).

Đoạn tuyến QL60 được bổ sung vào dự án cầu Đại Ngãi nhằm hoàn thiện mạng lưới đường bộ theo Quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (Ảnh: Lê An).

Theo Bộ Xây dựng, hiện nay, Ban QLDA 85 (chủ đầu tư) đang khẩn trương triển khai các thủ tục phê duyệt thiết kế, dự toán, lựa chọn nhà thầu để khởi công đoạn tuyến QL60 từ QL91B đến QL60 hiện hữu vào đầu tháng 9/2026, phấn đấu hoàn thành, đưa vào khai thác đồng bộ với cầu Đại Ngãi, bảo đảm kết nối đồng bộ và phát huy hiệu quả đầu tư của toàn dự án, giúp rút ngắn quãng đường và chi phí vận tải giữa tỉnh Cà Mau, TP Cần Thơ với TP.HCM, tạo động lực phát triển KT-XH bền vững cho khu vực.

Với đặc trưng địa chất của khu vực có nền đất yếu, thời gian gia tải và chờ lún kéo dài, việc hoàn thành dự án theo kế hoạch phụ thuộc rất lớn vào tiến độ GPMB của địa phương.

Theo báo cáo của chủ đầu tư, mặc dù đã bàn giao cọc GPMB từng phần từ tháng 10/2025 và bàn giao toàn bộ cọc GPMB cho địa phương vào ngày 30/3/2026, nhưng đến nay, tình hình triển khai GPMB còn chậm. Các đơn vị mới hoàn thành việc kiểm đếm, xác định hệ số điều chỉnh giá đất, đang hoàn thiện các thủ tục lập và trình duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Đáp ứng tiến độ khởi công và hoàn thành dự án, Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP Cần Thơ chỉ đạo chủ đầu tư tiểu dự án GPMB, các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương rà soát, hoàn thiện các hồ sơ, thủ tục pháp lý liên quan để sớm phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, tổ chức chi trả cho người dân, bàn giao đủ mặt bằng phục vụ khởi công trong tháng 8/2026.

Trong đó, ưu tiên trước các vị trí đầu cầu, nền đắp cao cần thời gian chờ lún dài, có phương án di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật phù hợp, không làm ảnh hưởng đến việc tổ chức thi công tại hiện trường của các nhà thầu; lập kế hoạch và quyết liệt tổ chức triển khai, bàn giao toàn bộ mặt bằng cho dự án trong năm 2026.

Bộ Xây dựng cũng đề nghị cấp có thẩm quyền địa phương chỉ đạo cơ quan liên quan đẩy nhanh việc giải ngân kế hoạch vốn năm 2026 đã bố trí để thực hiện công tác GPMB cho dự án, hoàn thành công tác giải ngân theo kế hoạch.

Đoạn tuyến đoạn tuyến QL60 từ QL91B đến QL60 hiện hữu được bổ sung vào dự án cầu Đại Ngãi có chiều dài hơn 12km.

Điểm đầu giao với QL91B (đường Nam Sông Hậu), thuộc địa phận xã Đại Ngãi, TP Cần Thơ. Điểm cuối giao với QL60 hiện hữu, thuộc địa phận phường Sóc Trăng, TP Cần Thơ.

Tuyến sẽ được đầu tư quy mô đường cấp III đồng bằng với 2 làn xe, bề rộng nền đường 12m, vận tốc thiết kế 80km/h.

Nam Khánh

Nguồn Xây Dựng: https://baoxaydung.vn/gap-rut-gpmb-doan-ql60-thuoc-du-an-cau-dai-ngai-dam-bao-khoi-cong-dau-thang-9-192260813075945502.htm