Hà Nội dự kiến thu hẹp phạm vi hỗ trợ đổi xe điện
Hà Nội dự kiến hỗ trợ trực tiếp bằng tiền đối với cá nhân thuộc hộ nghèo trên địa bàn thành phố khi chuyển đổi phương tiện giao thông xanh. Mức hỗ trợ là 100% giá trị phương tiện chuyển đổi xanh nhưng không quá 20 triệu đồng. Đây là nội dung được thảo luận tại Kỳ họp thứ tư, HĐND TP Hà Nội khóa XVII diễn ra chiều 12-6.
UBND TP Hà Nội đã có tờ trình đề nghị ban hành nghị quyết của HĐND thành phố về việc quy định chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng năng lượng sạch và khuyến khích sử dụng giao thông công cộng trên địa bàn TP Hà Nội.
Theo đó, bên cạnh hỗ trợ ưu đãi vốn vay cho các đơn vị, tổ chức khi chuyển đổi phương tiện giao thông xanh, Hà Nội dự kiến miễn tiền vé sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt cho người di chuyển trong Vành đai 1 từ ngày 1-1-2027 đến hết ngày 31-12-2027.
Đáng chú ý, Hà Nội dự kiến hỗ trợ trực tiếp bằng tiền đối với cá nhân thuộc hộ nghèo trên địa bàn thành phố khi chuyển đổi phương tiện giao thông xanh. Mức hỗ trợ là 100% giá trị phương tiện chuyển đổi xanh nhưng không quá 20 triệu đồng.
Như vậy, theo dự thảo nghị quyết trình HĐND thành phố xem xét tại kỳ họp này, diện hỗ trợ đối với cá nhân khi chuyển đổi phương tiện giao thông xanh bị thu hẹp so với các dự thảo trước đây. Dự kiến chỉ hỗ trợ các đối tượng thuộc hộ nghèo thay vì hỗ trợ tất cả các đối tượng.

Hà Nội dự kiến hỗ trợ trực tiếp bằng tiền đối với cá nhân thuộc hộ nghèo trên địa bàn thành phố khi chuyển đổi phương tiện giao thông xanh. Ảnh: THÁI HƯNG
Lý giải điều này, theo tờ trình của UBND TP Hà Nội, trong dự thảo nghị quyết lần đầu thì các đối tượng được hưởng chính sách hỗ trợ đa dạng (người nghèo, cận nghèo, xe công nghệ, người dân cư trú, doanh nghiệp kinh doanh vận tải...). Tuy nhiên, sau khi tiếp thu ý kiến, thẩm tra của các cơ quan, đơn vị liên quan, UBND thành phố thấy rằng việc có nhiều đối tượng được hưởng chính sách sẽ tác động, ảnh hưởng lớn đến khả năng cân đối nguồn lực của thành phố, tiềm ẩn nguy cơ khó kiểm soát cũng như công bằng cho các thành phần trong xã hội, vì vậy cần được xem xét, đánh giá kỹ lưỡng, thận trọng.
Liên quan đến nội dung này, chiều 12-6, tại phiên thảo luận tổ trong chương trình Kỳ họp thứ tư, HĐND TP Hà Nội, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết, thành phố đã khoanh vùng phát thải thấp và hướng tới chuyển đổi tất cả các phương tiện, tránh sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Thành phố đã có những cơ chế, chính sách hỗ trợ cho những đối tượng dễ bị tổn thương, ảnh hưởng trực tiếp từ việc chuyển đổi phương tiện.
Trước đây, thành phố dự kiến hỗ trợ toàn bộ người dân khi chuyển đổi phương tiện, nhưng qua đánh giá thực tiễn, nếu thực hiện diện rộng trên toàn thành phố thì khối lượng kinh phí sẽ rất lớn và cũng không khả thi, bởi vì chuyển đổi phương tiện phải từng bước chứ không thể chuyển đổi trong một vài năm.
Do vậy, theo Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng, tại kỳ họp lần này, UBND thành phố kiến nghị chỉ hỗ trợ những đối tượng dễ bị tổn thương, các hộ nghèo và hộ gia đình người có công với cách mạng, gia đình chính sách để đảm bảo tính khả thi. Còn đối với các hộ khác cũng có những phương thức tiếp cận để người dân cùng với chính quyền chuyển đổi sang phương tiện xanh hơn, sạch hơn.











