Hà Nội: Gia hạn thời gian triển khai thí điểm dịch vụ xe đạp đô thị
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền thống nhất chủ trương gia hạn thời gian thí điểm dịch vụ xe đạp đô thị đến hết năm 2025 theo đề xuất của Sở GTVT Hà Nội.
Văn phòng UBND TP. Hà Nội vừa có văn bản truyền đạt ý kiến kết luận của Phó Chủ tịch UBND TP. Nguyễn Mạnh Quyền tại cuộc họp đánh giá kết quả triển khai thí điểm dịch vụ xe đạp đô thị trên địa bàn thành phố.
Theo đó, Phó Chủ tịch Nguyễn Mạnh Quyền thống nhất chủ trương gia hạn thời gian thí điểm dịch vụ xe đạp đô thị đến hết năm 2025 theo đề xuất của Sở GTVT Hà Nội.
Tuy nhiên, để phương án đảm bảo chặt chẽ về pháp lý, Phó Chủ tịch Nguyễn Mạnh Quyền yêu cầu giao Sở GTVT phối hợp với các Sở, ngành liên quan tiếp tục rà soát, hoàn thiện toàn bộ các vị trí bố trí điểm đỗ xe đạp công cộng. Trong đó, cần tăng tính kết nối với các loại hình vận tải hành khách công cộng khác (xe buýt, BRT, đường sắt đô thị).
Đề án xe đạp công cộng Hà Nội đang được thí điểm triển khai thí điểm.
Ngoài ra, Sở GTVT cũng nghiên cứu bố trí tại các bến, bãi đỗ xe, điểm trông giữ phương tiện đáp ứng đủ điều kiện. Hướng dẫn đơn vị bổ sung, thay thế phương tiện xe đạp cơ, xe đạp điện phù hợp và tăng cường tuyên truyền để thu hút người dân sử dụng.
Phó Chủ tịch Nguyễn Mạnh Quyền cũng yêu cầu rà soát các quy định của pháp luật liên quan đến việc triển khai dịch vụ xe đạp đô thị, xây dựng định mức, đơn giá của loại hình dịch vụ này. Đồng thời, tham mưu, báo cáo UBND thành phố có văn bản xin ý kiến hướng dẫn của các Bộ, ngành liên quan làm cơ sở triển khai xây dựng Đề án quản lý, phát triển loại hình xe đạp đô thị trên địa bàn thành phố.
Được biết, Đề án xe đạp công cộng Hà Nội được UBND TP. Hà Nội phê duyệt triển khai gồm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 (thực hiện trong 1 năm), đơn vị thực hiện dự án sẽ đầu tư 1.000 xe đạp, trong đó có 500 xe đạp cơ và 500 xe đạp điện để phục vụ người dân. Các vị trí để bố trí xe đạp công cộng để phục vụ người dân nằm ở 6 quận trung tâm, bao gồm: Ba Đình, Tây Hồ, Hoàn Kiếm, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Thanh Xuân.
Giai đoạn 2 dự án sẽ mở rộng vùng dịch vụ ra các quận trung tâm và lân cận trung tâm. Quy mô đầu tư khoảng 3.000 xe đạp, bố trí tại 350 địa điểm.
