Hà Nội: Ì ạch thi công mở rộng đường Tam Trinh trị giá hơn 3.000 tỷ đồng

Dự án mở rộng đường Tam Trinh (quận Hoàng Mai, Thành phố Hà Nội) có chiều dài 3,5km khởi công từ năm 2016, dự kiến hoàn thành sau 3 năm.

Sau khi hoàn thành, đường Tam Trinh sẽ được mở rộng lên mặt cắt ngang 40m, gồm 6 làn xe cơ giới, có dải phân cách giữa và các công trình hạ tầng đồng bộ như hệ thống thoát nước, chiếu sáng, vỉa hè và cây xanh. Tuy nhiên, do gặp nhiều khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng nên dự án bị đình trệ.

Tháng 7/2024, quận Hoàng Mai bàn giao khoảng 800m mặt bằng sạch cho nhà thầu triển khai thi công dự án. Tuy nhiên, mặt bằng được giao không liền mạch gây nhiều khó khăn cho quá trình triển khai dự án.

Việc dự án triển khai chậm tiến độ do vướng mặt bằng đang gây lãng phí tài sản của nhà thầu, ảnh hưởng đến việc làm của các công nhân thực hiện dự án.

Dự án mở rộng đường Tam Trinh có chiều dài 3,5km đi qua 3 phường Mai Động, Hoàng Văn Thụ, Yên Sở (quận Hoàng Mai, Thành phố Hà Nội) kết nối giao thông đường Minh Khai (Vành đai 2) với đường Đỗ Mười (Vành đành 3).

Trong ảnh là đường Tam Trinh giao với đường Minh Khai (Vành đai 2), hiện phần bờ kè sát sông Kim Ngưu đã được hoàn thành.

Để phục vụ mở rộng đường Tam Trinh, UBND quận Hoàng Mai sẽ thu hồi đất với diện tích khoảng 54.009m2 liên quan đến 1.590 hộ dân và 20 tổ chức.

Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng chưa thể hoàn tất do địa phương còn gặp một số khó khăn, vướng mắc cần tháo gỡ.

Như vậy, công tác giải phóng mặt bằng của dự án này đã bốn lần thay đổi mốc thời gian hoàn thành: 30/9/2024; 31/12/2024; 31/3/2025 và nay là 30/4/2025.

Theo ghi nhận của Người Đưa Tin đến nay, dự án mới mở rộng được một đoạn dài khoảng 300m trước chung cư Home 987 Tam Trinh, gần đường Vành đai 3.

Tại đoạn đường này, dải phân cách cứng giữa đường được trồng hoa, cây xanh. Song do dự án chưa hoàn thiện đồng bộ nên một phần đường bị chiếm dụng làm nơi đỗ ô tô và tập kết vật liệu xây dựng.

Dự án sẽ mở rộng đường Tam Trinh lên 40m với 6 làn xe. Đường Tam Trinh có lưu lượng phương tiện giao thông lớn, lòng đường hẹp nhưng dọc đường lại có hàng trăm hộ dân buôn bán khiến cho việc lưu thông của các phương tiện càng gặp khó khăn.

Theo ghi nhận, dọc tuyến đường Tam Trinh gần như không thấy máy móc và công nhân thi công.

Việc dự án triển khai chậm tiến độ do vướng mặt bằng đang gây lãng phí tài sản của nhà thầu, ảnh hưởng đến việc làm của các công nhân thực hiện dự án.

Đường Tam Trinh khi hoàn thiện kỳ vọng giảm áp lực giao thông của các tuyến đường chính cửa ngõ phía Nam của Hà Nội, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Thành phố.

Nguyễn Hữu Thắng