Hà Nội khởi công dự án 162.000 tỷ đồng mở rộng Quốc lộ 1 lên 16 làn xe
Tuyến đường dài 36km đi qua 18 xã, phường được nâng cấp với quy mô 16 làn xe, tích hợp công nghệ quản lý thông minh và dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
Sáng 19/5, TP. Hà Nội chính thức khởi công dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn từ Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ. Với tổng vốn đầu tư gần 162.000 tỷ đồng, đây là đợt cải tạo có quy mô lớn nhất từ trước đến nay đối với trục giao thông huyết mạch phía Nam này, nhằm tái định hình không gian phát triển đô thị trong giai đoạn mới.
Quy hoạch chi tiết và phạm vi triển khai
Dự án có tổng chiều dài hơn 36km, đi qua địa giới hành chính của 18 xã, phường tại Hà Nội. Theo quy hoạch, điểm đầu của tuyến bắt đầu từ khu vực hầm Kim Liên, kết nối với Vành đai 1 và kéo dài đến nút giao Cầu Giẽ thuộc xã Chuyên Mỹ. Trục đường đóng vai trò chiến lược khi kết nối trực tiếp khu vực lõi trung tâm Hà Nội với cửa ngõ phía Nam và các tỉnh lân cận.

Thông số kỹ thuật hạ tầng
Khác với quy mô hiện hữu, Quốc lộ 1 sau khi nâng cấp sẽ có mặt cắt ngang rộng 90m. Cấu trúc làn xe bao gồm:
10 làn xe chạy chính dành cho giao thông tốc độ cao.
6 làn đường song hành được bố trí hai bên để phục vụ giao thông địa phương.
Tốc độ thiết kế đạt 80km/h.
Ứng dụng công nghệ hạ tầng thông minh
Đáng chú ý, dự án được định hướng phát triển theo mô hình hạ tầng giao thông thông minh. Toàn bộ các khâu từ khảo sát, thiết kế đến thi công đều ứng dụng công nghệ hiện đại. Cụ thể, công tác khảo sát sử dụng thiết bị bay không người lái (UAV) và ảnh hàng không; thiết kế triển khai trên nền tảng mô hình 3D.
Trong quá trình vận hành, tuyến đường sẽ tích hợp các hệ thống điều hành tiên tiến như SCADA, hệ thống camera giám sát CCTV và các giải pháp quản lý giao thông theo tiêu chuẩn quốc tế. Việc giám sát thi công cũng được thực hiện trực tuyến thông qua hệ thống hình ảnh thời gian thực.
Tác động kinh tế và lộ trình thực hiện
Dự án do Tập đoàn Vingroup đề xuất đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT. Đây được xem là cú hích lớn để tổ chức lại không gian đô thị, giúp phân bổ lại lưu lượng giao thông giữa các tuyến vành đai và tăng cường năng lực logistics cho hành lang kinh tế phía Bắc.
Theo lộ trình, công trình dự kiến cơ bản hoàn thành vào năm 2027. Ở giai đoạn tiếp theo, TP. Hà Nội sẽ nghiên cứu mở rộng thêm đoạn từ nút giao Lê Duẩn - Điện Biên Phủ đến Đại Cồ Việt, nâng tổng chiều dài toàn tuyến lên khoảng 38,8km. Khi hoàn tất, đây sẽ là một trong những trục giao thông đô thị có quy mô lớn nhất Việt Nam.
Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng.










