Hà Nội lan tỏa mô hình cổng trường học ATGT tới 126 phường, xã

Nhân rộng mô hình cổng trường học an toàn tới 126 phường, xã

Phát biểu tại buổi tọa đàm, bà Nguyễn Thị Thanh Thủy - Chánh văn phòng Ban An toàn giao thông TP Hà Nội cho biết: "Buổi tọa đàm được kết nối trực tiếp tới 126 phường, xã trên địa bàn thành phố. Hiện nay chúng tôi đang phối hợp với các địa phương triển khai mô hình cổng trường học an toàn giao thông. Đơn vị cũng đang rất tích cực để nhân rộng mô hình này tới 126 phường xã. Từ mô hình này, vừa qua Đà Nẵng, Đắk Lắk cũng đã tới Hà Nội để nghiên cứu thực tế nhằm nhân rộng mô hình này tại các địa phương".

Các đơn vị trao đổi các thông tin tọa đàm: "Cổng trường học an toàn" - trách nhiệm của nhà trường, phụ huynh và chính quyền địa phương.

Theo bà Thủy, trong giai đoạn 2021 đến 2030, Hà Nội đã yêu cầu toàn bộ các trường học trên địa bàn tiến hành rà soát để chủ động đảm bảo an toàn giao thông như sơn vạch kẻ đường, dựng cọc tiêu, biển báo, bố trí điểm đỗ xe cho phụ huynh đón con. Hướng đến năm 2045, 100% các cổng trường học trên địa bàn Thủ đô sẽ được triển khai mô hình đảm bảo an toàn giao thông.

Nhìn nhận thực tế, thực trạng cổng trường học ở Hà Nội, Trung tá Nguyễn Tài Nghĩa - Phó Đội trưởng Đội tuyên truyền điều tra giải quyết TNGT và xử lý vi phạm phòng CSGT (Công an TP Hà Nội) cho biết, qua quá trình nghiên cứu, đánh giá, công tác phân luồng giao thông tại cổng trường cho thấy có những đặc thù riêng, khu vực này thường xuyên xảy xung đột giao thông. Đây còn là khu vực có không gian giới hạn nhưng lại tập trung đông đúc vào một khung giờ ngắn.

"Đối với cấp mầm non và tiểu học, việc ùn tắc tại cổng trường là do phụ huynh đến đón con tập trung cùng một lúc. Còn đối với cấp trung học phổ thông và trung học cơ sở, hầu hết các em đã tự đến trường bằng xe đạp, xe điện và xe máy... đây là độ tuổi rất đáng lo ngại khi các em điều khiển phương tiện đến trường do chủ quan, thậm chí là liều lĩnh. Trước thực tế đó, Phòng CSGT cũng xác định công tác tuyên truyền vào từng nhóm đối tượng cụ thể như nhóm phụ huynh hay học sinh nhằm thay đổi nhận thức cũng như xây dựng văn hóa giao thông tại cổng trường" - Trung tá Nguyễn Tài Nghĩa thông tin.

Tại Tọa đàm, PGS.TS Nguyễn Thành Lợi cho rằng: Cổng trường học, xét về không gian, chỉ là một đoạn vỉa hè, một khoảng lòng đường. Nhưng xét về ý nghĩa xã hội, là nơi giao thoa giữa môi trường giáo dục và không gian công cộng, giữa trách nhiệm của gia đình và trách nhiệm của Nhà nước, giữa quyền được bảo vệ, chăm sóc, giáo dục của trẻ em và nghĩa vụ chấp hành pháp luật của mỗi công dân.

Vì thế theo ông, "cổng trường học an toàn" không chỉ là yêu cầu về kỹ thuật giao thông, mà còn là một chỉ báo quan trọng của văn hóa pháp luật, văn hóa giao thông và văn hóa ứng xử đô thị. Một cổng trường trật tự, an toàn thể hiện sự tôn trọng và tuân thủ luật giao thông; việc thực thi nghiêm túc Luật Trẻ em, bảo đảm quyền được sống, được bảo vệ, được học tập trong môi trường an toàn; và tinh thần thượng tôn pháp luật, ý thức cộng đồng của mỗi người dân. Lâu nay, chúng ta bàn đến an toàn cổng trường không chỉ để phòng ngừa tai nạn đáng tiếc, mà quan trọng hơn, đó là cách giáo dục thế hệ trẻ bằng chính tấm gương và hành vi hàng ngày của người lớn. Mỗi động tác dừng xe, mỗi cách xếp hàng, mỗi lần chấp hành hay vi phạm luật giao thông trước cổng trường đều là một "bài học sống" mà trẻ em quan sát và ghi nhớ, thậm chí tạo thành hành vi sau này của trẻ.

Học sinh chăm chú lắng nghe các thông tin hữu ích từ buổi tọa đàm.

Gia đình, nhà trường, học sinh lấy an toàn làm trung tâm

Tại buổi tọa đàm đã xác định rõ ba chủ thể then chốt: Nhà trường - Phụ huynh - Chính quyền địa phương. Mỗi chủ thể có một vị trí, một chức năng khác nhau, nhưng tất cả đều phải gặp nhau ở một điểm chung: tuân thủ nghiêm các quy định của pháp luật, lấy lợi ích và sự an toàn của trẻ em làm trung tâm.

Theo Ban tổ chức truyền thông vì ATGT Thủ đô: Xây dựng môi trường giao thông an toàn cho trẻ em không chỉ là trách nhiệm của cơ quan quản lý mà cần sự chung tay của gia đình - nhà trường - chính học sinh, trong đó "an toàn" phải được đặt ở vị trí trung tâm của mọi hành động.

Gia đình đóng vai trò nền tảng, hình thành thói quen và ý thức đầu tiên cho trẻ. Mỗi phụ huynh khi đưa đón con cần nêu gương trong việc đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn, tuân thủ tốc độ, dừng đỗ đúng nơi quy định. Khi cha mẹ coi trọng an toàn, trẻ sẽ tự hình thành tư duy đúng đắn và hành vi văn minh khi tham gia giao thông.

Nhà trường là nơi tiếp nối và củng cố kiến thức. Thông qua các giờ học ngoại khóa, chuyên đề, mô hình "Cổng trường an toàn giao thông", trường học có thể truyền đạt cho học sinh kỹ năng nhận biết rủi ro, kỹ năng sang đường, kỹ năng xử lý tình huống. Nhà trường cũng là nơi kết nối với cộng đồng, phối hợp với lực lượng chức năng để tổ chức giao thông an toàn trước cổng trường, nhất là vào giờ cao điểm.

Học sinh, với vai trò là chủ thể thụ hưởng sự an toàn, đồng thời phải trở thành người thực hiện và lan tỏa. Các em được khuyến khích tuân thủ quy định, nhắc nhở bạn bè, góp phần hình thành nếp sống đẹp. Khi học sinh ý thức được rằng mỗi hành vi đúng đắn sẽ bảo vệ cho chính mình và người xung quanh, văn hóa giao thông an toàn sẽ bền vững.

Khi gia đình - nhà trường - học sinh đồng lòng đặt an toàn làm trung tâm, chúng ta không chỉ giảm nguy cơ tai nạn mà còn tạo dựng nền tảng văn minh cho Thủ đô. Đây là chìa khóa để hướng tới mục tiêu đến năm 2045, 100% cổng trường học của Hà Nội đều trở thành những không gian an toàn, thân thiện và nhân ái.

Qua chương trình tọa đàm, những ý kiến đóng góp của các chuyên gia, nhà quản lý, đại diện lãnh đạo các phường xã, nhà trường, đại diện hội phụ huynh, học sinh… đã trực tiếp góp phần tìm ra giải pháp hiệu quả trong đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, lan tỏa tinh thần, trách nhiệm đối với các trường tiểu học, trung học cơ sở, trung học phổ thông, các cấp, ngành về bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn Thủ đô.

Lê Tươi