Hà Nội lên phương án ứng phó kịch bản 141 điểm ngập do mưa cực đoan

Để chủ động ứng phó với mưa lớn, bão và tình trạng ngập úng trong mùa mưa bão năm 2026, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) đã xây dựng phương án tổ chức phân luồng, bảo đảm giao thông trên các tuyến đường do thành phố quản lý.

Phương án được xây dựng theo 4 cấp độ xử lý tương ứng với độ sâu ngập trên mặt đường và 3 kịch bản lượng mưa khác nhau, nhằm hạn chế thấp nhất thiệt hại về người, tài sản, đồng thời duy trì giao thông an toàn, thông suốt trong mọi tình huống.

Theo phương án, khi mực nước ngập dưới 10 cm, lực lượng chức năng sẽ cập nhật thông tin lên cơ quan báo chí để cảnh báo người tham gia giao thông. Với mức ngập từ 10 đến 20 cm, các đơn vị sẽ lắp đặt biển báo tại hai đầu khu vực, ghi rõ chiều sâu ngập để người dân chủ động lựa chọn lộ trình.

Khi ngập từ 20 đến 30 cm, nhà thầu quản lý đường bộ bố trí lực lượng trực tiếp hướng dẫn, điều tiết giao thông, đồng thời phối hợp với đơn vị thoát nước để xử lý khẩn cấp. Trường hợp ngập trên 30 cm, các đơn vị sẽ lắp đặt đầy đủ barie, biển cấm, biển chỉ dẫn; đồng thời huy động lực lượng cảnh sát giao thông, Sở Xây dựng, đơn vị quản lý đường bộ, đơn vị thoát nước và chính quyền địa phương phối hợp điều tiết, thậm chí tổ chức phân luồng hoặc cấm đường tùy tình hình thực tế.

Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội xây dựng phương án phân luồng theo 4 cấp độ ngập và 3 kịch bản mưa, trong đó có tình huống dự kiến tới 141 điểm ngập (hình ảnh minh họa).

Song song với các cấp độ ngập, phương án cũng được xây dựng theo các kịch bản lượng mưa. Với mưa từ 50 đến 70 mm/giờ, dự kiến phát sinh khoảng 12 điểm ngập, lực lượng chức năng bố trí biển báo, barie và nhân lực hướng dẫn giao thông tại các vị trí trọng yếu.

Khi lượng mưa đạt 70 đến 100 mm/giờ, số điểm ngập có thể tăng lên khoảng 74 điểm, khi đó phải huy động hàng trăm bộ biển báo, hàng chục barie cùng lực lượng điều tiết giao thông và nhân viên thoát nước để xử lý tình huống.

Ở kịch bản mưa cực đoan trên 100 mm/giờ, Hà Nội dự kiến có thể xuất hiện tới 141 điểm ngập. Để ứng phó, các đơn vị chuẩn bị số lượng lớn biển báo, barie, nhân lực điều tiết giao thông, đồng thời huy động lực lượng cảnh sát giao thông và chính quyền địa phương phối hợp tổ chức phân luồng, bảo đảm an toàn cho người dân.

Theo Ban Duy tu, các phòng chuyên môn sẽ thường xuyên rà soát, cập nhật các vị trí có nguy cơ ngập, theo dõi diễn biến từng đợt mưa để điều chỉnh phương án phù hợp thực tế. Các đơn vị quản lý, bảo trì hạ tầng giao thông và hệ thống thoát nước cũng phải bố trí lực lượng trực ứng từ sớm khi có mưa lớn, đồng thời cập nhật tình hình lên hệ thống điều hành để phục vụ chỉ đạo và điều tiết giao thông kịp thời.

Bên cạnh đó, các đơn vị sẽ tăng cường phối hợp với lực lượng công an, chính quyền địa phương và cơ quan báo chí nhằm cung cấp thông tin kịp thời về tình hình ngập úng, ùn tắc và phương án phân luồng, giúp người dân chủ động lựa chọn lộ trình an toàn trong mùa mưa bão.

Hà Nội ngập nặng do mưa lớn sau bão số 10, ô tô rẽ sóng trên đường như thuyền ca-nô.