Hà Nội: Nhiều cột điện, cây xanh nằm chễm chệ trên phần đường của người khiếm thị

Được biết, gạch lát phần đường cho người khiếm thị phải là gạch có gờ nổi, được lát dọc theo hướng người đi, đến chỗ chuyển hướng phải có nút tròn báo chuyển hướng. Khi chuyển hướng cho người đi sang đường phải được dẫn trùng vào vạch cho người đi bộ qua đường.

Theo ghi nhận của phóng viên Báo Nhà báo và Công luận, trên con phố Đại La, Minh Khai,… nhiều cột đèn, trụ điện mới được lắp đặt vào đúng vào lối đi dành cho người khiếm thị mặc dù Luật Xây dựng và Luật Người khuyết tật năm 2010 đã quy định các công trình nhà chung cư, công trình công cộng khi thiết kế, thi công phải đảm bảo cho người khuyết tật có thể tiếp cận được.

Một số tuyến đường đã xây dựng nhưng lại chưa đúng kỹ thuật, nhiều đường dẫn không trùng vào vạch cho người đi bộ qua đường, nhiều đường đã đâm thẳng vào hộp kỹ thuật điện, hoặc chỗ đậu xe ôtô.

Cột điện được thi công vào giữa lối đi lại của người khiếm thị mà không có dấu hiệu cảnh báo nào (Ảnh Hoàng Diệp)

Hàng loạt công trình cây xanh được trồng quá khổ giữa phần đường của người khiếm thị (Ảnh Hoàng Diệp)

Phần đường của người khiếm thị trở thành đường đi của xe ôm công nghệ và nơi đặt cống thoát nước. (Ảnh Hoàng Diệp)

Nhiều cửa hàng còn tận dụng làm nơi đỗ xe cho khách và không người khiếm thị nào có thể di chuyển qua đây. (Ảnh Hoàng Diệp)

Chị Hiền - một trong những người khiếm thị bức xúc chia sẻ: “Có lần tôi tự đi theo làn đường dành cho người khiếm thị và không may va phải cột điện, tôi không dám đi một mình nữa mà phải nhờ người dắt qua, nhiều làn đường xây dựng dành riêng cho chúng tôi nhưng nói thật “có cũng như không” vì chúng tôi thậm chí còn không được sử dụng.

Dù đã được lát bằng gạch theo quy định, nhưng trên các lối đi này nhiều người dân bày hàng hóa, để vật dụng, xe cộ chắn ngang lối đi

Thậm chí, một số công trình còn chiếm chỗ đi lại của người khiếm thị để vật tư xây dựng tràn lan. (Ảnh Hoàng Diệp)

Có thể nói, chính sự vô ý của người dân và những thiếu sót trong quá trình thiết kế, thi công của các nhà thầu dẫn đến việc người khiếm thị khi di chuyển trên đường dễ bị va vào ôtô hay xe máy, cột đèn hoặc gốc cây, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn rất cao.

Hoàng Diệp