Có nên xây đảo nổi giữa sông Sài Gòn?

Theo các chuyên gia, lợi ích mà các đảo nổi mang lại là không lớn. Trong khi đó, nguy cơ làm thay đổi dòng chảy, xói lở bờ sẽ đem đến nhiều hệ lụy.

Từ phản ánh của Báo SGGP: Khắc phục bất cập 'chết người' ở cửa ngõ phía Bắc TP Huế

Qua khảo sát, các cơ quan chức năng thống nhất phương án tháo gỡ 18m giải phân cách cứng ngay vị trí ngã ba giao nhau giữa đường Lý Nhân Tông (Quốc lộ 1A) và đường Lê Thuyết để người dân đi lại thuận lợi; kẻ vạch sơn dành cho người đi bộ; lắp đặt gờ giảm tốc và tín hiệu cảnh báo tại ngã đường Lê Thuyết.

Nhức mắt cảnh người dân đi xe gắn máy lao vun vút trên vỉa hè

Không khó bắt gặp cảnh người tham gia giao thông trên các tuyến đường trục chính của Thủ đô thiếu ý thức, ngang nhiên leo lên vỉa hè lưu thông mỗi khi bị ùn tắc, vừa gây mất mỹ quan thành phố, vi phạm Luật Giao thông đường bộ, vừa khiến vỉa hè dành cho người đi bộ bị chiếm dụng, cũng như xuống cấp nghiêm trọng.

'Cảnh giác' khi quay đầu tại lối riêng cho người đi bộ

Trên nhiều tuyến đường tại nội đô hoặc đường quốc lộ, thường có những lối mở riêng cho người đi bộ qua đường nhằm rút ngắn khoảng cách cũng như tạo điều kiện thuận lợi cho người đi bộ qua đường.

Ứng dụng AI cảnh báo va chạm giao thông

Thưa quý vị và các bạn, lần đầu tiên Singapore triển khai thí điểm công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) nhằm nâng cao tính an toàn cho xe buýt, các phương tiện khác và người đi bộ cùng tham gia giao thông trên đường. Phương pháp này được kỳ vọng sẽ hạn chế đến mức tối thiểu nguy cơ xảy ra va chạm.BTNO

Hình ảnh trái ngược giữa những đoạn vỉa hè đã và chưa cho thuê tại Hà Nội

Trong khi các điểm được quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) cấp phép sử dụng tạm thời hè phố để kinh doanh gọn gàng, sạch sẽ, đảm bảo mỹ quan thì một số vị trí dự định thí điểm mở rộng cho thuê bị lấn chiếm 'đẩy' người đi bộ xuống lòng đường…

Đầu tư tiền tỷ tu sửa vỉa hè rồi… bị chiếm dụng

Nhiều tuyến đường có vỉa hè được đầu tư cả chục tỷ đồng để chỉnh trang, lát đá lại đang trở thành nơi kiếm tiền, đút túi riêng của một số cá nhân. Mặc dù quy định của pháp luật đã rất rõ ràng, nhưng công tác xử phạt chưa đem lại hiệu quả cao.

TP. HCM thu phí vỉa hè: Hộ kinh doanh vui mừng, người đi bộ an toàn

Từ khi TP. HCM triển khai thí điểm thu phí vỉa hè, các tuyến đường ở Quận 1 đã thông thoáng hơn, người dân, du khách thoải mái vì đã có lối đi bộ dành riêng.

Bám vào phương tiện giao thông đang chạy bị xử phạt bao nhiêu tiền?

Người đi bộ có được bám vào phương tiện đang chạy không, có bị phạt tiền, mức phạt bao nhiêu, điều luật nào quy định?

Quận 1'hái ra tiền' từ thu phí vỉa hè, nhiều quận chậm tiến độ triển khai

Sau gần 3 tuần thí điểm thu phí sử dụng vỉa hè tại 11 tuyến đường ở quận 1, đã có 193 hộ đăng ký, dự kiến mang về hơn 770 triệu đồng cho ngân sách.

Ứng dụng công nghệ cảnh báo va chạm giao thông

Ứng dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) nhằm nâng cao tính an toàn cho xe buýt, các phương tiện khác và người đi bộ cùng tham gia giao thông trên đường là một dự án đang được triển khai thí điểm lần đầu tiên tại Singapore. Phương pháp này nhằm hạn chế nguy cơ xảy ra va chạm.

Lý do Hà Nội chậm mở rộng cho thuê vỉa hè

Các điểm được quận Hoàn Kiếm, Hà Nội cấp phép sử dụng tạm thời hè phố để kinh doanh gọn gàng, sạch sẽ, đảm bảo mỹ quan. Tại các vị trí dự định thí điểm mở rộng cho thuê, các vỉa hè đắc địa vẫn còn tình trạng lấn chiếm, mất mỹ quan, người đi bộ phải đi xuống lòng đường…

Muốn cho thuê, cần điều chỉnh quy định pháp luật

Các chuyên gia cho rằng, việc thành phố Hà Nội thí điểm cho thuê vỉa hè theo xu thế của nhiều nước trên thế giới nhưng cần đánh giá toàn diện, nhất là sự phù hợp với quy định pháp luật…

Quận muốn mở rộng, đề án của thành phố chưa thành hình

Đại diện UBND quận Hoàn Kiếm mong muốn UBND TP. Hà Nội sớm ban hành đề án cho thuê vỉa hè vì phương án này giúp phát huy hiệu quả trong phát triển du lịch, tạo mỹ quan, văn minh đô thị, tạo công ăn việc làm...

Vỉa hè bị chiếm dụng - quản lý đô thị bị xem nhẹ?

Ngõ 24 đường Cao Lỗ đang tồn tại nhiều vi phạm về trật tự đô thị dù ngay sát trụ sở Công an huyện Đông Anh, Hà Nội. Vi phạm diễn ra trong thời gian dài nhưng không bị xử lý.

Hàng quán, rác thải bủa vây đường dành cho người đi bộ

Tại tuyến đường dành riêng cho người đi bộ trên phố Thái Hà - quận Đống Đa, Hà Nội, rác thải vứt ngổn ngang ngay lối ra vào.

Lập bản đồ cho xe lái tự động - Nghề mới thu hút nhân lực ở Trung Quốc

Trung Quốc là một trong những quốc gia tích cực tham gia vào cuộc đua phát triển xe ô tô tự lái. Để xây dựng dữ liệu, ngoài phát triển công nghệ, phải thu thập thông tin bằng nhiều cách khác và lập bản đồ là một trong số đó.

Ứng dụng AI cảnh báo va chạm giao thông

Lần đầu tiên Singapore triển khai thí điểm công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) nhằm nâng cao tính an toàn cho xe buýt, các phương tiện khác và người đi bộ cùng tham gia giao thông trên đường. Phương pháp này được kỳ vọng sẽ hạn chế đến mức tối thiểu nguy cơ xảy ra va chạm.

Chồng chéo vi phạm trật tự xây dựng, trật tự đô thị

Hàng trăm mét vỉa hè kéo dài với chiều ngang rộng trên 2m tại trung tâm thị trấn Đông Anh, huyện Đông Anh (Hà Nội) bị chiếm dụng để kinh doanh, khiến người dân bức xúc vì không có lối đi.

Cố tình vi phạm

Tối 12-5, tại khu vực gần ngã tư phố Hàng Bài - Hai Bà Trưng (quận Hoàn Kiếm), các phương tiện xe máy, ô tô di chuyển rất chậm để tránh người đi bộ vào khu vực phố đi bộ quanh hồ Hoàn Kiếm.

Vạch kẻ đường hình con thoi mang ý nghĩa gì?

Vạch kẻ đường hình thoi mang ý nghĩa chỉ dẫn sắp đến chỗ có bố trí vạch đi bộ qua đường, ký hiệu là vạch 7.6.

Lịch sử và tương lai của đèn giao thông

Đèn giao thông đã tồn tại hơn 100 năm và trong tương lai, nó có thể cần phải tăng thêm một màu nữa thay vì 3 màu xanh, đỏ, vàng truyền thống.

GWM Tank 500 được đánh giá 5 sao an toàn ANCAP tại Úc

Mới đây, mẫu xe SUV GWM Tank 500 2024 của Trung Quốc đã xuất sắc đạt 5 sao an toàn trong buổi thử nghiệm va chạm ANCAP tại Úc.

Phải có lối cho người đi bộ

Ngoài các lỗi vi phạm của phương tiện cơ giới, những ngày qua, lực lượng Cảnh sát giao thông đã kiểm tra, xử lý người đi bộ sang đường không đúng quy định. Thực tế, đây là lỗi rất phổ biến, có thể gặp bất cứ đâu. Người đi bộ thản nhiên đi dưới lòng đường cho dù tuyến đường, phố đó có vỉa hè.

Anh: Tỷ lệ ôtô điện 'đụng' người đi bộ cao gấp đôi so với xe chạy xăng

Các nhà nghiên cứu ở Anh cho rằng động cơ yên tĩnh của những chiếc ôtô điện là yếu tố đáng kể dẫn đến tỷ lệ va chạm cao hơn so với xe chạy xăng hoặc dầu diesel.

Có được lùi xe trong hầm đi bộ?

Người điều khiển phương tiện có được lùi xe khi lưu thông trong hầm đường bộ không, điều luật nào quy định?

Yêu cầu đối với các bài sát hạch lái xe trong hình các hạng B1, B2, C, D, E từ 1/6

Có hiệu lực từ 1/6/2024, Thông tư số 05/2024/TT-BGTVT ngày 31/3/2024 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định sát hạch thực hành lái xe trong hình các hạng B1, B2, C, D và E.

Đề xuất mới vị trí không được dừng xe, đỗ xe

Trong thời gian qua, Bộ Công an đang Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Tại Dự thảo đã đề xuất mới vị trí không được dừng xe, đỗ xe.

Ngõ nhỏ ngoằn ngoèo, ngách sâu hun hút ở Hà Nội 'thách đố' cứu hỏa khi cháy nổ

Vụ cháy tại ngôi nhà cho thuê trọ nằm sâu trong ngõ 119 Trung Kính (quận Cầu Giấy, Hà Nội) rạng sáng 24/5 làm 14 người tử vong lại một lần nữa réo lên hồi chuông báo động về công tác phòng cháy, chữa cháy trong những con ngõ nhỏ ngoằn ngoèo, ngách sâu hun hút ở Hà Nội.

Lắp rào chắn ngăn phương tiện tràn lên vỉa hè: Cần phù hợp và đồng bộ

7 năm trở lại đây, nhiều tuyến đường ở TPHCM đã lắp đặt rào chắn ngăn phương tiện tràn lên vỉa hè. Kết quả phần nào cho thấy đây là biện pháp hữu hiệu, vừa bảo vệ tốt vỉa hè lại tạo được lối riêng an toàn cho người đi bộ, tuy nhiên việc tổ chức thực hiện còn mang tính tình thế, 'phong trào'… nên tồn tại bất cập. Theo các chuyên gia, TPHCM cần cân nhắc trước khi cho phép mở rộng, tránh tình trạng 'loạn' rào chắn, vừa gây tốn kém vừa rối đô thị.

Tin mới cho hàng triệu phụ huynh, chở trẻ em dưới 6 tuổi phải có ghế dành riêng khi đi xe máy

Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường bộ mới nhất đã đề xuất nội dung chở trẻ em dưới 6 tuổi bằng xe gắn máy phải có dây an toàn hoặc ghế dành riêng cho trẻ em.

Cầu vượt bỏ không, người đi bộ bất chấp nguy hiểm sang đường

Với mục đích để người dân, cụ thể là những người đi bộ không phải di chuyển băng qua đường, nhất là những nơi có mật độ phương tiện đông đúc, trên địa bàn TP Vinh hiện nay tại một số nơi đã được bố trí cầu vượt đi bộ. Tuy nhiên, thực tế gần như để không, rất ít người sử dụng.

Thị trấn Nhật Bản che tầm nhìn núi Phú Sĩ để ngăn quá tải du khách

Tuần này, chính quyền một thị trấn ở Nhật Bản đã hoàn tất việc lắp đặt một hàng rào lưới lớn nhằm chặn tầm nhìn ra núi Phú Sĩ, một động thái có chủ ý nhằm ngăn cản những du khách có hành vi chụp ảnh ngọn núi tại chỗ.

Người đàn ông đi bộ ngã vào gầm xe container, tử vong tại chỗ

Ngày 24/5, Công an TP Thuận An, tỉnh Bình Dương đang điều tra nguyên nhân vụ xe container cán tử vong một người đi bộ, nghi say xỉn.

Một người đi loạng choạng ngã vào gầm xe container, bị cán tử vong

Người đàn ông đi bộ loạng choạng ngã chúi vào gầm xe container đang rẽ dẫn đến tử vong.

Chuyện quản lý vỉa hè ở một thành phố du lịch

Quản lý vỉa hè ở một đô thị đã khó, quản lý vỉa hè ở một thành phố du lịch càng khó khăn hơn. Bởi vì lượng khách đến (cùng các loại phương tiện) trong một năm có khi đông gấp hàng chục lần cư dân của thành phố ấy.

Vỉa hè TPHCM thông thoáng, ngăn nắp hơn sau thu phí

Sau thời gian thực hiện thí điểm cho thuê một phần vỉa hè, nhiều tuyến đường trên địa bàn TP Hồ Chí Minh đã trở nên ngăn nắp, trật tự hơn.

Có nên sửa quy định về đèn vàng khi tham gia giao thông?

Nhiều ý kiến cho rằng đèn tín hiệu giao thông đèn vàng, đèn xanh, đèn đỏ đều phải hiển thị thời gian để người lái xe có thể chủ động được việc dừng hay đi qua vạch dừng.

Hai tuần thu phí vỉa hè tại TP Hồ Chí Minh: Hộ kinh doanh mừng, người đi bộ an toàn

Sau 2 tuần thí điểm thu phí vỉa hè tại 11 tuyến đường trên địa bàn quận 1 (TP Hồ Chí Minh), các hoạt động kinh doanh, buôn bán từng bước đi vào quy củ, nền nếp.

Robot giao hàng sắp phổ biến trên đường phố Hàn Quốc

Robot giao hàng sẽ dần trở nên phổ biến trên đường phố Hàn Quốc sau khi các quy định về sử dụng loại hình dịch vụ này được nới lỏng.

Đường đi bộ tại Hà Nội thành bãi trông xe, tập kết rác thải nhếch nhác

Ngay sau khi Hà Nội đưa vào sử dụng các tuyến đường dành cho người đi bộ thì những nơi này lại trở thành bãi đỗ xe, trông xe, nơi tập kết rác thải...

Vẫn lấn vạch, chiếm dụng vỉa hè ở tuyến đường thí điểm thu phí ở TPHCM

Sau khi 11 tuyến đường trung tâm TPHCM được thí điểm thu phí sử dụng tạm thời một phần cho các hoạt động kinh doanh, mua, bán hàng hóa, đa số hộ kinh doanh chấp hành tốt, vỉa hè ngăn nắp, người dân, du khách có thể đi bộ dễ dàng, an toàn hơn trên phần vỉa hè được quy định. Tuy nhiên, cá biệt vẫn có một vài trường hợp kê bàn ghế lấn vạch, chiếm dụng phần vỉa hè của người đi bộ để kinh doanh.