Hà Nội quyết liệt giải phóng mặt bằng cho 2 tuyến đường sắt trọng điểm quốc gia
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh yêu cầu UBND các xã, phường đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng cho hai tuyến đường sắt trọng điểm quốc gia.
Sáng 11/7, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh, Trưởng ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng (GPMB) thành phố, chủ trì cuộc họp với Ban Chỉ đạo GPMB các dự án đường sắt trọng điểm, gồm: tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa phận Hà Nội.
Tại cuộc họp, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Xuân Đại – đại diện cơ quan thường trực Ban Chỉ đạo – đã báo cáo tổng quan về tiến độ triển khai công tác GPMB của hai dự án.
GPMB gấp rút cho tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết 187/2025/QH15. Đoạn đi qua địa phận Hà Nội dài khoảng 37,5km, thuộc các xã Tiến Thắng, Quang Minh, Phúc Thịnh, Thư Lâm, Phù Đổng và Thuận An. Tổng diện tích GPMB dự kiến khoảng 245,2ha.
Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh chủ trì cuộc họp.
Cụ thể, tại xã Tiến Thắng, Quang Minh (huyện Mê Linh cũ), diện tích thu hồi khoảng 9,39ha, chủ yếu là đất nông nghiệp, không phát sinh nhu cầu tái định cư. Trong khi đó, địa bàn xã Phúc Thịnh, Thư Lâm (Đông Anh cũ) cần thu hồi khoảng 72,1ha, chi phí GPMB ước tính hơn 2.182 tỷ đồng. Địa bàn xã Phù Đổng và Thuận An (Gia Lâm cũ) chiếm diện tích GPMB lớn nhất với khoảng 198ha.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam được Quốc hội phê duyệt tại Nghị quyết 172/2024/QH15, đoạn qua Hà Nội dài gần 28km, đi qua địa bàn các xã Ngọc Hồi, Thường Tín, Thượng Phúc, Phượng Dực, Chuyên Mỹ, Đại Xuyên, với diện tích GPMB khoảng 112,7ha.
Huyện Thường Tín (cũ) có hơn 44.955m² đất thu hồi, ảnh hưởng khoảng 411 hộ dân; dự kiến cần khoảng 16ha đất để xây dựng khu tái định cư. Riêng xã Ngọc Hồi (Thanh Trì cũ) cần bố trí tái định cư cho khoảng 320 trường hợp tại xã Liên Ninh. Tại huyện Phú Xuyên (cũ), xã Phượng Dực và Chuyên Mỹ cần thu hồi hơn 62ha, trong đó đất ở khoảng 3,33ha.
Hiện, Sở Nông nghiệp và Môi trường đang phối hợp với Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) định kỳ rà soát, cập nhật thông tin theo tiến độ. Dự kiến trong tháng 7 sẽ hoàn tất việc rà soát hướng tuyến và bàn giao mốc GPMB trên thực địa.
Tăng cường vai trò cấp xã, siết chặt tiến độ
Kết luận cuộc họp, Chủ tịch UBND thành phố Trần Sỹ Thanh yêu cầu UBND các xã, phường liên quan sớm báo cáo tình hình GPMB, nhu cầu tái định cư và cung cấp cán bộ đầu mối theo đúng quy định. Đặc biệt, Bí thư Đảng ủy các xã phải giữ vai trò Trưởng ban Chỉ đạo GPMB tại địa phương để chỉ đạo trực tiếp, đảm bảo tính thống nhất, xuyên suốt.
Thành phố sẽ sớm ban hành hướng dẫn cụ thể về phân cấp, ủy quyền, đặc biệt đối với nội dung như chỉ định thầu trong quá trình GPMB. Các xã liên quan phải “chốt” địa điểm tái định cư trong tuần sau.
Ảnh minh họa.
Về phía các sở ngành, Chủ tịch UBND thành phố đề nghị Sở Quy hoạch - Kiến trúc sớm tham mưu quy hoạch quỹ đất tái định cư, đảm bảo đồng bộ với các dự án đầu tư đến năm 2030. Đồng thời, đề nghị cập nhật số liệu cụ thể về các nhà ga của hai tuyến đi qua địa bàn Hà Nội để có phương án triển khai GPMB phù hợp, tránh dàn trải, ưu tiên khu vực đông dân cư.
Trước đó, ngày 9/7, tại Hội nghị trực tuyến của Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm quốc gia, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính khẳng định quyết tâm khởi công đồng loạt hai tuyến đường sắt trọng điểm vào ngày 19/8/2025, nhân dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9.
