Hà Nội rào chắn nhiều đoạn Đại lộ Thăng Long để thi công nút giao Vành đai 3,5

Một số đoạn đường gom và đường cao tốc trên Đại lộ Thăng Long sẽ được rào chắn, phân luồng phục vụ thi công nút giao khác mức với Vành đai 3,5.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông trên Đại lộ Thăng Long và một số tuyến liên quan để phục vụ giai đoạn 2 thi công dự án nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long. Phương án được áp dụng đến hết 31/12/2026, nhằm bảo đảm an toàn giao thông và hạn chế ùn tắc.

Theo đó, trên đường gom phải Đại lộ Thăng Long, đơn vị thi công sẽ rào chắn toàn bộ đoạn từ Km7+760 đến Km8+680. Các phương tiện lưu thông trên đường gom được phân luồng sang đường cao tốc hiện trạng để tránh khu vực thi công. Đoạn cao tốc phải từ Km8+220 đến Km8+530 tiếp tục thu hẹp 3 m làn sát dải phân cách giữa để thi công trụ cầu như giai đoạn 1.

Hà Nội điều chỉnh lộ trình phương tiện đi lại trên Đại lộ Thăng Long đến hết năm 2026.

Hà Nội điều chỉnh lộ trình phương tiện đi lại trên Đại lộ Thăng Long đến hết năm 2026.

Đối với đường cao tốc phải, toàn bộ đoạn từ Km8+120 đến Km8+860 sẽ được rào chắn. Các phương tiện lưu thông trên đường tạm bố trí tại dải phân cách giữa để đi qua khu vực thi công. Một số vị trí tiếp tục thu hẹp làn khẩn cấp để thi công hệ thống thoát nước và các nhánh lên, xuống cao tốc.

Ở chiều ngược lại, đường cao tốc trái Đại lộ Thăng Long tiếp tục duy trì phương án tổ chức giao thông của giai đoạn 1 tại các vị trí thi công trụ cầu, đồng thời thu hẹp làn khẩn cấp để thi công hệ thống thoát nước và đường nhánh.

Trên đường gom trái Đại lộ Thăng Long và đường Hoàng Tùng, phương án phân luồng giai đoạn 1 cũng được giữ nguyên; một số đoạn đường gom được thu hẹp để thi công hệ thống thoát nước, hào kỹ thuật và các hạng mục phụ trợ nhưng vẫn bảo đảm bề rộng tối thiểu 4 m cho phương tiện lưu thông.

Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, trong toàn bộ phạm vi thi công, tốc độ tối đa của các phương tiện được giới hạn ở mức 60 km/h.

Để bảo đảm giao thông thông suốt, Sở Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng TP Hà Nội bố trí đầy đủ hệ thống biển báo, đèn cảnh báo, biển chỉ dẫn phân luồng từ xa và tại chỗ; tổ chức lực lượng trực 24/24 giờ, phối hợp với các lực lượng chức năng điều tiết giao thông và xử lý kịp thời nếu xảy ra ùn tắc.

Chủ đầu tư và nhà thầu phải thực hiện đầy đủ các biện pháp bảo đảm an toàn lao động, vệ sinh môi trường và chịu trách nhiệm nếu để xảy ra sự cố trong quá trình thi công.

Quang Phong/Báo Tin tức và Dân tộc

Nguồn Tin Tức TTXVN: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-rao-chan-nhieu-doan-dai-lo-thang-long-de-thi-cong-nut-giao-vanh-dai-35-20260709104956115.htm