Từ nay đến hết tháng 12/2026, để phục vụ thi công nút giao khác mức giữa Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long, Sở Xây dựng cho phép đơn vị thi công rào chắn nhiều đoạn đường gom, tổ chức cho xe máy đi vào cao tốc.
Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố phối hợp với lực lượng Thanh tra Sở hướng dẫn phân luồng cho các phương tiện tham gia giao thông nhằm đảm bảo an toàn giao thông
Một số đoạn đường gom và đường cao tốc trên Đại lộ Thăng Long sẽ được rào chắn, phân luồng phục vụ thi công nút giao khác mức với Vành đai 3,5.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành Thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ thi công giai đoạn 2 Dự án xây dựng nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long.
Nhiều đoạn đường gom và đường cao tốc trên đại lộ Thăng Long sẽ được rào chắn, phân luồng phục vụ thi công nút giao khác mức với Vành đai 3,5. Phương án tổ chức giao thông được áp dụng đến hết năm 2026 nhằm bảo đảm tiến độ dự án và ATGT.
Sau hơn một năm thi công, dự án nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long (xã An Khánh, Hà Nội) đang dần hiện rõ hình hài với hệ thống cầu nhánh dạng tuabin, hầm chui và đường dẫn được triển khai đồng loạt.
Sau hơn một năm triển khai, nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long đang từng bước hoàn thiện với hệ thống cầu nhánh dạng tuabin và hầm chui quy mô lớn. Dự án gần 2.400 tỷ đồng được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2026.
Sau hơn một năm thi công, nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long (xã An Khánh, Hà Nội) đang dần thành hình với hệ thống cầu nhánh dạng tuabin và hầm chui quy mô lớn. Công trình được đẩy nhanh tiến độ, hướng tới hoàn thành trong năm 2026.