Hà Nội: Tháo gỡ khó khăn dự án nâng cấp, mở rộng đường Lĩnh Nam

Một đoạn đường Lĩnh Nam sẽ được nâng cấp, mở rộng.

Được biết, dự án nâng cấp, mở rộng đường Lĩnh Nam dài 3,4km, nhằm giải tỏa ách tắc giao thông cho cửa ngõ phía Nam Thủ đô. Tuyến đường đi qua 5 phường: Lĩnh Nam, Vĩnh Hưng, Hoàng Mai, Vĩnh Tuy và Tương Mai.

Trước đây, dự án do UBND quận Hoàng Mai (cũ) làm chủ đầu tư. Tuy nhiên, từ ngày 1/7/2025, thực hiện chính quyền 2 cấp, chủ đầu tư được chuyển giao về UBND phường Vĩnh Hưng. Sự thay đổi này đã phát sinh vướng mắc thực tế: Thẩm quyền phê duyệt di dời hạ tầng kỹ thuật.

Dù công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đạt kết quả khả quan (đã thông báo thu hồi 692/814 hộ, thi công cơ bản một nửa mặt cắt từ Vành đai 3 đến đê sông Hồng), nhưng hạng mục di chuyển hệ thống điện và viễn thông lại giậm chân tại chỗ. Lý do là nếu để từng phường tự thẩm định và phê duyệt manh mún, dự án sẽ rơi vào cảnh "thiếu đồng bộ", chồng chéo thủ tục, đội vốn...

UBND TP Hà Nội đã có những quyết định kịp thời để tháo gỡ khó khăn của Dự án đường Lĩnh Nam. Ảnh: TA

Trước nguy cơ dự án tiếp tục chậm tiến độ (hiện đã chậm ít nhất 6 tháng so với kế hoạch khởi công tháng 6/2025), UBND TP Hà Nội quyết định áp dụng giải pháp linh hoạt: Thống nhất đầu mối, giao UBND phường Vĩnh Hưng trách nhiệm phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ di chuyển hệ thống điện, viễn thông cho toàn tuyến (đi qua cả 4 phường còn lại).

Kế thừa dữ liệu, cho phép căn cứ vào kết quả thẩm định thiết kế và dự toán mà Phòng Kinh tế hạ tầng và đô thị quận Hoàng Mai đã thực hiện trước đây (tháng 4/2025) để đảm bảo tính liên tục.

Trao đổi với phóng viên Báo Kinh tế & Đô thị, Phó Chủ tịch UBND phường Vĩnh Hưng Ngô Mạnh Cường cho biết, UBND phường Vĩnh Hưng có trách nhiệm triển khai đúng quy định, đảm bảo tính chính xác, phù hợp của phương án, đồng thời, chịu trách nhiệm về tiến độ thực hiện dự án theo chỉ đạo của UBND TP Hà Nội.

Dự án nâng cấp, mở rộng đường Lĩnh Nam được đẩy nhanh tiến độ sẽ giúp giảm ùn tắc giao thông cho khu vực

Theo PGS.TS Nguyễn Hồng Thái - Chủ nhiệm Khoa Kinh tế - Vận tải, trường Đại học GTVT, trong bối cảnh chính quyền 2 cấp, việc giao quyền cho một chủ đầu tư cấp phường chịu trách nhiệm xuyên suốt các dự án liên phường là bài học kinh nghiệm quý báu để xử lý các công trình hạ tầng ngầm tương tự trong tương lai.

Việc tháo gỡ kịp thời nút thắt hạ tầng kỹ thuật không chỉ giúp dự án đường Lĩnh Nam lấy lại đà thi công để kịp đích năm 2027, mà còn cho thấy sự chuyển biến tích cực, quyết liệt của lãnh đạo TP Hà Nội trong việc xử lý các vướng mắc từ thực tiễn cơ sở.

An Thanh