Hà Nội: Triển khai khu đô thị hơn 400 ha
Theo định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm đã được UBND TP Hà Nội phê duyệt. UBND xã Phù Đổng đã triển khai lấy ý kiến về Quy hoạch chi tiết Khu đô thị Yên Thường rộng hơn 400 ha, đồng thời đề nghị bổ sung mục tiêu theo định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm.
Nguồn Hà Nội TV: https://hanoionline.vn/ha-noi-trien-khai-khu-do-thi-hon-400-ha-394403.htm
Tin nóng
Trong năm 2026, ban điều hành Phát Đạt được giao triển khai xây dựng và đảm bảo bán hàng 6 dự án. Tổng doanh thu dự kiến từ các dự án này trên 35.500 tỷ đồng, chưa bao gồm doanh thu tài chính phát sinh từ dự án Thuận An 1.
Ban Chấp hành Trung ương đã ban hành Kết luận số 20-KL/TW của Bộ Chính trị về chủ trương thành lập thành phố Quảng Ninh trực thuộc Trung ương trên cơ sở địa giới hành chính tỉnh Quảng Ninh.
UBND TP Hà Nội vừa yêu cầu rà soát, xử lý 341 dự án chậm triển khai, buộc các chủ đầu tư báo cáo tiến độ trước ngày 30/4. Đáng chú ý, danh sách này xuất hiện nhiều doanh nghiệp sở hữu quỹ đất lớn, cho thấy tình trạng dự án 'treo' không chỉ nằm ở nhóm nhà đầu tư yếu kém.
Ngày 15/4, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa Nguyễn Việt Hùng đã chủ trì cuộc họp triển khai phương án xử lý dứt điểm các cơ sở nhà, đất dôi dư sau quá trình sáp nhập các cơ quan, đơn vị.
Sáng 15-4, UBND phường Phước Thắng (TPHCM) tổ chức cưỡng chế thu hồi đất đối với 9 trường hợp chưa bàn giao mặt bằng để triển khai dự án đường Trục chính Vũng Tàu (đoạn từ nút giao đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận (ĐT 994) đến nút giao vòng xoay đường 51B, 51C).
UBND TP.HCM chỉ đạo các sở ngành và địa phương kiểm tra, thống kê, xử lý vi phạm quảng cáo, đảm bảo đúng quy định và mỹ quan đô thị.
Tin mới
Quảng Ninh họp bàn quy hoạch phát triển vịnh Cửa Lục theo mô hình đô thị sinh thái ven vịnh, đồng thời nghiên cứu phương án xây dựng trung tâm hành chính mới.
Trong bối cảnh Hà Nội chỉ đáp ứng khoảng 10% nhu cầu đỗ xe, bài toán giao thông tĩnh đang trở nên cấp bách hơn bao giờ hết. Sự xuất hiện của các bãi đỗ xe cao tầng được xem là giải pháp khả thi nhằm tối ưu hóa quỹ đất và cải thiện hạ tầng đô thị.
Quy hoạch Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm hướng tới không gian đa tầng, đa lớp: Hạ tầng dưới đất, công cộng trên mặt đất, kinh tế - công nghệ trên cao, vừa hiện đại, vừa giàu bản sắc, giúp giảm áp lực, nâng cao chất lượng sống và phát triển bền vững.
Khu HH Linh Đàm - từng là khu đô thị kiểu mẫu - nay rơi vào tình trạng quá tải hạ tầng: Dân cư đông, thiếu chỗ đỗ xe, thang máy ít, trường học và không gian công cộng không đáp ứng, môi trường ô nhiễm, trật tự đô thị xuống cấp.
Chủ tịch UBND phường Điện Bàn Đông Nguyễn Thanh Vỹ cho biết công tác lập lại trật tự vỉa hè thời gian qua đã đạt được nhiều kết quả tích cực, thậm chí một số tuyến đường đô thị đã hoàn trả lại 100% cho người đi bộ.
Trong bối cảnh quỹ đất nội đô ngày càng hạn hẹp, việc phát triển các mô hình bãi đỗ xe thông minh, cao tầng không chỉ góp phần giải bài toán giao thông tĩnh mà còn mở ra hướng tiếp cận mới trong tổ chức không gian đô thị Hà Nội theo chiều đứng, đa tầng, đa lớp, hướng tới phát triển bền vững.
Ngày 15/4, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết đã có văn bản yêu cầu các sở, ngành và địa phương tăng cường quản lý hoạt động cho thuê xe mô tô đối với người nước ngoài nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Những giới hạn của mô hình đô thị nén không chỉ là câu chuyện lý thuyết, mà đang hiện hữu rất rõ trong thực tiễn phát triển đô thị của Hà Nội. Nếu việc điều chỉnh quy hoạch thiếu kiểm soát, không đi kèm hạ tầng tương ứng, đô thị sẽ nhanh chóng rơi vào tình trạng quá tải và mất cân đối. Để khắc phục, xu thế phát triển không gian đa tầng, đa lớp là hướng đi tất yếu đối với Hà Nội hiện nay.