Quy hoạch mở rộng Quốc lộ 1 qua TP Hà Nội lên 10 làn xe: Quy mô 90m nối thông phía Nam

UBND TP Hà Nội chính thức phê duyệt phương án vị trí tuyến Quốc lộ 1, tỷ lệ 1/500, đoạn từ Vành đai 1 (hầm Kim Liên) đến nút giao Cầu Giẽ. Dự án có tổng chiều dài nghiên cứu khoảng 36,3 km, đóng vai trò là trục giao thông xương sống kết nối trung tâm Thủ đô với các khu đô thị vệ tinh và các tỉnh phía Nam.

Chi tiết quy chuẩn kỹ thuật và quy mô mở rộng 90m

Điểm đáng chú ý nhất trong đồ án quy hoạch lần này là chiều rộng mặt cắt ngang tuyến đường được nâng lên mức 90 m. Theo phương án kỹ thuật, cấu trúc mặt đường sẽ bao gồm phần đường chính rộng 39,5 m với 10 làn xe chạy. Hệ thống đường gom hai bên được thiết kế mỗi bên 3 làn xe, tổng cộng 23 m, nhằm tách biệt dòng giao thông nội đô và giao thông liên tỉnh.

Ngoài phần đường xe chạy, dự án còn bố trí dải phân cách giữa rộng 7,5 m, các dải phân cách bên ngăn cách đường chính và đường gom rộng 2 m mỗi bên. Vỉa hè hai bên đường được quy hoạch rộng 18 m để đảm bảo không gian cho người đi bộ và hạ tầng kỹ thuật ngầm. Riêng tại một số vị trí đặc thù, tuyến đường sẽ được mở rộng cục bộ để tối ưu hóa tổ chức giao thông và khớp nối với hiện trạng dân cư.

Quốc lộ 1 qua Hà Nội (màu cam) sẽ được mở rộng lên 90 m.

Lộ trình đi qua 18 phường xã và các nút giao trọng điểm

Tuyến đường có điểm đầu tại nút giao Vành đai 1 (Phường Kim Liên, TP Hà Nội) và điểm cuối tại nút giao Cầu Giẽ (Xã Đại Xuyên, TP Hà Nội). Hướng tuyến cơ bản bám theo hành lang Quốc lộ 1 hiện hữu. Tuy nhiên, tại khu vực ga Phú Xuyên, tuyến đường sẽ được nắn chỉnh để tận dụng quỹ đất sau khi dịch chuyển tuyến đường sắt quốc gia, tránh lãng phí nguồn lực đất đai.

Về địa giới hành chính, dự án đi qua địa bàn 18 phường và xã bao gồm: Phường Kim Liên, Phường Bạch Mai, Phường Phương Liệt, Phường Tương Mai, Phường Định Công, Phường Hoàng Mai, Phường Hoàng Liệt, Phường Yên Sở, Xã Đại Thanh, Xã Thanh Trì, Xã Ngọc Hồi, Xã Thường Tín, Xã Hồng Vân, Xã Thượng Phúc, Xã Chương Dương, Xã Phú Xuyên, Xã Chuyên Mỹ và Xã Đại Xuyên (tất cả thuộc TP Hà Nội).

Đường Giải Phóng, đoạn đầu quốc lộ 1.

Hệ thống giao thông trên toàn tuyến sẽ được kết nối đồng bộ thông qua 11 nút giao thông chính, bao gồm:

Nút giao Vành đai 1, Vành đai 2, Vành đai 2,5 và Vành đai 3.
Nút giao Vành đai 3,5, Vành đai 4 và Vành đai 4,5.
Các nút giao với Đường 70, Tỉnh lộ 427, trục khu đô thị thể thao Olympic và nút giao Cầu Giẽ cuối tuyến.

Kỳ vọng tái thiết đô thị và thúc đẩy kinh tế phía Nam

Dự án mở rộng Quốc lộ 1 được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT). Tập đoàn Vingroup được giao trách nhiệm phối hợp với các cơ quan chức năng để công bố hồ sơ phương án vị trí và hoàn thiện thiết kế các nút giao trọng yếu trình Sở Xây dựng thẩm định.

Việc nâng cấp trục đường từ 2-4 làn xe (đối với các đoạn chưa cải tạo) lên quy mô 10 làn xe chính không chỉ giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc giao thông mà còn tạo đà cho việc tái cấu trúc không gian đô thị dọc tuyến. Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP Hà Nội sẽ chủ trì nghiên cứu đề xuất kiểm soát quy hoạch kiến trúc, lập quy hoạch phân khu hai bên đường để đảm bảo tính thống nhất với Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Cảnh báo: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch của cơ quan có thẩm quyền. Người dân và nhà đầu tư cần xác minh pháp lý và quy hoạch chi tiết tại địa phương trước khi thực hiện các giao dịch liên quan đến bất động sản dọc tuyến đường này.