Hà Nội: Xe tự chế vẫn vô tư chở hàng quá khổ, tiềm ẩn tai nạn
Trên nhiều tuyến phố trung tâm Thủ đô vẫn tái diễn tình trạng xe tự chế, xe ba bánh đua nhau hoạt động, chở hàng quá khổ, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
Ghi nhận của PV Báo Giao thông những ngày gần đây cho thấy, tình trạng xe ba bánh, xe tự chế vẫn lưu thông trên nhiều tuyến phố của Hà Nội.
Đại diện Đội CSGT số 6 cho biết: "Ở tuyến đường Đại lộ Thăng Long mỗi ngày xuất hiện hàng trăm lượt xe tự chế vô tư di chuyển chở theo hàng hóa vào các tuyến phố trung tâm TP Hà Nội. Đội phải thiết lập một tổ công tác trên tuyến đường để xử lý nghiêm các vi phạm. Song, thực tế người điều khiển các phương tiện lợi dụng các khung giờ sáng sớm, buổi trưa, tối để hoạt động. Chúng tôi sẽ tăng cường lực lượng ở các khung giờ cao điểm, kiên quyết xử lý các phương tiện vi phạm".
Có mặt trên đường Đại lộ Thăng Long sáng 19/7, PV chứng kiến nhan nhản xe tự chế chở hàng hóa. Thậm chí, tài xế còn không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông, phương tiện chở cũ nát, không có biển số xe, được gắn thêm phần thùng hàng phía sau.
Trên tuyến Láng Hạ, đoạn qua cầu vượt giao với phố Thái Hà chiếc xe ba bánh không biển số, trên xe chất đầy cửa kính khung kim loại nhưng chủ xe chỉ chằng buộc qua loa, lái xe thản nhiên di chuyển trong làn buýt nhanh BRT.
Dù không được phép hoạt động chở hàng hóa trên các tuyến đường nhưng những chiếc xe ba bánh, tự chế này vẫn được sử dụng nhiều. Trong ảnh, chiếc xe ba bánh chở hàng cồng kềnh di chuyển với tốc độ cao đoạn qua cầu vượt trên đường Tố Hữu (Hà Đông, Hà Nội).
Những chiếc xe ba bánh tự chế chở đồ cồng kềnh hoạt động ở nhiều tuyến đường, phố chính vào Thủ đô không chỉ gây mất ATGT mà còn thêm phần nhếch nhác cho TP Hà Nội.
"Các loại xe tự chế dùng xe gắn máy để kéo, đẩy xe ba gác thường xuyên chở hàng hóa cồng kềnh. Vào giờ cao điểm, một số xe tự chế vẫn vô tư chạy trên đường. Có nhiều xe kéo thêm "rơ-moóc" vượt quá chiều dài của xe. Những chiếc xe tự chế này trở thành nỗi ám ảnh của nhiều người đi đường, gây ra nhiều vụ va chạm nhưng không hiểu sao vẫn tồn tại", anh Nguyễn Xuân Chiến (Hà Đông, Hà Nội) người từng bị thương do xe ba bánh chạy ẩu trên đường bày tỏ.
Theo thống kê của Công an TP Hà Nội, Hà Nội hiện còn khoảng gần 6 nghìn xe ba bánh tự sản xuất, lắp ráp. Trong đó, chỉ có khoảng hơn 1 nghìn xe của thương, bệnh binh, còn lại của các đối tượng giả thương binh để nhằm mục đích vận chuyển hàng hóa thuê.
Theo thông tin của Báo Giao thông, UBND TP Hà Nội đã chỉ đạo Sở GTVT phối hợp với các sở, ngành xây dựng lộ trình, biện pháp để hạn chế, tiến tới cấm sử dụng xe ba bánh vận tải hàng hóa trên địa bàn thành phố và dự kiến chính sách ưu đãi, hỗ trợ... để tiến tới dừng hoạt động của các phương tiện này.
