Hà Nội xóa bỏ trông xe gầm cầu sau vụ cháy rụi 500 xe máy

Nguy cơ chát nổ bãi trộng xe, vừa mất trật tự đô thị và gia tăng rủi ro cho người gửi xe. Ảnh minh họa: IT

Khoảng 13h ngày 30/8 xảy ra vụ cháy tại gầm cầu Vĩnh Tuy, đoạn hướng xuống đê Nguyễn Khoái (bên phía bờ Nam sông Hồng).

Được biết, đây là bãi trông xe do Công ty TNHH MTV khai thác điểm đỗ xe Hà Nội được thành phố giao quản lý, khai thác phục vụ trông giữ phương tiện.

Mặc dù vụ cháy đã được phát hiện, nhân viên trông xe đã sử dụng các phương tiện cứu hỏa để dập lửa nhưng có khoảng 500 xe máy bị thiêu rụi, gây thiệt hại lớn về tài sản của nhân dân.

Hạn chót di dời bãi trông xe gầm cầu tại Hà Nội là 30/10

Trước tình hình nghiêm trọng của nguy cơ cháy nổ diện rộng tại các bãi trông giữ xe dưới gầm cầu, ngày 4/9, Sở Xây dựng Hà Nội đã có văn bản giao nhiệm vụ cho các đơn vị liên quan thực hiện rà soát và di dời các bãi trông xe.

Cụ thể, Sở Xây dựng giao Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông phối hợp các đơn vị kiểm tra toàn bộ việc quản lý, sử dụng hành lang an toàn đường bộ.

Phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông rà soát toàn bộ công tác quản lý, sử dụng hành lang an toàn đường bộ thuộc phạm vi quản lý, đặc biệt công tác sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè vào mục đích khác.

Bên cạnh đó, Ban duy tu các công trình hạ tầng giao thông phải phối hợp với Công an thành phố, UBND các xã, phường kịp thời xử lý trường hợp lấn, chiếm, sử dụng trái phép hành lang an toàn đường bộ, đất của đường bộ trái quy định của pháp luật.

Đặc biệt đơn vị này phải chịu trách nhiệm nếu để tồn tại trong công tác quản lý, sử dụng hành lang an toàn đường bộ, đất của đường bộ, làm uy hiếp an toàn công trình đường bộ trên địa bàn; không để xảy ra tình trạng hỏa hoạn liên quan đến kết cấu hạ tầng đường bộ; báo cáo kết quả rà soát về Sở Xây dựng trước ngày 15/9.

Ban duy tu cũng có trách nhiệm phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông, Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội và Cảnh sát PCCC để tăng cường công tác tuần đường, tuần kiểm, kiểm tra, phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp sử dụng kết cấu hạ tầng giao thông vi phạm quy định về phòng cháy, chữa cháy, bao gồm cả việc sử dụng gầm cầu cạn làm bãi trông giữ xe trái phép,...

Ngoài ra, Sở Xây dựng Hà Nội cũng giao Phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông rà soát, đề xuất giải pháp nhằm di dời ngay các bãi trông giữ xe ra khỏi phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ (nếu có) trước ngày 30/10.

Siết chặt quản lý các bãi trông xe, tránh hỗn loạn tình trạng gửi xe, trông xe trái phép

Đã từ lâu, tình trạng bãi trông giữ xe mọc lên tràn lan từ lâu đã trở thành nỗi bức xúc của người dân. Từ khu vực nội đô đông đúc đến ven các tuyến đường lớn, thậm chí dưới gầm cầu cạn, đâu đâu cũng thấy biển báo trông giữ xe.

Điều đáng nói, nhiều bãi xe hoạt động không phép, thiếu biện pháp phòng cháy chữa cháy, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nghiêm trọng. Vụ cháy gầm cầu Vĩnh Tuy cũng là một minh chứng cụ thể về các nguy cơ, rủi ro cháy nổ.

Ngoài vấn đề an toàn, người dân còn phải đối mặt với tình trạng "chặt chém" phí gửi xe. Nhiều điểm trông giữ ngang nhiên thu cao gấp 2-3 lần mức giá quy định. Không ít người rơi vào cảnh “bất đắc dĩ” phải chấp nhận, vì khu vực trung tâm thiếu điểm đỗ chính thức, trong khi nhu cầu gửi xe luôn ở mức rất cao.

Sự buông lỏng trong quản lý, kiểm tra đã khiến những bãi xe trái phép tồn tại ngang nhiên. Điều này không chỉ gây mất trật tự đô thị mà còn làm gia tăng rủi ro cho người gửi xe. Để khắc phục, các cơ quan chức năng cần mạnh tay kiểm tra, xử lý, đồng thời quy hoạch thêm bãi đỗ đạt chuẩn, đảm bảo an toàn và giá cả hợp lý. Khi đó, người dân mới yên tâm gửi xe, còn thủ đô cũng sẽ dần thoát khỏi cảnh “hỗn loạn bãi xe” như hiện nay.

Quang Minh