Hạ tầng giao thông là trụ cột, tạo động lực tăng trưởng Thủ đô

Chiều 15/4/2026, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp với các Ban Chỉ đạo các dự án giao thông quan trọng của thành phố. Hội nghị được tổ chức trực tiếp tại trụ sở UBND thành phố và trực tuyến đến 17 xã, phường.

Cuộc họp rà soát tiến độ bốn nhóm dự án trọng điểm gồm đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô; giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; các dự án đường sắt đô thị trên địa bàn; các công trình, dự án trọng điểm hạ tầng kỹ thuật, giao thông giai đoạn 2026 - 2030.

Quang cảnh hội nghị tại điểm cầu trụ sở UBND TP. Hà Nội.

Vành đai 4 phấn đấu thông xe kỹ thuật trong tháng 6/2026

Báo cáo tại cuộc họp, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Ngô Ngọc Vân cho biết, công tác giải phóng mặt bằng đoạn qua Hà Nội của đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô (dài 59,2km, đi qua 17 phường, xã) với tổng diện tích thu hồi 800,15ha và 9.039 ngôi mộ cơ bản đã hoàn thành. 13/13 khu tái định cư đã được xây dựng xong, hệ thống điện cao thế 110-500kV đã được di dời. Chỉ còn một số công trình hạ tầng kỹ thuật nhỏ lẻ tại Mê Linh, Hoài Đức, Yên Nghĩa, Tam Hưng đang hoàn thiện.

Về thi công, Dự án thành phần 2.1 (đường song hành) đã hoàn thành khoảng 35/51,5km bê tông nhựa, giá trị sản lượng đạt khoảng 85%, phấn đấu thông xe kỹ thuật các đoạn tuyến trong tháng 6/2026. Dự án thành phần 3 (BOT) khởi công từ ngày 6/9/2025, đang được đẩy nhanh để kịp phục vụ Hội nghị APEC 2027. Phần đầu tư công đã triển khai 43 mũi thi công tại 9/12 gói thầu, tập trung vào các cầu lớn như Hồng Hà, Mễ Sở, Hoài Thượng, giá trị thực hiện đạt khoảng 10,6% hợp đồng. Phần vốn nhà đầu tư đã ký phụ lục hợp đồng, tái cơ cấu liên danh còn 3 nhà đầu tư, làm cơ sở ký hợp đồng tín dụng khoảng 25.453 tỷ đồng trong tháng 4/2026.

Đối với hai dự án đường sắt trọng điểm, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội Bùi Duy Cường cho biết, đoạn đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua Hà Nội dài khoảng 27,9km, dự kiến thu hồi gần 126ha đất trên địa bàn 6 xã, khối lượng rà soát đạt khoảng 50-60%. Dự kiến có khoảng 5.400 ngôi mộ cần di chuyển, thành phố đã bố trí 11 khu tái định cư với tổng diện tích khoảng 70ha và 9 khu quy tập mộ. Dự án tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng qua Hà Nội dài khoảng 43,5km, diện tích thu hồi khoảng 309,8ha trên địa bàn 8 xã, phường, dự kiến trên 900 hộ cần tái định cư và hơn 850 ngôi mộ phải di dời.

Đường sắt đô thị là trụ cột phát triển giai đoạn tới

Phó Giám đốc Sở Xây dựng Đỗ Việt Hải cho biết, theo Quy hoạch chung Thủ đô, mạng lưới đường sắt đô thị gồm 14 tuyến với tổng chiều dài khoảng 616,9km. Trong định hướng Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, dự kiến mở rộng lên 18 tuyến với tổng chiều dài khoảng 996km, bổ sung các tuyến liên vùng theo mô hình “hướng tâm - vành đai”.

Đến nay, thành phố đã đưa vào khai thác khoảng 21,55km (tương đương 3,5%), đang thi công 54,42km (8,8%) và đang nghiên cứu đầu tư khoảng 119km. Phần lớn khối lượng còn lại, khoảng 68,5%, chưa được triển khai.

Phát biểu chỉ đạo, Chủ tịch UBND thành phố Vũ Đại Thắng ghi nhận và đánh giá cao tinh thần trách nhiệm của các sở, ngành, địa phương trong triển khai các dự án trọng điểm, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng. Điển hình, dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đã hoàn thành bàn giao mặt bằng sớm hơn kế hoạch 6 tháng, được các cơ quan Trung ương ghi nhận.

Người đứng đầu chính quyền Thủ đô nhấn mạnh, hệ thống đường sắt đô thị là trụ cột phát triển trong giai đoạn tới. Do đó, cần sớm hoàn thiện quy hoạch, tiêu chuẩn kỹ thuật, xác định rõ lộ trình và thứ tự ưu tiên đầu tư. "Trước mắt, tập trung triển khai các tuyến trọng điểm như tuyến số 1 và tuyến số 6, đồng thời bảo đảm kết nối đồng bộ với mạng lưới đường sắt quốc gia", ông Vũ Đại Thắng nêu rõ.

Vượt thẩm quyền, phải báo cáo ngay để xử lý

Đối với các dự án đường sắt quốc gia và liên vận quốc tế, Chủ tịch UBND thành phố xác định nhiệm vụ trọng tâm là công tác giải phóng mặt bằng. Thành phố cần phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành để sớm xác định hướng tuyến, chỉ giới, tạo cơ sở triển khai đồng bộ, gắn kết chặt với Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Về hệ thống đường bộ, ông Vũ Đại Thắng cho biết, thành phố tiếp tục ưu tiên hoàn thiện, khép kín các tuyến vành đai, đặc biệt là Vành đai 3, 3,5 và nghiên cứu đầu tư Vành đai 5 theo hướng phù hợp điều kiện thực tế, phát huy hiệu quả liên kết vùng.

Chủ tịch UBND TP. Hà Nội đề nghị các sở, ngành tiếp tục chủ động rà soát, kịp thời tháo gỡ khó khăn, nhất là các vướng mắc liên quan đến mặt bằng, vật liệu xây dựng, giá cả thị trường và tổ chức thi công, bảo đảm tiến độ các dự án. Trường hợp vượt thẩm quyền, cần báo cáo ngay để lãnh đạo Thành phố xem xét, chỉ đạo xử lý.

Trên tinh thần đó, Chủ tịch UBND thành phố Vũ Đại Thắng yêu cầu các Ban Chỉ đạo, sở, ngành và địa phương nâng cao trách nhiệm, phối hợp chặt chẽ, bảo đảm triển khai hiệu quả các dự án trọng điểm, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội Thủ đô.