Hà Tĩnh: Đề xuất bố trí bãi đỗ tạm chứa 150 xe tải trên quốc lộ 12C

Đề xuất bãi đỗ tạm chứa khoảng 150 xe

Ngày 19/8, Báo Xây dựng có bài viết "Xe tải dừng đỗ kéo dài, quốc lộ 12C qua cảng Vũng Áng tiềm ẩn nguy cơ tai nạn", phản ánh tình trạng hàng dài xe tải, đầu kéo phải dừng, đỗ trên quốc lộ 12C để chờ xuất, nhập hàng qua cảng Vũng Áng - Lào - Việt, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Bãi đỗ xe tạm rộng khoảng 2,4ha có thể chứa được 150 xe đầu kéo.

Ngay sau đó, UBND tỉnh Hà Tĩnh đã giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan thành lập đoàn liên ngành khảo sát thực tế tuyến quốc lộ 12C và khu vực kết nối cảng Vũng Áng.

Qua khảo sát, đoàn liên ngành nhận định, cùng với sự phát triển của Khu kinh tế Vũng Áng, lượng phương tiện vận chuyển hàng hóa ra vào khu vực cảng ngày càng tăng. Trong khi đó, quốc lộ 12C hiện là tuyến đường độc đạo kết nối xuống cảng, mặt đường chỉ có 2 làn xe.

Do chưa có khu vực tập kết, đỗ xe đáp ứng nhu cầu, nhiều phương tiện phải dừng, đỗ ngay trên tuyến đường để chờ vào cảng, gây ảnh hưởng đến khả năng lưu thông và tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.

Đoàn liên ngành cho rằng các doanh nghiệp vận tải có thể đưa xe vào trong các khu vực bến bãi nội bộ. 

Ông Phạm Duy Thắng, Trưởng phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông, Sở Xây dựng Hà Tĩnh, cho biết sau khi khảo sát thực tế, đoàn liên ngành thống nhất phương án bố trí bãi đỗ xe tạm tại vị trí từ Km0+970 - Km1+570, phía trái tuyến quốc lộ 12C.

Khu vực được đề xuất có diện tích khoảng 2,4ha, dự kiến có thể bố trí khoảng 150 xe đầu kéo các loại.

Theo phương án, bãi đỗ tạm sẽ được sử dụng để các phương tiện chờ xuất, nhập hàng hóa qua cảng. Qua đó, hạn chế tình trạng xe phải dừng, đỗ trên quốc lộ 12C, góp phần bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến.

Trước khi triển khai đầu tư xây dựng, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh được giao khảo sát, nghiên cứu phương án đầu tư bãi tập kết tạm. Nguồn vốn thực hiện có thể được nghiên cứu, huy động từ ngân sách nhà nước, doanh nghiệp và các nguồn vốn hợp pháp khác.

Đề xuất nâng cấp, mở rộng quốc lộ 12C 

Bên cạnh giải pháp bố trí bãi đỗ tạm, đoàn liên ngành cũng yêu cầu các doanh nghiệp hoạt động trong khu vực, trong đó có Tập đoàn Hoành Sơn, Công ty CP Cảng Quốc tế Lào - Việt, chủ động nghiên cứu, triệt để sắp xếp phương tiện vào khu vực thuộc phạm vi bến bãi nội bộ do đơn vị quản lý khi có điều kiện.

Khu vực cầu cảng thuộc Tập đoàn Hoành Sơn chưa đưa vào khai thác. 

Việc này nhằm giảm số lượng phương tiện tập trung, dừng đỗ trên quốc lộ 12C trong thời gian chờ làm thủ tục hoặc xuất, nhập hàng hóa.

Về lâu dài, đoàn liên ngành cho rằng việc bố trí bãi đỗ chỉ là giải pháp trước mắt nhằm giải quyết tình trạng phương tiện dừng, đỗ trên đường. Để đáp ứng yêu cầu phát triển của Khu kinh tế Vũng Áng và hoạt động cảng biển, cần nghiên cứu nâng cấp, mở rộng năng lực tuyến quốc lộ 12C.

Tại buổi khảo sát, các đơn vị đề xuất nghiên cứu phương án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 12C đoạn từ khu vực cảng Vũng Áng lên nút giao với tuyến kết nối quốc lộ 12 và cao tốc Bắc - Nam, qua đó tăng khả năng kết nối, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng lớn. 

Hình ảnh xe tải xếp hàng dài trên tuyến quốc lộ 12C trong lúc chờ vào cảng.

Việc mở rộng tuyến được kỳ vọng sẽ giảm áp lực cho đoạn đường hiện hữu, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi hơn cho hoạt động vận tải, logistics và khai thác tiềm năng cảng Vũng Áng.

Ngoài ra, đoàn thống nhất trước mắt chưa thực hiện cắm biển cấm dừng, đỗ xe trên đoạn Km0+00 - Km3+00 quốc lộ 12C do hiện chưa có bãi đỗ xe thay thế và nhằm đảm bảo thực hiện Hiệp định vận tải với Lào cũng như hoạt động sản xuất kinh doanh tại cảng. 

Sau khi bãi đỗ xe hoàn thành đưa vào khai thác, Sở Xây dựng sẽ phối hợp với Công an tỉnh tổ chức cắm biển cấm dừng, đỗ tại các vị trí phù hợp.