Hải Phòng: Hiện trạng nút giao thông dự chi hơn 700 tỷ đồng để xử lý

Điểm "đen" giao thông

Theo đó, nút giao là nơi tiếp giáp của 3 tuyến đường lớn gồm: Ngô Gia Tự, Bùi Viện, Lê Hồng Phong. Đây là tuyến đường huyết mạch, cửa ngõ của Cảng hàng không quốc tế Cát Bi và tuyến đường vận chuyển hàng hóa từ các cảng biển lớn tại khu vực Đình Vũ.

Bân cạnh đó, đây cũng là khu vực tập trung đông dân cư, trường học... vì vậy thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm, gây cản trở lưu thông hàng hóa cũng như tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông tại nút giao.

Nút giao hình thành ngã 6 tại một trong cửa ngõ lớn vào các cảng khu vực Đình Vũ.

"Khu vực ngã 6 sân bay này thường xuyên xảy ra va tai nạn giao thông. Vừa cách đây mấy tháng có vụ tai nạn khiến một người đi xe máy tử vong. Trừ trường hợp bắt buộc nếu không tôi đi đường vòng tránh qua khu vực này", chị Nguyễn Thị Vân (SN 1985, sinh sống gần nút giao) cho biết.

Còn theo lực lượng chức năng phụ trách trên tuyến, với lưu lượng xe qua khu vực rất lớn và từ nhiều hướng nên thường xuyên xảy ra xung đột giao thông, gây ách tách cục bộ nên lực lượng thường xuyên cắt cử cán bộ điều tiết giao thông trong những giờ cao điểm.

Rất đông xe container thường xuyên lưu thông tại nút giao này.

"Chúng tôi thường xuyên cử cán bộ trực phân luồng sáng chiều tại nút giao này. Vì lưu lượng phương tiện lưu thông rất lớn nên tại đây cũng hay xảy ra các vụ chạm giao thông do xung đột lớn từ các luồng phương tiện. Nếu làm hầm chui sẽ giảm thiểu nhiều nguy cơ tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông tại nút giao này", Trung tá Bùi Công Toàn, Đội trưởng Đội CSGT số 4, Phòng CSGT Tp.Hải Phòng cho biết.

Hải Phòng duyệt chi hơn 700 tỷ đồng xử lý nút giao trọng điểm

Trên cơ sở đó, UBND Tp.Hải Phòng vừa quyết định chi hơn 700 tỷ đồng thực hiện dự án đầu tư xây dựng nút giao thông giữa đường Bùi Viện và đường Lê Hông Phong. Dự án nhằm mục tiêu giải tỏa tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến đường chính từ khu đô thị lõi ra Cảng hàng không quốc tế Cát Bi cùng các tuyến quốc lộ ra vào các cảng biển khu vực Đình Vũ.

Dự án được Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Hải Phòng làm chủ đầu tư với tổng mức hơn 707 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố.

Tại dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh nút giao thông tầng 1 theo dạng đảo xuyến, bán kính đảo là 30m. Dọc theo tuyến đường Bùi Viện sẽ xây dựng hầm chui, thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép có tổng chiều dài 485m. Trong đó, hầm kín dài 125 m, bề rộng 27 m với 6 làn xe, vận tốc thiết kế 70 km/giờ.

Dọc theo tuyến đường Bùi Viện sẽ xây dựng hầm chui, thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép có tổng chiều dài 485m giúp các phương tiện lưu thông thuận lợi từ các cảng khu vực Đình Vũ vào trung tâm.

Trong khi đó, đường Lê Hồng Phong và Ngô Gia Tự giữ nguyên hiện trạng, thiết kế vuốt nổi êm thuận với nút giao đảo xuyến. Đồng thời, xây dựng các công trình hạ tầng kỹ thuật trên tuyến như: hệ thống thoát nước, trạm bơm thoát nước hầm, điện chiếu sáng, cây xanh và an toàn giao thông. Tiến độ thực hiện dự án năm 2025-2027.

UBND Tp.Hải Phòng yêu cầu các cơ quan, đơn vị triển khai thực hiện dự án theo đúng các quy định của Nhà nước về quản lý quy hoạch, quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình, quản lý chi phí, quản lý chất lượng công trình xây dựng; tuân thủ các quy định về thiết kế, giám sát, thi công, nghiệm thu, an toàn lao động, vệ sinh môi trường, phòng chống cháy nổ và các quy định pháp luật hiện hành khác có liên quan.

Sau khi hoàn thành dự án đầu tư xây dựng nút giao thông giữa đường Bùi Viện và đường Lê Hồng Phong sẽ từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông khu vực phường Hải An, Tp.Hải Phòng theo quy hoạch được phê duyệt; khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông và đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện khi đi qua nút giao giữa đường Bùi Viện, Lê Hồng Phong và Ngô Gia Tự.

Nguyễn Hữu Phương