Hải quân Mỹ loại biên tàu ngầm USS Boise sau khi chi 800 triệu USD bảo dưỡng

Hải quân Mỹ đã chính thức thông báo kế hoạch loại biên tàu ngầm tấn công hạt nhân lớp Los Angeles mang tên USS Boise (SSN 764). Quyết định này chấm dứt một dự án bảo dưỡng kéo dài hơn 10 năm với mức chi phí khổng lồ nhưng không đạt hiệu quả như kỳ vọng.

Tàu ngầm USS Boise (SSN 764) của Mỹ được đưa vào biên chế năm 1992, nó đã trải qua 1/3 vòng đời trong tình trạng không hoạt động để sửa chữa.

Chuyển hướng nguồn lực sang tàu ngầm thế hệ mới

Đô đốc Daryl Caudle, Tham mưu trưởng Hải quân Mỹ, cho biết quyết định loại biên USS Boise là một bước đi chiến lược dù khó khăn. Mục tiêu chính của động thái này là phân bổ lại đội ngũ chuyên gia trình độ cao sang các dự án trọng điểm khác, bao gồm việc đóng mới tàu ngầm lớp Virginia và lớp Columbia thế hệ mới.

Hải quân Hoa Kỳ đang thay đổi cách tiếp cận quản lý hạm đội, đảm bảo mọi nguồn lực tập trung vào mục tiêu tăng cường tối đa khả năng sẵn sàng chiến đấu. Việc duy trì những con tàu quá hạn sửa chữa được cho là gây lãng phí nhân lực và tài chính cần thiết cho các thách thức trong tương lai.

Quá trình sửa chữa trì trệ hơn một thập kỷ

Hành trình bảo dưỡng của USS Boise ghi nhận nhiều sự chậm trễ nghiêm trọng. Con tàu đã không ra khơi kể từ chuyến triển khai cuối cùng vào tháng 1/2015. Do các vấn đề kỹ thuật và sự thiếu hụt năng lực tại các xưởng đóng tàu, tàu phải nằm cảng chờ đợi suốt nhiều năm trước khi được đưa vào ụ khô tại một xưởng đóng tàu tư nhân vào năm 2021.

Mặc dù hợp đồng phục hồi chính thức được ký kết vào đầu năm 2024 với dự kiến hoàn thành vào năm 2029, nhưng tiến độ thực tế diễn ra rất chậm. Đến thời điểm quyết định loại biên được đưa ra, chỉ khoảng 25% khối lượng công việc theo kế hoạch được hoàn thành.

Tàu ngầm USS Boise (SSN 764) đã bị loại biên sau thời gian dài sửa chữa không mang lại kết quả.

Gánh nặng tài chính đối với ngân sách quốc phòng

Tính đến nay, Lầu Năm Góc đã chi khoảng 800 triệu USD cho việc sửa chữa chiếc tàu ngầm này. Tuy nhiên, tổng chi phí ước tính để đưa USS Boise trở lại hoạt động hoàn toàn lên tới 3 tỷ USD. Việc dừng dự án được xem là biện pháp cắt giảm thiệt hại tài chính khi hiệu suất công việc không tương xứng với khoản đầu tư.

Về lịch sử hoạt động, USS Boise được ký hợp đồng đóng mới vào năm 1987, hạ thủy năm 1991 và chính thức vào biên chế năm 1992. Như vậy, con tàu đã trải qua khoảng 1/3 tổng thời gian phục vụ trong tình trạng không thể vận hành hoặc nằm chờ sửa chữa. Quyết định loại biên muộn màng này dù gây tranh cãi về mặt quản lý ngân sách nhưng được giới chuyên gia đánh giá là cần thiết để bảo vệ sức mạnh tổng thể của hạm đội Mỹ.