Hầm Đèo Ngang sẽ được mở rộng thêm 1 ống hầm

Theo đó, Ban QLDA Đường sắt được bộ giao làm chủ đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng cầu Xương Giang, Gianh, Quán Hàu và hầm Đèo Ngang với mục tiêu giải quyết các điểm nghẽn trên tuyến quốc lộ 1, tăng cường an toàn giao thông.

Cụ thể, cầu Xương Giang dài 960m (bắc qua sông Thương, địa phận TP Bắc Giang) trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Bắc Giang - cầu Phù Đổng sẽ được xây thêm cầu mới bên cạnh rộng 16,5m, mở rộng lên 4 làn xe cao tốc, hai dải dừng khẩn cấp với nền đường rộng 33m, vận tốc thiết kế 100km/h.

Cầu Gianh dài 2,1km (bắc qua sông Gianh) trên quốc lộ 1, qua Quảng Bình sẽ được xây thêm cầu mới rộng 12m bên cạnh cầu hiện tại để mở rộng thành 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, nền đường rộng 20,5m, mặt đường rộng 14m theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h.

Hầm Đèo Ngang sẽ được mở rộng thêm 1 ống, nâng quy mô lên 6 làn xe

Cầu Quán Hàu dài 1,5km (bắc qua sông Nhật Lệ) trên quốc lộ 1 qua Quảng Bình, sẽ được xây cầu mới rộng 12m bên cạnh để mở rộng lên 4 làn xe, nền đường 27,5m, mặt đường rộng 21m theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h.

Hầm Đèo Ngang dài 2,95km trên quốc lộ 1 nối Hà Tĩnh và Quảng Bình sẽ xây dựng mới một ống hầm dài 555m về phía Tây hầm hiện tại và hai cầu ở hai đầu ống hầm.

Quy mô ống hầm mới rộng 10,5m gồm 2 làn xe cơ giới và làn xe thô sơ. Sau khi hoàn thành, hầm Đèo Ngang sẽ khai thác hai ống hầm với chiều rộng nền đường 20,5m gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn thô sơ.

Tổng mức đầu tư dự án hơn 1.997 tỷ đồng từ nguồn tăng thu, tiết kiệm chi thường xuyên ngân sách trung ương năm 2022.

Do dự án nâng cấp, mở rộng cầu Xương Giang, Gianh, Quán Hàu và hầm Đèo Ngang được chuẩn bị đầu tư từ năm 2023 nên Bộ GTVT đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành năm 2025.