Hạn chế phương tiện thủy sửa chữa cầu Mây

Toàn cảnh cầu Mây thi công trong giai đoạn tháng 4/2020. Ảnh Dân Trí.

Theo Chi cục Đường thủy nội địa phía Bắc (thuộc Cục ĐTNĐ Việt Nam, công trình thi công cầu Mây vượt sông Kinh Môn tại Km42+00 (vị trí bến phà Mây, huyện Kim Thành và thị xã Kinh Môn, tỉnh Hải Dương) đang thi công hạng mục đúc hẫng dầm bê tông khoang thông thuyền để hợp long cầu.

Theo đó, từ ngày 5/5 đến dự kiến hết tháng 5, các phương tiện thủy có chiều cao từ 5,5m trở lên (ứng với mực nước +2,9m) không được lưu thông qua khu vực thi công cầu Mây trong thời gian thi công đúc hẫng dầm và hợp long cầu (dự kiến vào 31/5).

Đối với các phương tiện thủy có chiều cao dưới 5,5m, khi lưu thông qua khu vực trên phải tuyệt đối tuân thủ theo hướng dẫn của lực lượng điều tiết giao thông tại hiện trường, báo hiệu đường thủy để bảo đảm ATGT và công trình cầu.

Chi cục ĐTNĐ phía Bắc cũng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu thi công, Ban Quản lý bến phà Mây, đơn vị điều tiết giao thông thủy tăng cường phối hợp thực hiện công tác đảm bảo giao thông thủy, hướng dẫn phương tiện thủy lưu thông qua khu vực công trường theo đúng quy chế giao thông đã được chấp thuận, bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường thủy và thi công công trình.

Cầu Mây - đường tính 389 nối hai huyện Kim Thành và Kinh Môn. Đây là là một trong những công trình trọng điểm của tỉnh Hải Dương được khởi công từ tháng 8/2019. Cầu rộng 12m, dài 694m, đường dẫn 2 đầu cầu dài hơn 1,2m. Điểm đầu cầu thuộc xã Thăng Long (Kinh Môn), điểm cuối thuộc xã Cộng Hòa (Kim Thành).

Tổng mức đầu tư dự án là 350 tỷ đồng, được trích từ nguồn thu sử dụng đất của dự án khu đô thị sinh thái ven sông Thái Bình (EcoRivers), nguồn vốn dư của một số chương trình, dự án trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016-2020, vốn đầu tư công giai đoạn 2021-2025 của tỉnh... Công trình dự kiến hoàn thành vào tháng 9 năm nay.

Vũ Thành Vũ