Hãng độ Posaidon nâng cấp sức mạnh Mercedes-AMG G63 lên đến 927 mã lực

Cụ thể hơn, mặc dù ngoại hình tổng thể vẫn được giữ nguyên nhưng sau khi được nâng cấp sức mạnh với bộ tăng áp, ECU và bộ điều khiển hộp số mới, Mercedes-AMG G63 có sức mạnh gần bằng mẫu hypercar Bugatti Veyron.

Theo đó, để tăng sức vận hành của xe, nắp ca-pô nguyên bản được thay bằng loại carbon với nhiều khe hút gió cỡ lớn, giúp giải nhiệt tốt hơn cho động cơ. Tất cả bản độ của Posaidon đều tuân thủ nguyên tắc không sửa đổi bất kỳ thứ gì nếu không mang đến hiệu suất tốt hơn.

Thiết kế ở phân đuôi xe vẫn vuông vức.

Cùng với đó, Hệ thống phanh mới được Posaidon trang bị sẽ nhẹ hơn 40% so với G63 tiêu chuẩn. Hệ thống phanh trên xe sử dụng đĩa phanh gốm với kích thước 420 mm ở phía trước và 360 mm ở phía sau, kẹp phanh trước và sau lần lượt là loại 6 piston và 4 piston.

Đáng chú ý nhất, về sức mạnh, Động cơ của xe được nâng cấp 2 bộ tăng áp mới, thay đổi ECU và bộ điều khiển hộp số, sản sinh công suất 927 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.278 Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,6 giây, nhanh hơn G63 nguyên bản 0,9 giây. Khi trang bị thêm gói AMG Driver, chiếc xe có thể đạt được vận tốc tối đa 280 km/h.

Nội thất bên trong xe vẫn giữ nguyên thiết kế, nhưng được thêm vào đó là một bộ điều khiển đặt ở bệ tựa tay trung tâm.

Hiện tại Mercedes-AMG G63 phiên bản độ của Posaidon vẫn chưa được tiết lộ giá bán. Để “đập hộp” sở hữu chiếc xe này chính hãng tại Việt Nam thì người mua sẽ mất số tiền lên tới 10,829 tỷ đồng.