Hàng không Việt vận chuyển hơn 83,5 triệu lượt hành khách năm 2025

Theo số liệu của Cục Hàng không Việt Nam, trong năm 2025, toàn ngành đã khai thác 275.246 chuyến bay, tăng 22.566 chuyến so với năm 2024. Trong đó, có 181.237 chuyến bay cất cánh đúng giờ, tương ứng tỷ lệ đúng giờ đạt 65,8%.

Mặc dù quy mô khai thác tiếp tục mở rộng, tỷ lệ đúng giờ giảm 7,5 điểm phần trăm so với mức bình quân 12 tháng của năm trước, cho thấy áp lực ngày càng lớn đối với công tác điều hành bay.

Ảnh minh họa.

Xét theo từng hãng, Bamboo Airways là đơn vị có tỷ lệ bay đúng giờ cao nhất, đạt 83,2% trong năm 2025, dù giảm nhẹ 0,5 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm 2024. Toàn ngành ghi nhận 1.740 chuyến bay bị hủy, chiếm khoảng 0,6% tổng số chuyến khai thác, tăng 0,2 điểm phần trăm so với năm trước.

Nguyên nhân chính khiến tỷ lệ đúng giờ giảm được xác định là do tàu bay về muộn, yếu tố từ phía hãng hàng không, cùng với ảnh hưởng của thời tiết, trang thiết bị tại cảng hàng không và một số nguyên nhân khách quan khác.

Về cơ cấu vận chuyển, vận tải hàng không quốc tế tiếp tục là điểm sáng trong bức tranh chung của năm 2025. Lượng hành khách quốc tế đạt khoảng 46,6 triệu lượt, tăng 12% so với năm trước.

Song song đó, sản lượng hàng hóa quốc tế đạt khoảng 1,3 triệu tấn, tăng tới 22%. Kết quả này được hỗ trợ bởi việc mở mới và khôi phục nhiều đường bay quốc tế, cùng mạng lưới kết nối ngày càng rộng của các hãng hàng không Việt Nam.

Hiện các hãng trong nước đang khai thác 113 đường bay quốc tế, kết nối Việt Nam với các trung tâm hàng không lớn tại Đông Bắc Á, Đông Nam Á, Nam Á, châu Âu và châu Đại Dương. Bên cạnh đó, cơ quan quản lý đã tích cực đàm phán, ký kết và mở rộng các hiệp định, thỏa thuận hàng không với các quốc gia, tạo điều kiện thuận lợi cho cả hãng nội địa và hãng nước ngoài khai thác các đường bay đi - đến Việt Nam.

Ở thị trường nội địa, dù chịu tác động từ việc triệu hồi động cơ khiến quy mô đội bay bị thu hẹp, các hãng hàng không vẫn nỗ lực duy trì tăng trưởng. Trong năm 2025, vận tải nội địa đạt 36,9 triệu lượt hành khách, tăng 8,4% so với năm 2024; sản lượng hàng hóa đạt khoảng 226.800 tấn, tương đương năm trước. Mạng bay nội địa hiện duy trì khoảng 55 đường bay, kết nối Hà Nội, Tp.HCM với hơn 20 cảng hàng không trên cả nước.

Đáng chú ý, toàn ngành đang chịu áp lực lớn khi có 28 máy bay phải dừng khai thác do thiếu động cơ, chiếm khoảng 13,1% đội tàu bay thương mại (28/213 chiếc). Dù con số này đã giảm 5 máy bay so với cùng kỳ năm 2024, tình trạng thiếu động cơ - chủ yếu liên quan đến nguồn cung từ Pratt & Whitney vẫn diễn biến phức tạp và ảnh hưởng trực tiếp đến kế hoạch khai thác của các hãng.

PV