Hàng loạt cao tốc bị cảnh báo mất an toàn giao thông dịp cuối năm

Trong đợt kiểm tra cuối năm 2025, nhiều tuyến cao tốc trọng điểm trên cả nước đã bị cơ quan chức năng phê bình do tồn tại các vấn đề về an toàn giao thông chưa được khắc phục. Những thiếu sót này tập trung vào hệ thống hàng rào bảo vệ, chiếu sáng và mặt đường, gây rủi ro lớn trong bối cảnh lưu lượng phương tiện tăng cao dịp lễ, Tết.

Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm: Tồn tại nhiều lỗ hổng hạ tầng

Tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm dài hơn 49 km đi qua tỉnh Khánh Hòa là dự án được đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP) với tổng kinh phí hơn 7.600 tỷ đồng. Dù đã đưa vào khai thác từ tháng 5/2023, kết quả rà soát giữa tháng 12/2025 cho thấy nhiều kiến nghị an toàn từ tháng 7 vẫn chưa được thực hiện đầy đủ.

Các hạng mục gây lo ngại bao gồm làn dừng xe khẩn cấp, hệ thống biển cảnh báo và hàng rào bảo vệ. Đặc biệt, tình trạng hàng rào bị hư hỏng hoặc tháo dỡ trái phép làm gia tăng nguy cơ gia súc và người dân xâm nhập vào đường cao tốc, đe dọa trực tiếp đến các xe đang lưu thông tốc độ cao. Tại các khu vực trạm dừng nghỉ tạm, việc thiếu hệ thống chiếu sáng và biển báo không rõ ràng khiến tài xế gặp khó khăn khi quan sát vào ban đêm.

Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm. Ảnh: Lữ Hồ.

Áp lực khai thác trên tuyến Vân Phong - Nha Trang

Cao tốc Vân Phong - Nha Trang dài 83 km với tổng vốn đầu tư gần 12.000 tỷ đồng, mới đưa vào khai thác từ giữa năm 2025, cũng ghi nhận nhiều điểm chưa hoàn thiện. Cơ quan quản lý chỉ ra rằng phương án tổ chức giao thông tại nút giao Cổ Mã vẫn cần hoàn thiện theo đúng thiết kế để hạn chế xung đột dòng xe.

Dù là tuyến mới, một số đoạn đã xuất hiện hư hỏng mặt đường cục bộ. Hệ thống hàng rào bảo vệ chưa được khép kín hoàn toàn, tạo kẽ hở cho các phương tiện không được phép đi vào đường cao tốc. Với thiết kế 4 làn xe và tốc độ tối đa 90 km/h, việc chưa xử lý triệt để các tồn tại này đang tạo ra áp lực lớn cho công tác vận hành khi lượng xe tăng nhanh.

Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi: Chậm khắc phục hư hỏng mặt đường

Đối với khu vực miền Trung, tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (dài 139 km, tổng đầu tư gần 34.500 tỷ đồng) tiếp tục bị nhắc nhở. Sau 7 năm vận hành kể từ tháng 9/2018, tuyến đường này bộc lộ nhiều nhược điểm về độ êm thuận tại các vị trí mố cầu và các nhánh lên xuống.

Cơ quan chức năng đánh giá tiến độ khắc phục hư hỏng tại đây còn chậm so với kiến nghị. Các vấn đề về công tác chiếu sáng và hệ thống cảnh báo tại trạm dừng nghỉ vẫn chưa đáp ứng yêu cầu thực tế, tiềm ẩn rủi ro cho xe khách và xe tải lưu thông vào ban đêm trên tuyến đường có tốc độ thiết kế lên đến 120 km/h.

Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Ảnh: BXD.

Khuyến cáo dành cho người tham gia giao thông

Cơ quan chức năng lưu ý người lái xe cần đặc biệt tỉnh táo khi di chuyển trên các tuyến cao tốc mới hoặc các đoạn đang chờ sửa chữa. Tài xế được khuyến cáo:

Tuyệt đối tuân thủ biển báo tốc độ và giữ khoảng cách an toàn giữa các xe.
Giảm tốc độ và quan sát kỹ khi đi qua các nút giao, khu vực trạm dừng nghỉ tạm hoặc nơi thiếu ánh sáng.
Tránh tâm lý chủ quan khi di chuyển trên các cung đường quen thuộc, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết xấu hoặc ban đêm.

Lưu ý: Thông tin về tình trạng hạ tầng có thể thay đổi tùy theo tiến độ duy tu của đơn vị quản lý đường bộ. Người tham gia giao thông cần cập nhật lộ trình trước khi khởi hành.

Tuệ Nhân