Dự án đường Cao tốc Vân Phong-Nha Trang có 2 trạm dừng nghỉ dọc tuyến với quy mô khoảng 8ha, nguồn vốn đầu tư là hơn 225 tỷ đồng.
Dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ Km334+900 thuộc Dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ được xây dựng tại xã Ninh Bình, huyện Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa.
Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả thời gian qua nổi lên như một 'hiện tượng' của các doanh nghiệp trong lĩnh vực hạ tầng giao thông. Liên tiếp trúng các gói thầu lớn và cũng là chủ đầu tư nhiều dự án 'khủng', bức tranh tài chính của doanh nghiệp này hiện ra sao?
Báo cáo tài chính quý 1 năm 2024 của CTCP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả vừa công bố cho thấy, vay và nợ thuê tài chính dài hạn của công ty là 19.168 tỷ đồng.
Các khoản vay, lãi vay thực hiện các dự án BOT của Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng Đèo Cả - HHV đều được trả đúng hạn, không ảnh hưởng đến dòng tiền, hoạt động kinh doanh của 2 đơn vị.
Với đặc thù là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực đầu tư - thi công - quản lý vận hành các dự án hạ tầng giao thông, lãnh đạo Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) khẳng định các khoản nợ dài hạn là vấn đề rất bình thường và lịch trả nợ đã được doanh nghiệp sắp xếp phù hợp.
Tại thời điểm ngày 31/3/2024, Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) ghi nhận khoản dư nợ vay dài hạn gần 20.000 tỷ đồng. Đây phần lớn là các khoản đầu tư cho 3 dự án BOT: Chuỗi hầm Đèo Cả - Cù Mông- Cổ Mã - Hải Vân; Cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn và Hầm đường bộ Phước Tượng - Phú Gia.
Tập đoàn Đèo Cả vừa thông tin về hoạt động kinh doanh cũng như khả năng thanh toán dư nợ của HHV (đơn vị thành viên) trong thời gian qua.
Dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang có tổng vốn đầu tư 11.808 tỷ đồng sau hơn 1 năm thi công đã đạt 50% giá trị hợp đồng. Hiện các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành dự án trước 6 tháng.
Lãi ròng của Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã cổ phiếu HHV) trong quý 1/2024 đã tăng 32% khi mảng thu phí BOT lẫn xây lắp cùng tăng trưởng tích cực.
Dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang hiện đã thi công nhanh 2,2% so với kế hoạch đề ra, dự kiến hoàn thành trước 30/6/2025, vượt tiến độ 6 tháng.
Nhà thầu thi công hầm số 3 trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dài 3.200m đang tăng cường nhân lực, thiết bị đặc chủng đẩy tiến độ hầm đường bộ dài nhất thuộc cấp đặc biệt trên hệ thống cao tốc Bắc - Nam này.
Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã cổ phiếu HHV) dự kiến sẽ trình cổ đông xem xét loạt kế hoạch phát hành cổ phiếu nhằm tăng vốn điều lệ thêm tới 41%, vượt 5.800 tỷ đồng.
Cao tốc Vân Phong - Nha Trang với mức đầu tư hơn 11.800 tỷ đồng cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng, hàng nghìn nhân công được huy động để cấp tập thi công dự án nhằm đẩy nhanh tiến độ.
CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả có kế hoạch phát hành gần 170 triệu cổ phiếu để tăng vốn điều lệ. Phần lớn nguồn vốn được sử dụng để thực hiện các dự án xây dựng cao tốc.
Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả đặt mục tiêu doanh thu tăng trưởng 17% đạt 3.146,4 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế hợp nhất tăng trưởng 11%, đạt 404,1 tỷ đồng trong năm 2024...
Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã cổ phiếu HHV) đặt mục tiêu lãi ròng năm nay tăng 11% so với năm 2023 trong bối cảnh loạt dự án cao tốc quy mô lớn sắp được triển khai.
Theo Sở Giao thông - Vận tải Phú Yên, đến 9 giờ ngày 14/4/2024, sụt trượt tại hầm đường sắt Bãi Gió trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua địa phận tỉnh Phú Yên vẫn tiếp tục xảy ra.
Tổng mức đầu tư Dự án BOT hầm đường bộ qua Đèo Cả giảm 7.250 tỷ đồng; Đầu tư 3.011 tỷ đồng nâng cấp 65 km cao tốc La Sơn - Hòa Liên... Đó là hai trong số những thông tin về đầu tư đáng chú ý trong tuần qua.
Sáng nay (13/4), các đơn vị ngành Đường sắt khẩn trương khắc phục sạt lở hầm đường sắt qua đèo Cả, giáp ranh giữa 2 tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa để nối lại lưu thông sớm nhất.
Ngay sau khi xảy ra vụ sạt lở hầm đường sắt đèo Cả, các lực lượng chức năng đã có mặt đảm bảo ATGT, điều tiết các phương tiện giao thông qua QL1 qua đèo.
Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (mã chứng khoán HHV) vừa công bố tài liệu họp Đại hội đồng cổ đông thường niên dự kiến tổ chức vào ngày 26/4 tới đây.
Chiều 11/4, trong cuộc họp báo thường của kỳ của Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy Khánh Hòa, Ban quản lý Khu kinh tế Vân Phong đã công bố định hướng quy hoạch xây dựng Khu kinh tế Vân Phong đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050.
Quý I/2024, tình hình kinh tế - xã hội tỉnh Khánh Hòa tiếp tục khởi sắc, tăng trưởng 12,4% so với cùng kỳ năm trước. Tỉnh Khánh Hòa đang đề ra nhiều giải pháp để duy trì đà tăng trưởng 2 con số, đảm bảo an sinh xã hội.
Tổng mức đầu tư Dự án BOT hầm đường bộ qua Đèo Cả (bao gồm Đèo Cả, hầm Cổ Mã, hầm Cù Mông, hầm Hải Vân) sau điều chỉnh còn 18.903,89 tỷ đồng bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng.
Từ ngày 5 đến ngày 7/4, đoàn công tác của tỉnh do đồng chí Hoàng Văn Nghiệm, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh làm trưởng đoàn tổ chức chuyến đi học tập, trao đổi kinh nghiệm tại tỉnh Phú Yên và Bình Định. Tham gia đoàn công tác có đồng chí Đoàn Thị Hậu, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh; các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy; lãnh đạo một số sở, ngành, địa phương, đơn vị.
Ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch HĐQT CTCP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (mã chứng khoán: HHV) luôn nói rằng 'Cổ phiếu HHV không phải là 'Thánh Gióng' mà sẽ là 'Thiên lý mã' cho những dặm đường xa'. Vậy 'Thiên lý mã' của ông Hồ Minh Hoàng có gì?
Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (HoSE: HHV) vừa công bố báo cáo tài chính năm 2023 với các chỉ số tích cực và kỳ vọng tiếp tục tăng trưởng trong tương lai.
Bộ GTVT vừa có tờ trình Chính phủ đề xuất giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc tại một số dự án BOT. Trong đó đề xuất chi 2.280 tỷ giải cứu dự án BOT hầm đường bộ qua Đèo Cả.
UBND tỉnh Khánh Hòa đề nghị cho thu hồi 3.340 ha để thực hiện 10 dự án tại Bắc Vân Phong.
Khu vực phía bắc khu kinh tế Vân Phong, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa sẽ chuyển đổi hơn 7.000 ha đất nông nghiệp sang phi nông nghiệp…
Sáng 7/3, tại Đà Nẵng, Tập đoàn Đèo Cả và trường Đại học Đông Á chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác về đào tạo, cung ứng nguồn nhân lực, cụ thể hóa việc thành lập Viện Đào tạo thực hành Đèo Cả dự kiến trong tháng 4/2024 sắp đến. Mục tiêu hợp tác nhằm đào tạo nhân lực chất lượng cao cho Tập đoàn Đèo Cả và cho ngành Giao thông Vận tải dựa vào khả năng, thế mạnh của các bên về năng lực, kinh nghiệm, nguồn lực, cơ sở vật chất.
Hàng nghìn công nhân với nhiều gói thầu cấp tập đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Vân Phong - Nha Trang, phấn đấu vượt tiến độ 6 tháng so với kế hoạch.
Giai đoạn từ nay đến năm 2030, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa thuộc khu vực phía Bắc Khu kinh tế Vân Phong (Bắc Vân Phong) có kế hoạch chuyển đổi hơn 7.026 ha đất nông nghiệp sang đất phi nông nghiệp.
Chiều 5/3, tại tỉnh Khánh Hòa, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng đã kiểm tra tiến độ thi công dự án Đường bộ cao tốc đoạn Vân Phong - Nha Trang.
Các doanh nghiệp ngành Giao thông Vận tải đưa ra nhiều chiến lược nhằm giữ chân người lao động để có thể đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các công trìnhtrên cả nước.
Trong bối cảnh nhiều ngân hàng còn e dè với các dự án PPP, quy định của Luật đối tác công - tư đang được tiếp tục rà soát, kết nối cộng đồng doanh nghiệp được coi là phương án tối ưu để khơi thông dòng vốn phát triển kết cấu hạ tầng giao thông.
Tiến độ triển khai chung của dự án nhanh hơn so với kế hoạch đề ra là 1,8%. Chủ đầu tư và các đơn vị nhà thầu phấn đấu dự án sẽ hoàn thành vào khoảng tháng 6/2025.
Tiến độ triển khai dự án Đường bộ cao tốc Vân Phong - Nha Trang hiện nhanh hơn kế hoạch 1,8%, nhưng lại đang vướng công tác chuyển đổi đất rừng và di dời hạ tầng điện lực cho việc thi công dự án này.
Chủ đầu tư dự án Đường bộ cao tốc Vân Phong - Nha Trang và các đơn vị nhà thầu phấn đấu đưa dự án hoàn thành vào khoảng tháng 6/2025, vượt 6 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Duy Lâm kiểm tra tiến độ Dự án Đường bộ cao tốc Vân Phong - Nha Trang đề nghị tháo gỡ nhiều vướng mắc về đất rừng, hạ tầng điện lực