Hé lộ 4 giây mất khả năng điều khiển của máy bay Air India
Phân tích sơ bộ về sự cố máy bay Air India mất độ cao hồi đầu tháng cho thấy chiếc Airbus A320 từng mất khả năng điều khiển một số bộ phận quan trọng trong khoảng 4 giây sau trục trặc ở cả ba hệ thống thủy lực.
Theo Reuters, sự cố xảy ra ngày 4-8 trên chuyến bay AI2379 từ Phuket (Thái Lan) đến New Delhi (Ấn Độ). Máy bay giảm độ cao khoảng 90 m, khiến 24 người bị thương, trước khi hạ cánh an toàn tại New Delhi.

Máy bay của hãng hàng không Air India. Ảnh: Reuters
Phân tích ban đầu của Airbus cho thấy cả ba hệ thống thủy lực đều ghi nhận tình trạng mất áp suất liên tiếp trong thời gian rất ngắn. Đây là các hệ thống cung cấp năng lượng cho nhiều bộ phận điều khiển quan trọng của máy bay.
Trong khoảng 4 giây, phi công không thể sử dụng cánh lái độ cao và cánh liệng - những bộ phận giúp máy bay ngóc, chúi hoặc nghiêng sang hai bên. Máy bay ngóc mũi trong thời gian này. Cơ phó thực hiện thao tác chúi mũi xuống ở mức tối đa, nhưng các bộ phận điều khiển không phản hồi ngay. Vài giây sau, hệ thống thủy lực phục hồi.
Airbus chưa xác định nguyên nhân sự cố và đề nghị Air India kiểm tra hệ thống thủy lực, các cảm biến, công tắc theo dõi áp suất và có thể cả hệ thống dây dẫn.
Phân tích cũng cho thấy máy bay chịu lực vượt quá giới hạn quy định trong quá trình thay đổi độ cao đột ngột. Airbus yêu cầu kiểm tra khả năng hư hỏng kết cấu, đồng thời đề nghị Air India cung cấp thông tin về việc bảo dưỡng hệ thống thủy lực trong một tháng trước sự cố và báo cáo chi tiết hơn từ các phi công.
Ban đầu, Air India mô tả sự việc có liên quan đến nhiễu động. Tuy nhiên, hãng sau đó chỉ cho biết máy bay đã giảm độ cao đột ngột. Giới chức Ấn Độ đã phân loại vụ việc là một sự cố nghiêm trọng. Cục Điều tra Tai nạn Máy bay Ấn Độ (AAIB) đang điều tra với sự hỗ trợ kỹ thuật của Airbus và Cục Điều tra và Phân tích An toàn Hàng không Dân dụng Pháp (BEA).
Đáng chú ý, cơ quan chức năng xác định cơ trưởng chuyến bay có kết quả dương tính với cần sa trong xét nghiệm xác nhận chất kích thích. Tuy nhiên, đến nay chưa xác định có mối liên hệ giữa kết quả này với việc máy bay mất độ cao. Air India sau đó bắt đầu áp dụng xét nghiệm bắt buộc đối với các chất bị cấm cho toàn bộ phi công.
Sự cố diễn ra trong bối cảnh Air India đang chịu sự giám sát chặt chẽ hơn về an toàn và quy định sau vụ tai nạn Boeing 787 tại Ahmedabad hồi tháng 6-2025 khiến 260 người thiệt mạng.

