Từ nhà máy đến đường băng: Phi cơ Il-114-300 bắt đầu hành trình nối liền nước Nga
Il-114-300 không đơn thuần là một mẫu máy bay chở khách mới của Nga. Với một quốc gia có lãnh thổ trải dài qua nhiều múi giờ và không ít khu vực xa xôi, việc sở hữu một dòng máy bay nội địa phù hợp các đường bay ngắn có ý nghĩa đặc biệt. Những chuyến Il-114-300 đầu tiên được bàn giao vì thế không chỉ đánh dấu sự trở lại của một chương trình hàng không, mà còn mở ra kỳ vọng về một “mạch nối trên không” do chính nước Nga làm chủ.
Những chiếc máy bay dân dụng Il-114-300 đầu tiên đã bắt đầu được giao hàng tại Nga. Hơn nữa, dòng phi cơ Tu-214 hiện đại hóa cũng đang bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt.
Phó Thủ tướng thứ nhất Liên bang Nga - ông ông Denis Manturov đã đưa ra tuyên bố này tại phiên thảo luận chuyên đề "Nước Nga là nhân dân. Chủ quyền công nghệ", được tổ chức tại Trung tâm Hội thảo Quốc gia Rossiya
Vị quan chức này nhấn mạnh: "Chúng tôi đang bắt đầu những đợt giao hàng đầu tiên của máy bay chở khách chặng ngắn Il-114-300".
Phó Thủ tướng Nga cũng cho biết thêm, quá trình thử nghiệm và cấp chứng nhận cho máy bay phản lực MS-21 cũng như Superjet đang ở giai đoạn cuối.
Theo ông Manturov, hàng không dân dụng là một trong những yếu tố củng cố chủ quyền công nghệ của đất nước, đảm bảo sự di chuyển của người dân và kết nối lãnh thổ quốc gia. Do đó việc tạo lập và phát triển đội bay nội địa hiện đại là một trong những nhiệm vụ quan trọng.
Nhìn chung, ông Manturov nhấn mạnh tầm quan trọng của khả năng tự sản xuất các sản phẩm cần thiết bằng công nghệ riêng của đất nước. Điều này góp phần nâng cao sự thoải mái, an toàn và hạnh phúc cho người dân.
Các chính trị gia, quan chức nổi tiếng và lãnh đạo các doanh nghiệp công nghệ cao hàng đầu của nước Nga cũng tham gia phiên thảo luận chuyên đề này.
Il-114-300 là phiên bản hiện đại hóa của máy bay cánh quạt Il-114, nó có sức chứa 68 hành khách. Mục đích chế tạo là thay thế An-24 và An-26, cũng như một số loại máy bay nước ngoài khác.
Trong diễn biến khác, ngành công nghiệp hàng không Nga đã bắt đầu sản xuất hàng loạt các động cơ PD-8 để thay thế hoàn toàn nhập khẩu, và những đơn vị đạt tiêu chuẩn đầu tiên đã được đưa đến dây chuyền lắp ráp máy bay chở khách.
Hai cụm động cơ PD-8 đầu tiên dành cho máy bay SJ-100 đã được bàn giao cho khách hàng, ông Ilya Konyukhov - người đứng đầu UEC Saturn cho biết trong bài phát biểu tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia Rossiya.
"Chúng tôi đã bắt đầu sản xuất hàng loạt động cơ này và hôm nay đã giao 2 động cơ PD-8 đầu tiên cho khách hàng", giám đốc của UEC Saturn tiết lộ với các nhà báo.
Động cơ PD-8 là sản phẩm hoàn toàn do Nga phát triển. Theo hãng thông tấn TASS, sản phẩm thay thế hàng nhập khẩu này đã vượt qua thành công tất cả các bài kiểm tra và được chứng cấp nhận kiểu loại.
Vào tháng 7, Tập đoàn Chế tạo Máy bay Thống nhất (UAC) đã lên kế hoạch thay thế các động cơ của Pháp bằng động cơ nội địa trên 50 máy bay chở khách SSJ-100. Với Il-114-300, Nga không chỉ bổ sung một mẫu máy bay mới cho đội bay dân dụng mà còn tìm cách củng cố “xương sống” hàng không trên những tuyến ngắn, đặc biệt tại các khu vực xa trung tâm. Mỗi chiếc máy bay được bàn giao vì thế mang ý nghĩa lớn hơn một chuyến bay thương mại: đó là bước đi nhằm duy trì sự kết nối của một đất nước rộng lớn, đồng thời khẳng định năng lực tự chủ của ngành hàng không Nga trong một lĩnh vực có ý nghĩa chiến lược.
