HH-60W Jolly Green II - trực thăng cứu nạn chiến đấu sinh ra để kéo phi công khỏi vùng trời nguy hiểm

Trong thế giới trực thăng quân sự, không nhiều mẫu được thiết kế với một mục tiêu chuyên biệt như HH-60W Jolly Green II: đưa người của mình trở về từ những nơi nguy hiểm nhất.

Đây là trực thăng tìm kiếm cứu nạn chiến đấu thế hệ mới của không quân Mỹ, ra đời để thay thế dòng HH-60G Pave Hawk đã phục vụ nhiều thập kỷ.

Nguồn gốc của HH-60W bắt đầu từ nhu cầu tăng tầm bay, không gian cabin và khả năng sống sót trong môi trường chiến tranh hiện đại, nơi các tổ hợp radar, tên lửa phòng không vác vai và hỏa lực mặt đất dày đặc.

Về nền tảng, HH-60W phát triển từ trực thăng vận tải đa dụng UH-60M Black Hawk của Sikorsky, nhưng được tái thiết kế sâu cho nhiệm vụ cứu nạn.

Mỹ chính thức trao hợp đồng chương trình Combat Rescue Helicopter trị giá 1,28 tỷ USD cho Sikorsky vào ngày 26/6/2014, mở đường cho một biến thể mới có khả năng hoạt động ngày đêm, trong mọi điều kiện thời tiết và xâm nhập sâu vào lãnh thổ đối phương để thu hồi nhân sự bị cô lập.

Tên gọi “Jolly Green II” được công bố vào năm 2020, nhằm kế thừa truyền thống của các trực thăng cứu nạn huyền thoại thời chiến tranh Việt Nam.

Điểm nổi bật nhất của HH-60W là khả năng bay xa hơn rõ rệt so với thế hệ cũ nhờ hệ thống chứa nhiên liệu trong thân gần như tăng gấp đôi.

Điều này cho phép trực thăng thực hiện các chuyến luồn sâu hàng trăm km, bay bám địa hình để tránh radar rồi quay đầu an toàn mà không phụ thuộc hoàn toàn vào tiếp dầu trên không.

Cùng với đó là khoang cabin rộng hơn, đủ chỗ cho tổ pararescue, quân y chiến trường, cáng cứu thương, thiết bị sinh tồn và phi công bị thương. Đây là yếu tố sống còn trong các nhiệm vụ thu hồi tổ lái chiến đấu.

Về thông số kỹ thuật, HH-60W dài 19,72 m, đường kính cánh quạt chính 16,34 m, cao 5,1 m, trọng lượng hoạt động khoảng 10,2 tấn.

Trực thăng sử dụng 2 động cơ trục turboshaft General Electric T700, cho tốc độ tối đa khoảng 283 km/h, tầm bay khoảng 1.110 km và trần bay 6,09 km.

Hệ thống vũ khí tiêu chuẩn gồm 2 súng máy xoay 6 nòng M134 Minigun cỡ 7,62 mm hoặc 2 súng máy hạng nặng Browning M2 cỡ 12,7 mm gắn ở 2 cửa bên, đủ sức áp chế hỏa lực mặt đất khi tiếp cận hoặc thoát ly khu vực cứu hộ.

Khả năng sống sót là lý do HH-60W được đánh giá rất cao. Máy bay được tích hợp cảnh báo radar kỹ thuật số, cảnh báo laser, cảnh báo tên lửa, hệ thống mồi bẫy nhiệt và nhiễu kim loại, giáp bảo vệ cabin cùng ống xả hướng lên trên để giảm tín hiệu hồng ngoại.

Ngoài ra, trực thăng còn mang liên kết dữ liệu chiến thuật Link 16, bản đồ số chiến thuật, cảm biến hồng ngoại nhìn trước FLIR và hệ thống liên lạc bảo mật, giúp tổ lái vừa bám sát tình huống vừa phối hợp chặt với máy bay chỉ huy HC-130J Combat King II.

Về quốc gia sử dụng, hiện Mỹ là lực lượng vận hành chính của HH-60W với các phi đội cứu nạn thuộc không quân và không quân vệ binh quốc gia.

Ngoài ra, Na Uy đã được ghi nhận là khách hàng nước ngoài đầu tiên theo các dữ liệu hàng không mở, trong khi một số đồng minh khác cũng đang theo dõi sát dòng trực thăng này cho nhu cầu cứu nạn chiến đấu và ứng phó khủng hoảng.

Ở góc độ chiến lược, HH-60W không chỉ là trực thăng cứu hộ mà còn là công cụ giữ bí mật chiến dịch.

Trong chiến tranh hiện đại, việc thu hồi một phi công bị bắn rơi đồng nghĩa bảo vệ dữ liệu đường bay, quy trình tác chiến điện tử và cấu hình vũ khí.

Chính vì vậy, HH-60W Jolly Green II được xem là một trong những khí tài nhân sự chiến lược quan trọng nhất mà Mỹ đang sở hữu.