Hiện trạng đường vành đai 10 làn xe ở Hà Nội

Dự án xây dựng đường Vành đai 3,5 (từ Đại lộ Thăng Long đến Quốc lộ 32) là dự án hạ tầng giao thông quan trọng của Hà Nội, có tổng mức đầu tư hơn 1.795 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Hoài Đức làm đại diện chủ đầu tư.

Dự án dự kiến hoàn thành sau một năm nhưng đến nay vẫn chưa về đích.

Ghi nhận của PV ngày 16/7, đoạn 1 từ Đại lộ Thăng Long đến cầu Hậu Ái hiện đã cơ bản hoàn thành mặt đường, vỉa hè, trồng cây xanh.

Đoạn 2 từ cầu Hậu Ái đến nút giao Quốc lộ 32, nhiều đoạn tuyến vẫn dang dở, ngổn ngang vật liệu xây dựng. Các hạng mục mặt đường, vỉa hè đang được thi công trở lại sau thời gian dài gián đoạn.

Đoạn 3 khu vực nút giao với Đại lộ Thăng Long vẫn đang thi công dang dở với mặt bằng chưa được giải tỏa. Nút giao này dự kiến có tổng mức đầu tư gần 2.500 tỷ đồng, gồm hầm chui và các đường nhánh kết nối.

Một trong những nguyên nhân chính khiến tuyến đường chậm tiến độ nhiều năm là vấn đề giải phóng mặt bằng. Trong phạm vi thực hiện dự án tuyến đường Vành đai 3,5 (từ Đại lộ Thăng Long đến QL32), có khoảng 6.000 m2 của Di chỉ Vườn Chuối (xã Kim Chung, huyện Hoài Đức).

Sau hơn 7 năm, được sự chấp thuận của Bộ Văn hóa - Thể thao và Du lịch, khu Di chỉ Vườn Chuối đã được cho phép khai quật.

Hiện khu vực được di dời và dự kiến việc khai quật, di dời di chỉ này hoàn thành trong quý I/2025.

Hiện, những ống cống bê-tông chặn ngang giữa đường tránh cho các phương tiện đi qua khu vực dự án chưa hoàn thiện để đề phòng tai nạn song nhiều người dân vẫn cố tình đi vào.

Nhiều hạng mục lắp đặt biển báo, hệ thống chiếu sáng, thoát nước... đang được hoàn thiện.

Dự kiến, toàn tuyến thông xe kỹ thuật trong năm 2025.

Theo thiết kế, dự án có chiều dài 5,6 km, tốc độ tối đa 80 km/h, quy mô mặt cắt ngang 60 m. Sau khi hoàn thiện, dự án được kỳ vọng giảm bớt gánh nặng giao thông cho đường Vành đai 3 và góp phần làm thay đổi diện mạo của khu vực phía Tây Thủ đô.

Phùng Linh