Hình ảnh mới tiết lộ Trung Quốc sản xuất hàng loạt tiêm kích tàng hình J-35
Đài truyền hình nhà nước Trung Quốc CCTV hôm 8/7 đã phát sóng một chương trình về máy bay chiến đấu trên tàu sân bay, trong đó có các cảnh quay tiết lộ một số máy bay chiến đấu tàng hình J-35 đang trong giai đoạn lắp ráp nâng cao.
Theo các chuyên gia từ Army Recongnition, cảnh quay cho thấy ít nhất năm hoặc sáu khung máy bay J-35, đã đi vào sản xuất hàng loạt. Máy bay xuất hiện trong video được đánh dấu bằng các mã định danh như 040070, rất có thể thuộc lô sản xuất thứ tư.
Chương trình của CCTV cho thấy một máy bay chiến đấu J-35A của Trung Quốc được sơn màu xanh lá cây - màu thường thấy ở các mẫu sản xuất ban đầu.
Trước đó, tháng 6/2025, mạng xã hội lan truyền những hình ảnh được cho là máy bay chiến đấu tàng hình J-35, mang số hiệu 3501, 3505 hoặc 3506, được chụp trong quá trình diễn tập chuẩn bị một cuộc diễu hành quân sự, dự kiến diễn ra vào ngày 3/9.
Nếu các thông tin trên được xác nhận, Trung Quốc sẽ trở thành quốc gia thứ hai sau Mỹ đưa vào sử dụng hàng loạt hai loại máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm (bao gồm J-20 và J-35).
Trong khi J-20 vẫn là máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không tầm xa hạng nặng, J-35 cung cấp một phiên bản nhỏ gọn, linh hoạt và tiết kiệm chi phí hơn. Máy bay được cho là tích hợp các hệ thống khẩu độ phân tán, liên kết dữ liệu hiện đại, lớp phủ hấp thụ radar và giao diện buồng lái kỹ thuật số. Các nhà quan sát mô tả J-10C, J-16, J-20 và J-35 tạo thành cấu trúc 4 lớp của Lực lượng Không quân Quân đội Giải phóng Nhân dân (PLA), được tối ưu hóa cho cả hoạt động phòng thủ và tấn công.
J-35, do Tập đoàn máy bay Thẩm Dương (SAC) thuộc Tổng công ty công nghiệp hàng không Trung Quốc (AVIC) phát triển, là máy bay chiến đấu tàng hình hai động cơ, được thiết kế để bổ sung cho máy bay J-20 nặng hơn của Trung Quốc. Trong đó, J-35A là phiên bản trên bộ của máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm này.
Dữ liệu nguồn mở cho thấy J-35A được thiết kế với hai động cơ và có khoang vũ khí bên trong, cánh hình thang, cửa hút không có bộ chuyển hướng. Khung máy bay dài khoảng 17,3 mét, sải cánh khoảng 11,5 mét, ước tính trọng lượng cất cánh tối đa trong khoảng từ 25 đến 28 tấn.
Các nguyên mẫu ban đầu sử dụng động cơ WS-13E hoặc động cơ WS-21, với các mẫu trong tương lai có khả năng sử dụng WS-19 để cải thiện lực đẩy và khả năng siêu hành trình.
Về trang bị vũ khí, khoang chứa bên trong có thể bao gồm tối đa 6 tên lửa không đối không như PL-10, PL-15 hoặc PL-17 và các điểm cứng bên ngoài có thể mang thêm bom dẫn đường.
Điểm cốt lõi trong khả năng của máy bay chiến đấu này là các cảm biến và hệ thống điện tử hàng không tiên tiến, bao gồm radar mảng quét điện tử chủ động (AESA), tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại (IRST), hệ thống nhắm mục tiêu quang điện, màn hình buồng lái diện rộng, hệ thống màn hình gắn trên mũ bảo hiểm và các thành phần tác chiến điện tử khác. Thiết kế cho thấy khả năng thực hiện cả nhiệm vụ chiến đấu trên không và tấn công chính xác, cũng như khả năng tích hợp với các hệ thống khác của PLA thông qua liên kết mạng.
