Hình thành thói quen không sử dụng rượu bia khi lái xe
Với việc Luật Thủ đô (sửa đổi) vừa được Quốc hội thông qua, tới đây thành phố Hà Nội kiến nghị nâng cao mức phạt gấp đôi so với mức chung trên toàn quốc đối với những hành vi là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông như vi phạm nồng độ cồn, vi phạm tốc độ.
Sau hơn 6 tháng thực hiện cao điểm xử lý vi phạm nồng độ cồn, phần lớn người dân đã chấp hành việc không sử dụng rượu, bia khi tham gia giao thông.
Từ 19h tối, một buổi kiểm tra của tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 1 trung bình dừng vài trăm phương tiện mới phát hiện một trường hợp vi phạm, đặc biệt vi phạm đối với ô tô là rất ít.
Tuy nhiên, khi phát hiện thì lại có trường hợp cho kết quả vi phạm ở mức cao nhất 0,44 miligam/1 lít khí thở. Theo Nghị định 123 sửa đổi bổ sung, lái xe sẽ bị phạt 7 triệu đồng, đồng thời bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 23 tháng.
Tương tự, cũng trong đêm, tổ công tác của Đội CSGT đường bộ số 1 đã xử lý một trường hợp đo nồng độ cồn lên tới 0,67 mg/1 lít khí thở.
![Tổ công tác đã xử lý một trường hợp đo nồng độ cồn lên tới 0,67 mg/1 lít khí thở.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_07_21_600_49688492/f7f36c791236fb68a227.jpg)
Tổ công tác đã xử lý một trường hợp đo nồng độ cồn lên tới 0,67 mg/1 lít khí thở.
Anh Trần Tuấn Anh (phường Hàng Bồ, quận Hoàn Kiếm), người vi phạm, một mực khẳng định mình chỉ uống một cốc bia: "Tôi đang đi làm, thì được bạn mời, tôi chỉ vào uống một cốc thôi. Tôi cam kết sẽ không tái phạm lần sau nữa".
Các trường hợp vi phạm đa số đều hợp tác, chấp hành việc xử lý của lực lượng chức năng, không có ngoại lệ, không vùng cấm.
![Các trường hợp vi phạm đa số đều hợp tác, chấp hành việc xử lý của lực lượng chức năng, không có ngoại lệ, không vùng cấm.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_07_21_600_49688492/08c99043ee0c07525e1d.jpg)
Các trường hợp vi phạm đa số đều hợp tác, chấp hành việc xử lý của lực lượng chức năng, không có ngoại lệ, không vùng cấm.
Tại cuộc họp giao ban Chính phủ về công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông 6 tháng đầu năm, lãnh đạo thành phố Hà Nội đã kiến nghị nâng cao mức phạt gấp đôi so với mức chung trên toàn quốc đối với những hành vi là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông như vi phạm nồng độ cồn, vi phạm tốc độ. Điều này được kỳ vọng nhằm tạo tính răn đe, nâng cao việc chấp hành luật cho người điều khiển phương tiện.
Sau hơn 6 tháng thực hiện cao điểm xử lý vi phạm nồng độ cồn, Công an thành phố đã xử lý trên 167.000 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, phạt tiền trên 314,3 tỷ đồng trong đó: Vi phạm nồng độ cồn gần 34.300 trường hợp, chiếm hơn 20,5%. Có thể thấy người dân đã tương đối chấp hành việc không sử dụng rượu, bia khi tham gia giao thông.