Hoàn tất sửa chữa cầu Ghềnh, đường sắt Bắc - Nam thông tuyến trở lại

Khoảng 9 giờ sáng 11-3, ngành đường sắt cho biết tuyến đường sắt Bắc - Nam đã chính thức thông tuyến trở lại sau khi hoàn tất sửa chữa sự cố tại cầu Đồng Nai Lớn (cầu Ghềnh), thuộc Km 1699+860.

Chuyến tàu khách SE6 xuất phát ga Sài Gòn lúc 8 giờ 40 cùng ngày là chuyến tàu đầu tiên đi qua cầu Ghềnh sau khi sự cố được khắc phục. Tàu chở 144 hành khách và đã qua cầu an toàn. Trước đó, ngành đường sắt đã tổ chức nhiều chuyến tàu hàng chạy thử tải thành công.

Chuyến tàu đi qua cầu Ghềnh an toàn vào sáng nay.

Như tin đã đưa, khoảng 10 giờ 17 phút ngày 6-3, tại cầu Ghềnh trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM xảy ra vụ tai nạn do phương tiện vận tải thủy mang số hiệu NB-8437 va vào nhịp số 2, khoang 5 của cầu.

Cú va chạm khiến một số bộ phận kết cấu cầu bị biến dạng. Cụ thể, mạ hạ và bản nút bị cong vênh; một số bu lông cường độ cao và bu lông gối cầu bị đứt. Sự cố làm hệ dầm cầu gồm dầm dọc, dầm ngang và giằng gió bị xê dịch.

Công nhân vui mừng sau nhiều ngày khắc phục sự cố. Ảnh: N.NĂM

Thêm vào đó, gối cầu bị xê dịch khoảng 25 mm, còn phương hướng đường ray trên cầu bị lệch khoảng 320 mm. Vụ việc cũng khiến một người đi xe máy lưu thông trên lề bộ hành của cầu bị thương.

Do ảnh hưởng của sự cố, ngành đường sắt đã phải dừng một số đôi tàu chặng ngắn từ Sài Gòn đi Phan Thiết và Nha Trang. Các đoàn tàu khác vẫn chạy nhưng phải tổ chức chuyển tải hành khách từ ga Dĩ An đến ga Biên Hòa và ngược lại, với quãng đường khoảng 9 km.

Hình ảnh đoàn tàu đầu tiên đi qua cầu Ghềnh an toàn sau vụ tàu thủy đâm vào cầu.

Đúng 9 giờ ngày 11- 3, đoàn tàu hàng mang số hiệu H4501 với đầu kéo mang số hiệu đầu máy D19E-966 bắt đầu lăn bánh qua cầu Ghềnh sau hơn 5 ngày tuyến đường sắt bị ảnh hưởng vì sự cố tàu thủy tông vào cầu Ghềnh khi lưu thông trên sông Đồng Nai. Đoàn tàu gồm 22 toa xe với tổng tải trọng 962 tấn, hành trình từ Bắc - Nam.

Trước khi đoàn tàu qua cầu, lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cùng các đơn vị kỹ thuật có mặt theo dõi, phối hợp kiểm tra các thông số kỹ thuật.

Đầu tàu hỏa bắt đầu vào đoạn đường ray trên cầu Ghềnh

Đoàn tàu đi qua đường ray trên cầu Ghềnh bắc qua sông Đồng Nai.

Khi đoàn tàu qua đoạn đường ray bị sự cố trong vụ tàu thủy đâm vào cầu Ghềnh thì kỹ sư ngành đường sắt quan sát để đánh giá toàn diện độ an toàn của đường ray và cầu Ghềnh.

Ông Nguyễn Quốc Vượng, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, việc thông chuyến tàu đầu tiên qua cầu Ghềnh đã hoàn tất, thành công. Trước mắt ngành đường sắt cho phép tàu chạy qua cầu với tốc độ hạn chế 5 km/h nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối trong giai đoạn đầu khôi phục vận hành. Kể từ thời điểm này, tàu hàng và tàu khách được phép lưu thông trở lại qua cầu Ghềnh.

Đoàn tàu hỏa đi qua đoạn đường ray trên cầu Gềnh an toàn.

Để đảm bảo an toàn tuyệt đối, trong quá trình chuyến tàu hỏa đi trên đường ray qua cầu Ghềnh, lực lượng CSGT đường thủy cũng đã có mặt tại hiện trường yêu cầu các tàu thủy, sà lan tạm dừng cho đến khi tàu hỏa đi qua.

Sau khi đoàn tàu hàng đi qua, lực lượng chức năng tiếp tục đo đạc độ lệch đường ray, kiểm tra kết cấu nhịp cầu và các thông số an toàn, bước đầu ghi nhận hệ thống đường ray và kết cấu cầu cơ bản ổn định, bảo đảm điều kiện khai thác tạm thời và sẵn sàng đón các chuyến tàu kế tiếp qua cầu. Ngay sau tàu hàng chuyến tàu khách SE6 cũng qua cầu Ghềnh lúc 9h40 hướng Nam - Bắc.

Nhịp cầu Ghềnh bị tàu thủy tông vào bị cong vênh đã được gia cố tạm để đảm bảo an toàn.

Để đảm bảo an toàn và phục vụ cho công tác sửa chữa, khắc phục, hiện lối đi dành cho người đi bộ và xe máy trên cầu Ghềnh vẫn chưa được lưu thông.

Tàu thủy va chạm với cầu Ghềnh.

Tàu thủy va chạm mạnh vào cầu Ghềnh, nhiều người bị thương

VIẾT LONG