Hoàn thành khắc phục, nâng cấp cầu treo Rạch Ráng trong tháng 8

Ngày 18/8, thông tin từ Sở Xây dựng tỉnh Cà Mau cho biết, nhằm bảo đảm an toàn giao thông và tuổi thọ công trình cầu treo Rạch Ráng, Sở đã đề nghị Công ty TNHH Liêm Duyên Hải (đơn vị quản lý và khai thác) khắc phục triệt để các vị trí hư hỏng, bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật và chất lượng, hoàn thành chậm nhất trong tháng 8.

Sau nhiều năm đưa vào khai thác, cầu treo Rạch Ráng đã cho thấy dấu hiệu xuống cấp.

Nhiều hạng mục xuống cấp nghiêm trọng

Sau khi sửa chữa, đơn vị phải tổ chức thử tải để đánh giá lại năng lực chịu lực của kết cấu trước khi đưa vào khai thác. Đồng thời, duy trì nghiêm túc công tác bảo trì định kỳ; thực hiện đầy đủ các khuyến nghị của đơn vị kiểm định thử tải hồi tháng 10/2023.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng cũng đề nghị, UBND xã Trần Văn Thời giám sát chặt chẽ quá trình sửa chữa của doanh nghiệp; đôn đốc xử lý kịp thời khi phát hiện nguy cơ mất an toàn.

Trước đó, sau khi nhận được phản ảnh của người dân, cuối tháng 7/2026, UBND xã Trần Văn Thời đã phối hợp chủ đầu tư tiến hành kiểm tra thực địa, đánh giá chất lượng toàn bộ kết cấu chịu lực của công trình.

Ông Nguyễn Đa Khoa, Phó chủ tịch UBND xã Trần Văn Thời cho biết, qua kiểm tra thực tế, đoạn từ móng cầu đến trụ thứ nhất (bờ ấp Rạch Ráng) xuất hiện các vết nứt, lớp bê tông bảo vệ bị bong tróc, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng chịu lực của cầu.

Để kịp thời đánh giá hiện trạng kỹ thuật của công trình, bảo đảm an toàn giao thông và phòng ngừa các sự cố có thể xảy ra, UBND xã Trần Văn Thời đã đề nghị Sở Xây dựng tỉnh Cà Mau tổ chức kiểm tra, khảo sát thực tế hiện trạng cầu treo dân sinh Rạch Ráng.

Qua kiểm tra thực tế, Sở Xây dựng phát hiện hàng loạt khiếm khuyết tại công trình cầu treo Rạch Ráng. Dù hiện tại cầu vẫn hoạt động bình thường, nhiều hạng mục kết cấu đã có dấu hiệu xuống cấp nghiêm trọng.

Cụ thể, trụ T1 và T6 xuất hiện các vết nứt dọc thân cọc, bê tông bị bong dộp. Tại khu vực đường dẫn phía mố M1, khe nứt đã xuất hiện ở vị trí tiếp giáp giữa mố và tường chắn. Ngoài ra, bản mặt cầu bằng thép bị gỉ sét cục bộ, một số chi tiết giằng gió bị võng do chưa được căn chỉnh kịp thời.

Lớp nhựa mặt cầu xuất hiện những vết nứt nhỏ, có dấu hiệu bong tróc.

Sự cố khiến lan can cầu biến dạng

Bà Nguyễn Hồng Thanh (ngụ xã Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau) cho biết, cầu treo Rạch Ráng kết nối xã Trần Văn Thời với các xã lân cận như: Cái Nước, Hưng Mỹ... giúp rút ngắn thời gian di chuyển về trung tâm tỉnh Cà Mau, nên lưu lượng phương tiện qua lại rất lớn và mong muốn chính quyền địa phương thường xuyên kiểm tra để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện khi lưu thông qua lại.

Theo ghi nhận, cầu treo Rạch Ráng bắc qua sông Ông Đốc (thuộc địa phận xã Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau) được đưa vào khai thác từ năm 2010. Công trình có chiều dài 211m, bề rộng mặt cầu 3,4m, tải trọng thiết kế 3,5 tấn, do Công ty TNHH Liêm Duyên Hải làm chủ đầu tư và quản lý khai thác thu phí theo hình thức xã hội hóa (dự kiến hoàn vốn đến cuối năm 2030).

Sau gần 16 năm vận hành, kết cấu công trình đã xuất hiện nhiều dấu hiệu hư hỏng như trên. Hiện tại, đơn vị quản lý đang tích cực triển khai các biện pháp kỹ thuật để xử lý dứt điểm các vị trí nứt vỡ, bong tróc bê tông bằng cách hàn thêm sắt, gia cố bê tông và phụ gia tăng cường độ cứng, kết hợp phủ lớp keo sợi carbon nhằm tăng cường khả năng chịu lực.

Trước đó, vào năm 2023, cầu treo Rạch Ráng từng xảy ra sự cố khi một xe tải có tải trọng khoảng 31 tấn lưu thông qua cầu (trong khi tải trọng của cầu chỉ 3,5 tấn) khiến lan can cầu bị biến dạng, sau đó đã được khắc phục.