Hơn 16.000 tỷ đồng đầu tư 5 dự án giao thông ở Bình Thuận
Trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, tỉnh Bình Thuận được phân bổ hơn 16.000 tỷ đồng để đầu tư 5 dự án giao thông.
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đang được khẩn trương hoàn thành.
Phản hồi kiến nghị của Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Thuận về nâng cấp các tuyến đường quốc lộ trên địa bàn tỉnh, Bộ GTVT cho biết, các tuyến quốc lộ như: QL1, QL28, QL28B, QL55 qua địa bàn tỉnh Bình Thuận có tổng chiều dài khoảng 417km. Các tuyến quốc lộ được đầu tư cơ bản đáp ứng nhu cầu vận tải.
Đáng chú ý, trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 đã cân đối được khoảng 16.128 tỷ đồng để hoàn thành 5 dự án đang đầu tư, chuyển tiếp từ giai đoạn trước và khởi công mới 2 dự án.
Cụ thể, 5 dự án đang đầu tư gồm các dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông: Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây; Cải tạo, nâng cấp QL28B và cải tạo, nâng cấp đường sắt trong đoạn Nha Trang - TP Hồ Chí Minh.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đang lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án tuyến QL55. Đối với QL28 đang được rà soát, đánh giá hiện trạng, nhu cầu vận tải, nhu cầu đầu tư, nguồn vốn để có thể triển khai ngay khi có điều kiện về nguồn lực.
"Bộ GTVT sẽ báo cáo, đề xuất cấp thẩm quyền xem xét đầu tư nâng cấp các tuyến đường khi có điều kiện về nguồn lực. Trước mắt, Bộ GTVT giao Cục Đường bộ VN tăng cường kiểm tra, rà soát và duy tu, sửa chữa đối với đoạn tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh đáp ứng nhu cầu vận tải, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông", Bộ GTVT cho hay.
Đối với kiến nghị đầu tư tuyến đường Đông Tây, nối thị trấn Phan Rí Cửa, huyện Tuy Phong - đường 706B, Bộ GTVT cho biết, đây là tuyến đường ven biển đoạn Phan Rí Cửa - Bình Thạnh, tỉnh Bình Thuận dài 16,5km có điểm đầu kết nối với đường dẫn cầu Sông Lũy và tuyến ĐT.716 đoạn Hòa Thắng - Hòa Phú, điểm cuối tuyến giao đường ĐT.716 hiện hữu kết nối vào đường ven biển đoạn Liên Hương - Bình Thạnh.
Đồng thuận với kiến nghị của cử tri về sự cần thiết triển khai đầu tư dự án nhằm tạo điều kiện cho nhân dân đi lại được thuận lợi, giảm tải lưu lượng trên tuyến QL1, tuy nhiên, Bộ GTVT cho biết, đây là dự án thuộc thẩm quyền quản lý, đầu tư của tỉnh nên UBND tỉnh Bình Thuận xem xét, chủ động cân đối ngân sách địa phương đầu tư.
Trường hợp hỗ trợ từ ngân sách Trung ương, UBND tỉnh Bình Thuận nghiên cứu, đề xuất Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính và cơ quan liên quan để tham mưu trình cấp thẩm quyền xem xét, quyết định.
