Hơn 17.400 tỷ đồng vốn ngân sách để thực hiện cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột

Theo Ban Quản lý dự án 6, việc đầu tư thực hiện dự án đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột theo hình thức PPP là khó khả thi do hiệu quả kinh tế khi đầu tư dự án theo phương thức PPP là không cao, khó thu hút được nhà đầu tư.

Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) đề xuất làm cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột với tổng mức đầu tư 17.435 tỷ đồng bằng vốn ngân sách. Ảnh minh họa

Vì vậy đơn vị kiến nghị đầu tư dự án theo hình thức đầu tư công, sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Nếu đề xuất này được thông qua, dự án sẽ tiến hành chuẩn bị đầu tư từ năm 2021-2023 và thực hiện đầu tư từ năm 2024 - 2027.

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có tổng mức đầu tư khoảng 17.435 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng và thiết bị là 12.300 tỷ đồng, chi phí GPMB là 2.038 tỷ đồng,...

Tuyến đường cao tốc dài 118 km này có điểm đầu tại nút giao giữa quốc lộ 26B và quốc lộ 1A, khu vực cảng Nam Vân Phong, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa.

Điểm cuối tại điểm giao cắt tại khoảng Km12+450 đường Hồ Chí Minh tránh phía đông TP.Buôn Ma Thuột (cao tốc Bắc Nam phía Tây), thuộc địa phận xã Hòa Đông, huyện Krông Pắc, tỉnh Đắk Lắk.

Trong giai đoạn phân kỳ, dự án được đề xuất đầu tư quy mô cao tốc 4 làn xe hạn chế, chiều rộng nền đường 17m, hoàn thiện quy mô 4 làn xe tại thời điểm thích hợp.

Riêng hầm xây dựng 2 ống riêng biệt, trước mắt hoàn thiện để khai thác 1 ống, ống còn lại hoàn thiện tại thời điểm đầu tư hoàn chỉnh 4 làn theo quy hoạch.

Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ góp phần kết nối khu kinh tế trọng điểm Vân Phong với Buôn Ma Thuột - trung tâm vùng Tây Nguyên nhằm đáp ứng nhu cầu về phát triển kinh tế xã hội.

P.V