Hơn 22.000 tỷ đồng đề xuất mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lên 10 - 12 làn xe
Tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, cửa ngõ huyết mạch phía Nam Thủ đô Hà Nội, đang được đề xuất mở rộng quy mô lên 10 - 12 làn xe, với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 22.000 tỷ đồng. Nhà đầu tư đưa ra phương án xây dựng cầu cạn dọc tuyến nhằm hạn chế khối lượng giải phóng mặt bằng và giảm ảnh hưởng đến đời sống dân cư hai bên đường.
Hiện tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ dài khoảng 29 km, có 6 làn xe, điểm đầu tại nút giao Pháp Vân (giao giữa cao tốc và Vành đai 3 Hà Nội), điểm cuối tại nút giao Đại Xuyên.
Sau nhiều năm khai thác, lưu lượng phương tiện trên tuyến tăng mạnh, vượt xa công suất thiết kế. Năm 2024, trung bình mỗi ngày đêm có khoảng 85.000 lượt xe lưu thông, trong khi thiết kế ban đầu chỉ đáp ứng khoảng 55.400 xe/ngày đêm. Tình trạng quá tải thường xuyên xảy ra, đặc biệt vào giờ cao điểm và các dịp lễ, tết.
Theo đề xuất của Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành, phương án mở rộng được chia làm ba đoạn chính. Đoạn từ Pháp Vân đến Vành đai 4 sẽ xây dựng cầu cạn mỗi chiều ba làn xe, nâng tổng quy mô lên 12 làn.
Đoạn Vành đai 4 - Khê Hồi bố trí cầu cạn hai làn xe mỗi chiều. Riêng đoạn Khê Hồi - Cầu Giẽ, đi qua khu vực nông nghiệp, sẽ mở rộng nền đường hiện hữu lên 10 làn xe, với vận tốc thiết kế 100 km/h. Trong khi đó, đường trên cao được thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc, tốc độ tối đa 120 km/h.
Ảnh minh họa
Tổng mức đầu tư của dự án được ước tính hơn 22.140 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn của nhà đầu tư và vốn huy động xã hội, không dùng ngân sách nhà nước. Phương án này được đánh giá có ưu điểm là tiết kiệm chi phí, giảm thiểu tác động đến khu dân cư, nhưng vẫn đòi hỏi khối lượng giải phóng mặt bằng đáng kể, trong đó có hơn 10 ha đất trồng lúa cần chuyển đổi mục đích sử dụng.
Theo kế hoạch sơ bộ, nếu được chấp thuận, nhà đầu tư sẽ lập báo cáo nghiên cứu khả thi từ quý IV/2025 đến quý II/2026; thực hiện giải phóng mặt bằng trong năm 2027; thi công từ năm 2027 đến giữa năm 2029 và đưa công trình vào khai thác từ quý III/2029.
Bộ Xây dựng mới đây đã có văn bản chấp thuận cho Công ty Phương Thành lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo hình thức đối tác công - tư (PPP). Bộ yêu cầu nhà đầu tư khẩn trương hoàn thiện hồ sơ đề xuất, trình thẩm định và phê duyệt trong quý II/2026, bảo đảm tuân thủ đầy đủ quy định pháp luật về đầu tư xây dựng.
Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ được định hướng mở rộng đạt quy mô 10 - 12 làn xe, trong đó đoạn từ Pháp Vân đến Vành đai 4 có 12 làn, đoạn từ Vành đai 4 đến Cầu Giẽ có 10 làn. Việc mở rộng không chỉ đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng gia tăng mà còn kết nối đồng bộ với các tuyến đường vành đai, cao tốc trọng điểm khác như Vành đai 4 Vùng Thủ đô, Vành đai 3,5 và tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Dự án mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ được đánh giá có ý nghĩa chiến lược đối với hạ tầng giao thông khu vực phía Nam Hà Nội, giúp giảm áp lực cho các trục đường đô thị, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và tăng khả năng liên kết vùng giữa Thủ đô với các tỉnh đồng bằng Bắc Bộ.
