Hơn 32.000 chuyến bay kết nối Việt Nam với Thái Lan

Việt Nam đứng thứ 5 trong số các quốc gia có lượng chuyến bay đến, đi và quá cảnh qua Thái Lan lớn nhất, với hơn 32.000 chuyến từ đầu năm tài khóa 2026.

Đường bay TP Hồ Chí Minh - Phuket được Vietnam Airlines khai thác với tần suất 5 chuyến mỗi tuần bằng tàu bay Airbus A321. Ảnh: Vietnam Airlines

Đường bay TP Hồ Chí Minh - Phuket được Vietnam Airlines khai thác với tần suất 5 chuyến mỗi tuần bằng tàu bay Airbus A321. Ảnh: Vietnam Airlines

Theo số liệu mới được Công ty Hàng không Thái Lan (AEROTHAI) công bố, hệ thống hàng không Thái Lan ghi nhận 777.456 chuyến bay từ đầu năm tài khóa 2026, bắt đầu từ tháng 10/2025. Lưu lượng trung bình đạt khoảng 2.558 chuyến mỗi ngày.

Trong tổng số này, các chuyến bay quốc tế chiếm 385.991 chuyến, trong khi đường bay nội địa đạt 297.234 chuyến. Khoảng 94.231 chuyến bay thực hiện hành trình qua không phận Thái Lan.

Xét theo quốc gia, Trung Quốc dẫn đầu với hơn 84.000 chuyến bay. Ấn Độ đứng thứ hai với hơn 43.000 chuyến, tiếp đến là Malaysia với gần 40.000 chuyến và Singapore với hơn 38.000 chuyến. Việt Nam xếp thứ 5, với hơn 32.000 chuyến.

Lưu lượng trên cho thấy vai trò ngày càng lớn của Việt Nam trong mạng lưới hàng không kết nối Thái Lan với các thị trường Đông Nam Á và châu Á.

AEROTHAI dự báo tổng số chuyến bay tại Thái Lan trong năm tài chính 2026, kết thúc vào tháng 9/2026, có thể đạt 919.643 chuyến, tương đương khoảng 2.520 chuyến mỗi ngày và tăng 1,64% so với năm trước.

Cơ quan này đặt mục tiêu đưa tổng lưu lượng vượt 1 triệu chuyến vào năm 2027. Dù hoạt động hàng không quốc tế vẫn chịu ảnh hưởng nhất định từ những bất ổn địa chính trị, trong đó có xung đột tại Trung Đông, lưu lượng qua Thái Lan tiếp tục cho thấy xu hướng phục hồi.

Các sân bay có lượng chuyến bay lớn nhất nước này gồm Suvarnabhumi, Don Mueang, Phuket, Chiang Mai và Samui.

Để đáp ứng nhu cầu kết nối ngày càng tăng, AEROTHAI cũng đang mở rộng mạng lưới đường bay. Đáng chú ý, tuyến L770 kết nối trực tiếp với Trung Quốc dự kiến được đưa vào khai thác từ ngày 3/9.

Tuyến bay mới được xây dựng trên cơ sở phối hợp giữa Thái Lan, Trung Quốc và Lào, giúp rút ngắn hành trình khoảng 27,5-35,2 hải lý. Việc điều chỉnh đường bay được kỳ vọng nâng cao hiệu quả điều hành không lưu, đồng thời giúp các hãng hàng không tiết kiệm nhiên liệu và giảm chi phí khai thác.

Theo AEROTHAI, các tuyến bay mới cũng góp phần hạn chế phát thải khí nhà kính và tăng khả năng kết nối hàng không giữa Trung Quốc với khu vực Đông Nam Á, trong bối cảnh nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tiếp tục tăng.

Minh Thi

Nguồn Doanh nhân & Công lý: https://doanhnhan.congly.vn/hon-32-000-chuyen-bay-ket-noi-viet-nam-voi-thai-lan.html