Hơn 7,9 triệu phương tiện tham gia dịch vụ thu phí không dừng

Quang cảnh hội nghị của Bộ Xây dựng chiều 10-9. Ảnh: Tạ Hải.

Chiều 10-9, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị sơ kết triển khai thực hiện Nghị quyết số 57-NQ/TW và tình hình thực hiện Kế hoạch hành động 100 ngày xử lý điểm nghẽn về chuyển đổi số của bộ.

Báo cáo tại hội nghị, ông Lê Thanh Tùng, Giám đốc Trung tâm Công nghệ thông tin cho biết, việc triển khai giao thông thông minh được Bộ Xây dựng chú trọng đẩy mạnh trong thời gian qua.

Đến nay, hệ thống thu phí điện tử không dừng đã được triển khai tại các trạm thu phí trên toàn quốc. Trong đó, có 22 trạm thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và 36 trạm thu phí tại 10 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Tại các trạm thu phí trên quốc lộ, phương án vận hành duy trì 1 làn thu phí hỗn hợp trên mỗi chiều xe chạy. Đối với các tuyến cao tốc, việc thu phí điện tử không dừng đã được thực hiện 100%.

Thống kê cho thấy, số phương tiện đã dán thẻ và mở tài khoản tham gia dịch vụ thu phí điện tử không dừng đạt trên 7,9 triệu phương tiện, tương đương khoảng 97% tổng số phương tiện.

Hiện đã có hơn 7,9 triệu phương tiện tham gia dịch vụ thu phí không dừng. Ảnh: PV.

Cùng với đó, thu phí không dừng tại bến xe, bãi đỗ trong đô thị cũng được triển khai. Đến nay, hệ thống đã được cung cấp tại 6 sân bay gồm: Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Hải Phòng, Huế và Buôn Ma Thuột, với 525 điểm, bãi đỗ, trong đó có 380 điểm, bãi đỗ ô tô và 145 điểm, bãi đỗ xe máy.

Một điểm sáng trong ứng dụng giao thông thông minh, chuyển đổi số của Bộ Xây dựng nữa là hệ thống giám sát điều hành đường cao tốc đã được triển khai tại 15 đoạn tuyến thuộc các dự án thành phần đầu tư công của dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và giai đoạn 2021 - 2025.

Thông qua hệ thống camera, thiết bị cảm biến và các thiết bị giám sát trên tuyến, dữ liệu được truyền liên tục về trung tâm điều hành. Qua đó, các đơn vị quản lý có thể theo dõi sát tình hình lưu thông, kịp thời phát hiện và xử lý các sự cố phát sinh.

Hệ thống biển báo điện tử VMS được sử dụng thường xuyên để cung cấp thông tin giao thông, cảnh báo nguy cơ mất an toàn và hướng dẫn người tham gia giao thông lựa chọn lộ trình phù hợp. Việc này góp phần nâng cao năng lực điều hành, giảm áp lực cho các tuyến có lưu lượng lớn.

Hệ thống cũng hỗ trợ lực lượng vận hành, kỹ thuật, tuần đường, cứu hộ giao thông và Cảnh sát giao thông nâng cao khả năng ứng phó nhanh trước các tình huống, nhất là trong những dịp cao điểm, lễ, Tết.