Honda hủy kế hoạch ra mắt SUV điện chủ lực tại Mỹ vì thị trường chậm chuyển dịch
Honda đã hủy bỏ kế hoạch ra mắt mẫu SUV điện cỡ lớn cho thị trường Mỹ do chi phí cao và nhu cầu thấp hơn kỳ vọng. Thay vào đó, hãng chuyển trọng tâm sang xe hybrid, với kế hoạch ra mắt 13 mẫu mới từ 2027 đến 2031.
Khi xu hướng tiêu dùng dần nghiêng về các dòng xe hybrid thay vì xe điện hoàn toàn, nhiều hãng ô tô đang xem xét lại chiến lược điện hóa của mình, trong đó có Honda. Theo Nikkei Asia, hãng xe Nhật Bản vừa quyết định hủy kế hoạch phát triển mẫu SUV điện cỡ lớn dành riêng cho thị trường Mỹ, vốn dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2027.
Nguyên nhân chủ yếu được cho là do tốc độ tiếp cận xe điện tại Mỹ đang chậm hơn kỳ vọng, khiến thị trường chưa sẵn sàng để tiếp nhận một mẫu xe điện kích thước lớn và giá cao. Ngoài ra, một yếu tố khác cũng có thể ảnh hưởng đến quyết định này là các thay đổi chính sách thuế từ chính quyền Tổng thống Trump với việc cắt giảm các ưu đãi thuế cho xe điện, khiến chúng trở nên kém hấp dẫn hơn với người tiêu dùng có ngân sách hạn chế.
Chi phí tăng cao, chiến lược thay đổi
Theo báo cáo, chi phí phát triển và mua linh kiện cho các mẫu xe điện cỡ lớn (đặc biệt là pin) là rất cao. Trước bối cảnh như vậy, Honda đã kết luận rằng việc đầu tư cho mẫu SUV điện này là quá rủi ro. Điều đáng chú ý là mẫu xe bị hủy ban đầu được thiết kế để hoàn thiện bộ ba gồm SUV điện cỡ trung và sedan - hai mẫu xe này đã lộ diện dưới dạng gần sản xuất và vẫn sẽ ra mắt vào năm 2026 như một phần trong dòng sản phẩm Honda 0 Series.
Trước đó, Honda từng lên kế hoạch tung ra 7 mẫu xe điện tại thị trường Mỹ vào năm 2030. Tuy nhiên, với thay đổi mới này, mục tiêu nói trên có thể sẽ không còn chắc chắn.
Tăng tốc với xe hybrid, lùi bước với xe điện
Tháng 5 vừa qua, Honda đã tuyên bố cắt giảm đầu tư cho quá trình điện hóa, từ 10 nghìn tỷ yên xuống còn 7 nghìn tỷ yên. Hãng cũng cho biết sẽ tập trung hơn vào phát triển xe hybrid với kế hoạch ra mắt 13 mẫu hybrid thế hệ mới trên toàn cầu trong giai đoạn từ 2027 đến 2031, đặt mục tiêu đạt doanh số 2,2 triệu xe hybrid vào năm 2030.
Đáng chú ý, trong số các mẫu hybrid tương lai sẽ có một chiếc SUV cỡ lớn thiết kế riêng cho thị trường Bắc Mỹ, rất có thể được xem là phương án thay thế cho mẫu SUV điện vừa bị hủy bỏ.
Mặc dù mẫu Honda Prologue - dòng SUV điện đầu tiên của hãng - đã ghi nhận mức tăng trưởng 963% trong nửa đầu năm 2025 so với cùng kỳ năm ngoái, tổng doanh số của nó vẫn chỉ đạt 16.318 chiếc, thấp nhất trong danh mục sản phẩm của Honda tại Mỹ. Điều này cho thấy mặc dù nhu cầu xe điện đang tăng, phân khúc này vẫn gặp nhiều thách thức thực tế.
Honda không phải là hãng duy nhất điều chỉnh kế hoạch điện hóa. Nissan đã hủy hai mẫu xe điện dự kiến sản xuất tại Mỹ, Ford hoãn phát triển các mẫu EV cỡ lớn, trong khi Toyota cũng đẩy lùi lịch sản xuất SUV điện cỡ lớn từ năm 2026 sang năm 2028.
