Honda 'tất tay' vào xe hybrid

Thông tin này được Honda công bố trong buổi họp cập nhật tình hình kinh doanh thường niên, diễn ra vào ngày 20/5, trang Paultan đưa tin.

Theo đó, CEO Honda Toshihiro Mibe cho biết, hãng sẽ cắt giảm mức đầu tư dự kiến cho xe điện và phần mềm từ 10 nghìn tỷ yen xuống còn 7 nghìn tỷ yen (khoảng 45,2 tỷ USD).

Nguyên nhân chủ yếu đến từ sự thay đổi nhanh chóng của thị trường xe điện toàn cầu, bao gồm biến động về chính sách thương mại và quy định môi trường tại nhiều quốc gia.

Honda cũng hạ thấp kỳ vọng về tỷ lệ doanh số xe thuần điện trong tổng lượng xe bán ra đến năm 2030. Thay vì mục tiêu trước đó là 30%, tỷ lệ mới dự kiến chỉ còn khoảng 20%.

Phiên bản xe hybrid của mẫu Honda Civic 2025. Ảnh: Honda.

Để bù đắp cho sự sụt giảm này, hãng sẽ chuyển trọng tâm sang xe hybrid (HEV), coi đây là bước đệm chiến lược trong quá trình chuyển đổi sang xe điện hoàn toàn.

Cụ thể, từ năm 2027 đến cuối thập kỷ này, Honda sẽ ra mắt toàn cầu 13 mẫu xe hybrid thế hệ mới.

Những mẫu xe này sẽ sử dụng nền tảng khung gầm nhẹ và ổn định hơn, cùng hệ dẫn động 4 bánh AWD mới.

Công nghệ e:HEV thế hệ tiếp theo cũng sẽ được cải tiến với khả năng vận hành hiệu quả hơn, phạm vi hoạt động tối ưu của động cơ xăng được mở rộng, và mức tiêu thụ nhiên liệu được cải thiện hơn 10%.

Đáng chú ý, Honda đặt mục tiêu giảm hơn 30% chi phí sản xuất hệ thống hybrid mới so với các mẫu e:HEV hiện tại.

Hãng sẽ thực hiện điều này bằng cách tăng cường hợp tác với nhà cung cấp, tối ưu hóa quy trình sản xuất, và sử dụng các linh kiện có tính tiêu chuẩn hóa cao hơn nhằm tăng tính đồng bộ.

Ngoài ra, một hệ thống hybrid hoàn toàn mới dành riêng cho các dòng xe cỡ lớn ở thị trường Bắc Mỹ cũng đang được phát triển, dự kiến ra mắt trong giai đoạn từ 2025 - 2030.

Điểm nhận diện mới với logo chữ H kéo dài, từng được giới thiệu trên các mẫu xe điện, cũng sẽ được sử dụng cho các mẫu hybrid thế hệ mới bắt đầu từ năm 2027.

Theo kế hoạch điều chỉnh, Honda đặt mục tiêu nâng tổng doanh số toàn cầu từ 3,6 triệu xe hiện tại lên khoảng 3,95 triệu xe vào năm 2030. Trong đó, xe hybrid chiếm 2,2 triệu chiếc, còn xe thuần điện khoảng 750.000 chiếc.

Mặt khác, dòng xe điện 0 Series, với một số mẫu SUV và sedan đã được giới thiệu, vẫn là trụ cột trong chiến lược EV dài hạn của Honda.

Thế hệ đầu tiên của loạt xe này sẽ chính thức ra mắt thị trường từ năm sau, là những mẫu xe “định nghĩa bằng phần mềm” (software-defined vehicles – SDV), có khả năng cá nhân hóa trải nghiệm người dùng ở mức tối đa.

Chí Vũ