Huawei ra mắt robot sạc ôtô điện không cần đến tài xế
Huawei vừa ra mắt một cánh tay robot không người lái có thể sạc xe điện mà không cần tài xế phải rời khỏi xe và kết nối cáp sạc theo cách thủ công.
Video: Huawei ra mắt robot sạc ôtô điện không cần đến tài xế.
Huawei mới đây đã phát hành một video trình diễn trong đó chiếc sedan Maextro S800 tự động đỗ cạnh bộ sạc được trang bị cánh tay robot tự động cắm điện cho ôtô.
Huawei vừa ra mắt một cánh tay robot không người lái có thể sạc xe điện mà không cần tài xế phải rời khỏi xe và kết nối cáp sạc theo cách thủ công.
Từ video trình diễn, chúng ta có thể thấy chiếc xe sedan Maextro S800 không có người lái. Khi chức năng sạc không người lái được kích hoạt từ xa, xe sẽ tự động tìm kiếm điểm sạc. Khi tìm thấy, chiếc xe điện sẽ đỗ xe cạnh đó và cánh tay robot sẽ lắp súng sạc trong khi theo dõi mọi chướng ngại vật có thể có. Khi sạc xong, cánh tay sẽ tự động rút phích cắm, khấu trừ tiền và xe sẽ rời khỏi điểm sạc.
Cánh tay robot sạc ôtô điện được gắn trên bộ siêu nạp 600 kW hàng đầu của Huawei, về mặt lý thuyết có thể cung cấp 100 kWh trong 10 phút. Mặc dù Huawei chỉ hé lộ khả năng sạc EV của cánh tay rô-bốt, nhưng theo một nguồn tin thân cận với vấn đề này mà CarNewsChina biết, việc sản xuất hàng loạt sẽ bắt đầu vào quý 2 năm 2025.
Cánh tay robot sạc ôtô điện được gắn trên bộ siêu nạp 600 kW hàng đầu của Huawei, về mặt lý thuyết có thể cung cấp 100 kWh trong 10 phút.
Huawei không cung cấp thông tin chi tiết chính thức, nhưng nhiều khả năng bộ sạc robot không người lái này sẽ tương thích với tất cả các thành viên của liên minh Huawei Superchargin, bao gồm BYD, Xpeng, Li Auto, Aito, JAC và Great Wall.
Huawei đã thành lập liên minh Supercharge vào tháng 4/2024 với 11 nhà sản xuất xe điện sáng lập tại Trung Quốc. Mục tiêu của công ty là xây dựng 100.000 trạm Supercharger tại Trung Quốc vào năm 2024. Trạm sạc hàng đầu của Huawei là trạm siêu nạp 600 kW làm mát bằng chất lỏng được thiết kế để cạnh tranh với Tesla V4.
Maextro là thương hiệu cao cấp của Huawei với JAC theo liên minh Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA).
Maextro là thương hiệu cao cấp của Huawei với JAC theo liên minh Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA). HIMA là một liên minh khác của Huawei nhưng khác với Supercharging đã đề cập trước đó. Nó bao gồm các thương hiệu Aito (do Seres sản xuất), Luxeed (do Chery sản xuất), Stelato (do BAIC sản xuất) và Maextro mới nhất (do JAC sản xuất).
Maextro S800 bắt đầu được bán trước vào tháng 11 năm ngoái với giá 1 triệu nhân dân tệ (136.000 USD) và Huawei tuyên bố xe sẽ có khả năng tự lái cấp độ 3 .
