Hưng Yên: 40 người tử vong do TNGT trong quý 1

Các đại biểu dự hội nghị tại điểm cầu Hưng Yên

Từ ngày 15/12/2024 đến ngày 14/3/2025, toàn quốc xảy ra hơn 4,7 nghìn vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết hơn 2,6 nghìn người, bị thương hơn 3,1 nghìn người người. TNGT giảm 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2024, trong đó, giảm hơn 1,8 nghìn vụ, giảm 215 người chết, giảm 2 nghìn người bị thương. Các lực lượng đã tổ chức tuần tra, kiểm tra, kiểm soát, chủ động giải quyết những vấn đề nóng, phức tạp theo 6 nhóm chuyên đề với kết quả đã lập biên bản xử lý trên 800 nghìn trường hợp vi phạm TTATGT đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, phạt tiền hơn 1,7 nghìn tỷ đồng, tước gần 10 nghìn giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn, tạm giữ hơn 230 nghìn phương tiện các loại.

Quý I/2025, toàn quốc đăng ký mới trên 122 nghìn xe ô tô, trên 542 nghìn xe mô tô. Từ ngày 01/03/2025, Công an các địa phương toàn quốc đã tiếp nhận gần 120 nghìn hồ sơ đề nghị đổi, cấp lại giấy phép lái xe của người dân.

Tại tỉnh Hưng Yên, quý I năm 2025, tình hình các vụ tai nạn giao thông đã giảm cả số vụ, số người chết, số người bị thương so với cùng kỳ. Toàn tỉnh xảy ra 65 vụ TNGT, làm chết 40 người, bị thương 41 người. Lực lượng chức năng toàn tỉnh đã phát hiện, ra quyết định xử phạt gần 4,5 nghìn trường hợp vi phạm TTATGT, phạt tiền 14,7 tỷ đồng; tạm giữ trên 1,5 nghìn phương tiện, trừ điểm giấy phép lái xe 313 trường hợp. Tình hình TTATGT trong các dịp cao điểm Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và Lễ hội Xuân 2025 được bảo đảm.

Quý II/2025, Ủy ban ATGT quốc gia yêu cầu các bộ, ngành, địa phương cần chủ động xây dựng kế hoạch chi tiết bảo đảm TTATGT trong các dịp cao điểm, bảo đảm tính chủ động, thực tế, hiệu quả, phù hợp với điều kiện từng địa phương. Ủy ban ATGT quốc gia tập hợp thông tin, làm việc với các cơ quan đầu mối của các bộ, ngành để có giải pháp với các vấn đề trong chương trình đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe mô tô, xe gắn máy; nghiên cứu hoàn thiện các quy định về tốc độ tối đa cho phép trên các tuyến đường qua khu vực trường học, khu đông dân cư, nhằm nâng cao ATGT; thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh nghiên cứu, đề xuất cơ quan có thẩm quyền đưa vào quy định bắt buộc kiểm tra định kỳ khí thải xe máy, loại bỏ xe cũ nát gây ô nhiễm và mất an toàn…

Vũ Huế